Tipps zur erfolgreichen Realisierung von einer Kulanz durch Mercedes
Hallo an alle,
aktuell habe ich ein zu klein ausgelegtes Massekabel am hinteren Blinker, deswegen ist die Plastik innen verschmort. Hier im Forum wurde mir der Tipp gegeben, das wird von Mercedes auf Kulanz repariert. Super erstmal und Dank!
Jetzt etwas aus meiner PKW Historie:
- C200K Baujahr 2009 in 2017 gekauft von einem VW/Audi Vertragshändlern, damals also 8 Jahre alt
- Fahrzeug war nach 5 Monaten in der Werkstatt und nebenbei wurde festgestellt, das der Hinterachsträger ein durchgerostetes Loch hatte von ca. 3-4 cm! (Bilder vorhanden, vor und nach Wechsel)
- Die VW/Audi Vertragswerkstatt, hat mich hingewiesen das Recht zu haben einen gebrachten Hinterachsträger einbauen zu lassen. Wir einigten uns ein Neuteil zu verbauen und ich zahle 500€ hinzu.
- Zeitgleich stellte ich bei Mercedes in Mastrich telefonisch die Anfrage auf Kulanz, welche entschieden abgewiesen wurde.
Meine generellen Fragen zum Thema Kulanz und Rückrufaktionen:
Wie kann ich erfahren ob es eine Mercedes interne Weisung gibt das Massekabel zu reparieren. Ich glaube es ist immer eine ganz individuell Sache an welchen Meister bei Mercedes kommt?
Gibt es strategische Tipps für eine Kulanz Anfrage in Mastrich? Negativ bei mir zu erwähnen ist, dass ich das Fahrzeug in einer freien Werkstatt zur Durchsicht gebracht habe.
Wie erfahre ich die Rückrufaktionen von einem C200 Kompressor W204 Baujahr 2009, gibt es da im Internet eine Datenbank? Den Tip im Forum habe ich so verstanden, dass Mercedes bei dem zu geringen Massekabel für den Blinker hin
Gibt es bei den Hinterachsträger noch eine Chance was von Mercedes zurück zu bekommen. Aus meiner Sicht verstehe ich es immer noch nicht, warum so viele Hinterachsträger beim W204 durchrosten. Immerhin ist das Sicherheitsrelevant für einen PKW, der auch mehr als 160 km/h fährt.
Dann euch noch einen schönen Ostermontag und Dank für Tipps und Infos
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Romanbkn schrieb am 13. April 2020 um 12:15:49 Uhr:
Wie erfahre ich die Rückrufaktionen von einem C200 Kompressor W204 Baujahr 2009, gibt es da im Internet eine Datenbank? Den Tip im Forum habe ich so verstanden, dass Mercedes bei dem zu geringen Massekabel für den Blinker hin
Gibt es bei den Hinterachsträger noch eine Chance was von Mercedes zurück zu bekommen. Aus meiner Sicht verstehe ich es immer noch nicht, warum so viele Hinterachsträger beim W204 durchrosten. Immerhin ist das Sicherheitsrelevant für einen PKW, der auch mehr als 160 km/h fährt.
Über Rückrufe informiert dich das KBA postalisch.
Nein, es gibt keine Chance dass du noch was von Mercedes für den Wechsel der HA bekommst, da du es bei VW hast machen lassen.
Kulanzanträge werden in der Regel über eine Mercedes Vertretung vor Ort gestellt. Somit müsstest du mit deiner Beanstandung eine MB Werkstatt (die mit dem Stern drauf) aufsuchen und das Fahrzeug dort vorführen.
Die stellen dann einen Kulanzantrag bei Mercedes und du bekommst Rückmeldung. Wenn du mit der Rückmeldung nicht einverstanden bist, kannst du dazu nochmal Maastricht kontaktieren. Soll ab und an was bringen, kann ich auch so bestätigen.
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22 Antworten
Zitat:
@wolfgangpauss schrieb am 23. April 2020 um 16:31:21 Uhr:
Gib diese Aussage an die EU-Kommission und das KBA. Denen hatte Daimler eine kulante Regelung zur Vermeidung eines Rückrufes zugesagt.
Auf was für eine Regelung kann ich mich da beziehen?
Zitat:
@diug schrieb am 23. April 2020 um 18:56:46 Uhr:
Zitat:
@Romanbkn schrieb am 23. April 2020 um 14:18:12 Uhr:
hmm, Kulanzantrag für das Massekabel wurde heute von Mercedes abgelehnt!
Dann wurde ein Fehler gemacht. Einfach nochmal versuchen. Hat bei mir auch erst beim 2. Mal geklappt.
Hast du beim zweiten Mal es wieder über Mercedes versucht oder direkt in Mastrich versucht?
2x bei Mercedes. Beim ersten Versuch abgelehnt, weil zu alt. Beim zweiten Versuch das ausgedruckt und vorgezeigt.
Zitat:
@Romanbkn schrieb am 23. April 2020 um 21:42:21 Uhr:
Zitat:
@wolfgangpauss schrieb am 23. April 2020 um 16:31:21 Uhr:
Gib diese Aussage an die EU-Kommission und das KBA. Denen hatte Daimler eine kulante Regelung zur Vermeidung eines Rückrufes zugesagt.
Auf was für eine Regelung kann ich mich da beziehen?
Musst du hier mal suchen. Steht hier im Forum drin, hab es nur am Rande mitbekommen, weil ich einen Mopf habe. Da steht auch was zu dem Rückruf in den USA und der Vereinbarung mit der EU-Kommission. Generell hatte die EU einen Rückruf für angemessen erachtet, aber Daimler konnte dann durch die Änderung beim Mopf und die Zusage einer kulanten Regelung dies umgehen. Beim Kraftfahrtbundesamt ist die Marktüberwachung zuständig.
Hie rmal zwei Links, die das Thema haben.Einer berichtet über das Problem, was zu dem Rückruf in den USA führte
https://www.spiegel.de/.../...gen-defekter-rueckleuchten-a-966831.html
Und hie rein Link, den Azzy in einem anderen Thema hatte damit
https://www.motor-talk.de/.../...ie-einzig-wahre-loesung-t4771179.html
Zitat:
@wolfgangpauss schrieb am 23. April 2020 um 16:31:21 Uhr:
Gib diese Aussage an die EU-Kommission und das KBA. Denen hatte Daimler eine kulante Regelung zur Vermeidung eines Rückrufes zugesagt.
gibt es da noch irgendwo im Internet was, worauf ich mich bei dem 2. Kulanzantrag berufen kann?
Danke Euch
Zitat:
@Romanbkn schrieb am 24. April 2020 um 19:29:46 Uhr:
Zitat:
@wolfgangpauss schrieb am 23. April 2020 um 16:31:21 Uhr:
Gib diese Aussage an die EU-Kommission und das KBA. Denen hatte Daimler eine kulante Regelung zur Vermeidung eines Rückrufes zugesagt.
gibt es da noch irgendwo im Internet was, worauf ich mich bei dem 2. Kulanzantrag berufen kann?
Danke Euch
Sorry aber was brauchst du noch? Es ist dir alles serviert worden... Sogar mittlerweile in zwei Threads :rolleyes:
Unabhängig von diesem konkreten Einzelfall rechne ich grundsätzlich damit, das die von MB im Vergleich zu den Wettbewerbern bisher relativ großzügig(er) gewährte Kulanz zukünftig dem Spardiktat unterliegen wird und der Rotstift übernimmt...