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TDI Tuning ALH mit Automatikgetriebe ?

Themenstarteram 10. Dezember 2007 um 20:07

Servus!

Fahre seit August einen TDI mit 90PS ALH mit Automatikgetriebe. Habe nach zwei Wochen

die bekannte schwarze Box eingepflanzt, so dass die Fahrleistungen deutlich verbessert wurden,bei relativ wenig Feinstaubprozedur.

Habe jetzt gelesen,dass der ALH mit Automatik eine 11mm Pumpe drinne hat,aber nur 0,158er Düsen !?

STimmt das?

Würde sich die Leistung verändern,wenn ich im Zuge eines Düsentauschs (145tkm,aber läuft 1a)die 0,185er nehmen würde? Die sollten ja einfach zu bekommen sein,weil die viele aus ihren 90PS Handschaltern austauschen!?

Macht es in der Kombi mit der Tuningbox etwas aus,welche Düsen ich einsetze?

Oder geht durch den verfälschten Wert sowieso genug Diesel durch die Düsen?

Und kennt jemand den maximalen Drehmomentwert,auf den das Automatikgetriebe (ZF?) für den 90PS TDI ausgelegt ist?

Danke !

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21 Antworten
Themenstarteram 2. Januar 2008 um 20:11

Kann ich die Düsen aus einem Golf 3 TN 3 x 028 130 201 G, 1 x 028 130 201 J in meinen ALH einsetzen?

Wahrscheinlich paßt der Stecker vom NHG des 3er nicht auf den des Golf IV,oder?

Wie siehts mit dem Rest aus?

so wie ich das kenne haben die alten einspritzpumpen mit 190bar gearbeitet und unsere mit 210bar. aber am bestens kaufst du dir welche von dieselschrauber weil die sind schon eingestellt. weil wenn man die düsen wechselt muss man die auf öffnungdruck (210bar) einstellen.

aber man kann das auch selber machen und nein so genau wurden die düsen nicht gebaut das man die nicht aufschrauben kann ;)

EDIT

sorry wegen der verwierung, die düsen würden passen nur leider passt der stecker nicht weil die düsen für den AFN sind bzw 206 größe, genau was du brauchst. stecker kann man ümlöten

grüße

Themenstarteram 3. Januar 2008 um 14:18

Sind das nicht Düsen vom 1Z ?

Kann ich die also nicht einfach wechseln,sondern muss die einstellen lassen?

laut meinem etos sind die teile für Golf4 und Bora gedacht. es kann auch für den Golf3 AFN passen weil die letzten modelle haten den motor. frag mal danjan hier im forum

grüße

Themenstarteram 3. Januar 2008 um 17:35

Bei mir im ETOS sind die für die 1Z aus dem Golf III.

Die Frage ist,ob ich die trotzdem verwenden kann bezüglich des Öffnungsdruckes.Dass das Kabel bzw. der Stecker nicht papt ist mir klar.

am 3. Januar 2008 um 17:40

Zitat:

Original geschrieben von vr6-society

Bei mir im ETOS sind die für die 1Z aus dem Golf III. D

Zitat:

Original geschrieben von Labtec-VW

 

laut meinem etos sind die teile für Golf4 und Bora gedacht.

grüße

zwischenfrage:

klingt sehr informativ dieses ETOS, wo bekommt man sowas?

http://de.wikipedia.org/wiki/ETOS#ETOS

unten ist ein link zur herstellerseite...

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