Technische Daten für Selbstschrauber
Moin
Da in letzter Zeit die "Nachfrage" nach gewissen Dingen,
Anzugsmomente ,Sicherungen,Relais besteht,
könnte man mal Anfangen.
Jeder der etwas Weiß oder eine Richtigstellung von
evtl Falschinfo´s hat kann/muß hier Schreiben !
auch Fehlercodes ,Serviceinformationen ,Rückrufe oder
Informationen über Funktionen der Steuergeräte
sind Erwünscht .
mfg
Seit Wir den Astra haben,
wurden die Dinge im Netz gesammelt .
125 Antworten
Konntest du hier schon weitere Tests machen?
Moin eltipo
weitere Dinge habe ich nicht gemacht.
Dafür gibt es auch keinen Grund für mich,
Da ich verschiedene Versionen habe und
wenn notwendig in der unmittelbaren Umgebung bekommen kann!
Das war nur ein Test für mich ,ob das "Teil"
überhaupt funktioniert.
Man bedenkexauch das das Fahrzeug was zum Test gedient hatte,
die absolute Sparvariante war.
Bei "nicht" Opel Fahrzeugen,wie einem Baguette ist der Funtionsumfang stark eingeschränkt,
da kann man DTC anschauen und löschen,
Sonst nix!
GM/Opel hat "immer" viele Funktionserweiterungen in den Steuergeräten
schon mit hinterlegt,
da muß man nur den richtigen Butten drücken um Sie zu bekommen!
MfG
Ich habe noch eine Anmerkung zu den Führungsbolzen am Bremssattel vorne. Hier ist von 27,5 Nm die Rede. In einem anderen Opelforum wird von 37 Nm gesprochen. Beim Vectra sind es 25 Nm. Ich würde behaupten, das sind immer die selben Bolzen, vom Durchmesser und Gewinde her. Warum dann so unterschiedliche Werte?
Moin tobte
Warum es immer woanders mit anderen
Drehmomentwerten angegeben ist,
entzieht sich meiner Kenntniß!
Das im Bild ist Astra K und da hat sich nichts geändert.
Beim Sigi mit der großen Bremse (314mm Dia) oder
der 285er oder 302er Bremse ,
sind es 30 Nm Drehmoment
Das Gewindemaß ist bei beiden übrigens gleich Astra K und Sigi ist M9x1,25.
MfG
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Hallo zusammen,
ich benötige folgende Informationen für den Ölwechsel beim 1.6 Turbo (B16SHT, 147 kW):
- Die Drehmomentwerte für die Ölablassschraube und den Ölfilterdeckel (25 Nm + 10 Nm korrekt?)
- Die Artikelnummer der Dichtung für die Ölablassschraube
- Funktioniert das Zurücksetzen der "Ölrestlebensdauer" wie in der Bedienungsanleitung beschrieben?
Vielen Dank im Voraus!
Mit freundlichen Grüßen
Hallo,
die Ablassschraube bekommt 25nm.
Ölfiltergehäuse laut TIS 20 -30NM auf dem Deckel steht aber 25NM
Teilenummer der Ablassschraubendichtung: 3536966
Ja funktioniert wie im Handbuch beschrieben.
Halllo Criss93,
vielen Dank für deine schnelle Antwort! (und auch an Rosi und alle anderen Teilnehmer: Vielen Dank für die Einrichtung dieser Datenquelle!)
Moin
Kleine Ergänzung,
Bei mir stehen andere Anzugsmomente drinn.
Ob man 14 oder 25 Nm nimmt ist normal Egal,
Deswegen reißt man da nichts weg!
Die Schrauben sind eh überall die Selben,
SW 15 mm
Bei unserem 1,4er hatte ich mit 25 Nm angezogen.
Der ehemalige Omega hatte
Je nach Ölwanne einteilig oder zweiteilig
je nach Ölablassschraube als
Sechskantschraube 55 Nm
oder als
Torx-Schraube 10 Nm
und der jetzige Signum hat 45 Nm.
Motor B 16 SHT, D 16 SHT
Motoröl
SAE 5W-30 Dexos 1 Gen 2
Ölwanne, einschließlich Filter
5.5 liter
Ölablassschraube
(Schraube erneuern)
14 Nm
Ölfiltergehäuse 25 Nm
Mache etwas Fett oder Motoröl an den O-Ring
am Deckel .
Er geht leichter drann wichtiger aber,
Beim nächsten Wechsel geht Er leichter ab!
Motor B 14 XFT, D 14 XFT
Motoröl
SAE 0W-20 Opel/Vauxhall OV0401547 (welch ein Witz,ich habe DEX1Gen3 drinn)
Ölwanne, einschließlich Filter
4.0l
Ölablassschraube
(Schraube erneuern)
25 Nm
Änderung bin in der Zeile verrutscht.
Es sind tatsächlich 14NM sorry.
Danke nochmals ihr beiden!
Das mit dem "leichter ab" hätte ich mal beim Vectra vorher beachten sollen: Gabelschlüssel (ging sonst aber immer) dreht die Ecken von dem Plastikdeckel rund und die Nuß mit Ratsche oder Gleitgriff ist zu hoch... Letzendlich mit der Wasserpumpenzange losgewürgt... Ich hab mir jetzt die Low Profile Oil Filter Socket Set bestellt und die alte 3/8"-Knarre ausgegraben.
Ich werde bei meinem Astra mit dem B14FXT den Turbo wechseln. Kannst mir Jemand eventuell mit den Drehmomenten helfen?
Stehbolzen am Block (fehlt nämlich einer)
Muttern Abgasseite an den Block
Wasseranschlüsse
Ölanschlüsse (Rücklaufleitung auch unten am Block)
Ansonsten müsste ich halte Daumenwerte annehmen 🙁
Wäre super 😁
Ölzulaufleitung: 32NM
Ölrücklaufleitung: 10NM
Kühlmittelablaufleitung: 35NM
Kühlmittelzulaufleitung: 35NM
Moin
Allgemeine Daten zum Motor B14XFT/LE2 im Vormops,
nach bestem Gewissen rausgesucht.
die Daten sind teilweise von 2016 /2017 und
können sich natürlich im laufe der Zeit überarbeitet haben!
Aber keine 100%tige Gewähr darauf.
mfG
Moin
Heute mal den überfälligen Ölwechsel mit dem guten
Dex1Gen3 von Motul als 5W30 gemacht,
Intervall zurückgesetzt.
Wo das Öl abgelassen war,
machte ich mal die Zündung an und wartete auf eine Meldung-
Ölstand prüfen oder Ölmangel ,
Nach 5 Minuten machte ich die Zündung wieder aus,
Weil keine Meldung kam,
ergo kein Ölstandssensor verbaut!
So wie auch kein Kühlmittelstandsgeber in D verbaut ist+
Scheibenpipisensor.
In anderen Märkten ist das aber verbaut!
Beim Omega und Batmobil prüfte ich auch die Funktion vom
Ölstandssensor immer so und
Da dauerte es keine 30 Sekunden bis die Meldung-
Ölstand prüfen gekommen ist!
Dann kam mir der Gedanke ,
schaue mal nach den Wasserabläufen vor der Frontscheibe.
Beim Omega und Batmobil haben die sich auch im Laufe der Jahre zugesetzt und im schlimmsten Fall
kommt dann das Regenwasser im Innenraum meist an der
Beifahrerseite raus.
Punktlandung, der Wasserablauf war zugesetzt,
Aber kein Wasserstau darin.
Ergo Loch gebohrt,Stopfen gesucht und
Mit einer Luftpistole den Ablauf freigeblassen vom Motorraum her!
MfG
Der Titel heißt hier Technische Daten . . ., ergo ist hier solch banales Zeug, das im allerbesten Fall für die Hausfrau hilfreich ist, absolut daneben.
Zitat:
So wie auch kein Kühlmittelstandsgeber in D verbaut ist+ Scheibenpipisensor.
In anderen Märkten ist das aber verbaut!
Augen auf beim Fahrzeugkauf.
Solche Extras werden hauptsächlich in Ausstattungspaketen verkauft und wenn der Neuwagenkäufer zu wenig Kreuzchen setzt, fehlen diese Sachen eben.
Mit Märkten, oder Marken hat das idR nix zu tun.