Temperaturproblem S6 4B
Hallo Leute!
ich habe ein Temperaturproblem bei meinen S6.
Wenn ich den Motor anschmeiße und losfahre, geht die Temperatur ganz normal bis auf 90°C hoch. Jetzt das Phänomen:
1. Landstraße: Temperatur geht auf 80°C zurück
2. schnelle Fahrt mit viel Vollgasanteil: Temperatur geht auf 90°C hoch
3. Leerlauf im Stand: Temperatur bleibt bei 90°C
4. wieder Landstraße bei niedrigen Touren und hoher geschwindigkeit: Temperatur geht auf 78°C zurück..
Die Öltemp. beträgt ungefähr 70°C
Was kann das sein? Thermostat?
Gruß
27 Antworten
Wenn das Thermostat Defekt wäre, dann hätte der Motor niemals 90 erreicht. Selbst bei 90 Wasser bleibt das Öl bei 62.
Moin!
Hab in meinem 4.2 AQJ gerade einen neuen Thermostat drin. Wasser zeigt im KI nach 5 - 6 km (auch heute bei der Kälte) ganz genau 90° an. Das Öl braucht 2 - 3 Minuten länger, ist dann aber bei mir auch immer eine Anzeigenadelbreite über der 80 bei normaler Fahrweise.
Ok ich hab gerade bei Audi angerufen. Im Zuge des Zahnriemenwechsels ist auch das Thermostat gewechselt worden. War so nicht im Serviceheft vermerkt. Den Doppelgeber hab ich noch nicht getauscht, die Temperatur für das MSG ist aber maximal bei 79c°. Das Öl wird auch nicht wärmer. Es dauert ca 10 km bis die 79 c° erreicht sind. ICH REVIDIERE MEINEN BEITRAG VON VORHIN: gut gemacht Audi 😉
Mich nervt es einfach, dass man ein solches Teil wie ein Thermostat hinter einen Zahnriemen baut. DAS KANN DOCH NICHT WAHR SEIN
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Zitat:
Original geschrieben von S6-DT8
Komisch. Meine knapp 62-65 Grad. Ich glaube ich mache alle Temp. Sensoren mal neu.... :-(
Oder aber einfach den Thermostat 😉
Meinst du ich mache mir die Mühe, um dann feststellen zu dürfen, dass es doch der Sensor oder das KI war? :-))
Aufgrund der Fehlerbeschreibung ist es eindeutig das Thermostat.
Man hofft natuerlich immer dass es das billigste und einfachste ist was defekt ist und der Glaube stirbt ja bekanntlich zuletzt.
Ich warte noch bis es schlimmer wird... :-))
Hallo,
tausche einfach mal den G62 und gut is 😉
Hatte 2x das Gleiche Prob, jedesmal war es der Geber.
Und wenns dann doch das Thermostat sein sollte, haste eben
"nur" 15 € in den Sand gesetzt.
Gruß
Werd ich gleich Morgen bestellen :-)
Zitat:
Original geschrieben von S6-DT8
Werd ich gleich Morgen bestellen :-)
Dann bestell gleich noch ne neue Halteklammer mit,
die Alte geht meistens "flöten" 😉
Und nen O-Ring, oder gibt's den beim V8 nicht?
Genau, den O-Ring natürlich auch, (sofern beim Ersatzteil nicht dabei).