Touareg II

VW Touareg 2 (7P /7PH)

Hey Leute, ich bin gerade auf einen sensationellen Link gestoßen.

Ich finde der sieht mal richtig gut aus und versprüht Eleganz sowie schnittige Sportlichkeit in einem.

Der neue Touareg soll kommen und ich freue mich ihn auf Deutschlands Straßen zu sehen und bin gespannt welche Motoren zum Einsatz kommen werden.

 

Hier mal der Link:

http://www.autobild.de/.../...ige-Der-Touareg-wird-schlank_437710.html

 

Ich erwarte zahlreiche Meinungen dazu 😉

 

 

 

Jan

Beste Antwort im Thema

Thema + Titel dieses thread (?!?): TOUAREG II !!!!
Bitte dahin zurück.
Und das ganze Andere dann gern per PN. DANKE !!!

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Na, die letzten Bilder brauchten ja eigentlich nur Ausschnittsvergrößerungen...., entsprechend das Interieur:
http://www.worldcarfans.com/.../...w-touareg-first-interior-spy-photos

Zitat:

Original geschrieben von verfluchte axt


Nur kurz zum Thema Allrad http://www.motor-talk.de/.../...basis-ohne-allradantrieb-t2374921.html
Viele werden es schon gelesen haben.
Viele Hersteller gehen den Weg des 2WD um den SUV am Leben zu erhalten. Ich glaube auch, dass die Kunden es annehmen werden, da meiner Meinung nach 95% nicht wegen der Geländetauglich so ein Fahrzeug kaufen, sondern wegen dem Fahrfeeling.
Ich würd es ok finden, wenn die Basis nen 2WD ist und der, der denkt er müsse mehr haben, sich Allrad, Sperren usw. dazu bestellt.
Es bleibt abzuwarten, was der neue Touareg bringen wird.

Nun ja, darüber kann man geteilter Meinung sein....

Zum einen hat der 2WD den Vorteil, dass er weniger verbraucht und damit auch weniger "marketingstrategischen" CO2-Ausstoss hat. Dies wird in der heutigen Zeit dank der Medien (leider) ein immer stärkeres Verkaufsargument.
Zum anderen braucht man einen 4WD auf trockener ebener Strasse wirklich nicht und ins Gelände fahren die wenigsten mit ihren "Softroadern"...

Zum anderen hat der 2WD aber eben auch den entscheidenden Nachteil bei der Traktion bei schlechten Witterungsverhältnissen. Hier ist der 4WD dem 2WD eben überlegen...und bietet somit mehr Fahrsicherheit. "Es wurde meine Vermutung bestätigt, das ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern nur eine Notlösung ist" sagte schon Walter Röhrl.

Es bleibt also jedem selbst überlassen, was für ein Antriebskonzept er wählt...Gott sei Dank bekommt er jetzt die Wahl. Allerdings glaube ich noch nicht, dass ein schwerer SUV wie der T-Reg - auch wenn er 300 kg abspeckt wiegt er immer noch leer zwei Tonnen -
ohne Allrad kommt.
Denn ein 1,8 Tonnen Gefährt mit (hoffentlich) Heckantrieb halte ich speziell bei schlechten Witterungsverhältnissen für unruhig...was man immer wieder bei den schweren Limousinen wie MB S-Klasse und 7'er BMW sehen kann.

M. M. ist dass in ein "Fullsize-SUV" auch ein Allrad hineingehört...wer sparen will, der soll Kombi fahren😁

Da stimme ich dir voll und ganz zu.
Aus der Sicht eines Herstellers allerdings, macht es, aus den schon von dir genannten Grunden, schon Sinn, einen 2WD anzubieten.

Interessant finde ich diese 300Kg. Da ich ja nicht glaube, dass der Touareg kleiner wird, müssen diese Kilo ja irgendwo herkommen.
Klar werden neue Materialien eingesetzt. Aber um 300Kg (in der Basis) einzusparen, muss man schon bissl was weglassen.

Sind aber alles nur Vermutungen. Ich bin mal auf den Einstiegspreis gespannt, wenn er wirklich nur als 2WD kommen sollte.

Nun bei, "Midsize-SUV's" wie Tiguan, GLK, X3 & Co. macht sowas vlt. noch Sinn, da dass Volumen gösser ist und dadurch mehr Sprit/CO2 eingespart werden kann...und diese Fahrzeugklasse noch weniger Gelände sieht als ein T-Reg, aber bei einem 2 Tonnen-Schiff? (rhetorische Frage)

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im anhang findet ihr ein bilder-update zum neuen vw touareg.
mfg

Bild-1
Bild-2
Bild-3

Die Bilder hatten wir i.d. links darüber schon...;o)
Woanders las ich auch schon als Bildunterschrift dazu, dass man bei dem Heck(-ausmaß) man kaum eine 3. Sitzbank vermuten möchte...

Zitat:

Original geschrieben von flex-didi



Woanders las ich auch schon als Bildunterschrift dazu, dass man bei dem Heck(-ausmaß) man kaum eine 3. Sitzbank vermuten möchte...

Macht ja auch wenig Sinn, denn sowas gibt's ja schon im Konzern...bei Audi😉

Laut VW ist der jetzige T-Reg nur mehr bis Anfang Dezember frei Konfigurierbar zu Bestellen und es kann sein das 2 bis 3 Wochen vorher schon einige Komponenten gesperrt werden !
Ich frage mich welche Sonderausstattungen die da sperren wollen ?

Ein Filmchen über Brenda Priddy (bekannte Erlkönigfotografin) und ganz nebenbei entspr. bewegte Bilder (+Ingenieure ;o) zum T-Reg II (Hybrid)

http://www.abcnews.go.com/.../Story?id=8353139&%3Bpage=1

Zitat:

Original geschrieben von Humvee67


Laut VW ist der jetzige T-Reg nur mehr bis Anfang Dezember frei Konfigurierbar zu Bestellen und es kann sein das 2 bis 3 Wochen vorher schon einige Komponenten gesperrt werden !
Ich frage mich welche Sonderausstattungen die da sperren wollen ?

Ich hab gerade gelesen ,dass der Neue erst 2011 kommt.Und dann ab Dezember 08 keine Bestellungen mehr?????

Alex.

Zitat:

Original geschrieben von ap11


Und dann ab Dezember 08 keine Bestellungen mehr?????

Alex.

Äh, alex...du meinst wohl Dez 09...für Dez 08 kannste nix mehr bestellen😁

Zitat:

Original geschrieben von knolfi



Zitat:

Original geschrieben von ap11


Und dann ab Dezember 08 keine Bestellungen mehr?????

Alex.

Äh, alex...du meinst wohl Dez 09...für Dez 08 kannste nix mehr bestellen😁

Ja ja,Freitag ist des Hirn am Ende .Danke für den Klaps auf den Hinterkopf 😛

Alex.

Bestellen schon, aber nur mehr mit den schon fertiggestellten Ausstattungen, nicht mehr nach eigen Wünschen

Zitat:

Original geschrieben von Humvee67


Bestellen schon, aber nur mehr mit den schon fertiggestellten Ausstattungen, nicht mehr nach eigen Wünschen

Ach so-muß aber nicht schlecht sein. Gibt dann sicher Pakete usw.usf.

Alex.

Würde ja dann auch passen, denn dass 2011'er Modelljahr beginnt bei VW traditionell ab September 2010 nach den Werksferien...und davor gilt: alles muss raus!😁😁

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