Zitat:
@Chrys144 schrieb am 1. September 2025 um 12:32:44 Uhr:
jedes Grad an kühlerer Ansaugluft spiegelt sich eins zu eins in der Abgastemperatur, das sollte schon was bringen
Richtig... es Spiegelt sich wieder.
Seine Abgastemperatur steigt aber stetig weiter an bei voll Gas... 5 Sekunden länger auf den Pinsel gleich 10 bis 20 Grad mehr...
Da macht es keinen großen Unterschied ob 45 Grad oder 65 Grad im LLK hast... schon eher wie das abgestimmt ist.
Und nein, ich kenne seine Log Daten nicht. Habe nur eine Vermutung... deswegen würde ich mal die genaten Daten auch mal mit Logen.
Wenn es geht auch gleich Turbo Druck und Raildruck. Drehzahl kann man sich dann über die Geschwindigkeit ableiten
