Tank leerfahren TDCI
Moin allerseits. Ich würde gern bei meinem Mondi 130 ps TDCI den tank so leer fahren bis er ausgeht, um die maximale reichweite zu ermitteln. Hat das schonmal jemand gemacht? Springt er danach wieder an ohne entlüften und schade ich der HD Pumpe dadurch? Habe mal gehört das die Diesel eine Trockenlaufsicherung haben. Mfg. Stefan
p.s. ist ein 2005er Facelift mit Delphianlage
37 Antworten
hmm also Ich rekapituliere mal, der BC rechnet schon eine Sicherheit mit ein, mein Mondeo TDCI 2.0 von 2002 hat keine Sicherung, soweit so gut, stellt sich mir nur eine Frage, normal tanke ich immer so bei 180-190 KM Restreichweite, weil es sich gerade anbietet, da Ich pro Woche locker eine Tankfüllung verballer das Wochenende mitgerechnet, also tanke ich meistens Freitags, wenn noch gute 200 Km drin sind, vor 1-2 wochen ist es aber mal knapper geworden, da hatte ich zum schluss noch so um die 70 drin, weil ich privat einiges erledigen musste und erst danach zum tanken gekommen bin, musste das auto auch öfters abstellen und so ab 105 km wurde das spiel interessant, dann sprang er nicht mehr sofort an, erst beim dritten oder vierten versuch, und ab und zu fing beim Startversuch die Glühwendel an zu blinken, das spiel ging 6-7 mal so, immer das selbe, dann war ich wie gesagt bei circa 70 Km Restreichweite tanken, und der Spuk war vorbei, seitdem hat er nicht mehr eine Mucke gemacht, Leergefahren worden ist er NIE dass weiss ich mit Sicherheit, nur stellt sich mir die frage warum er sich da so schwer getan hat....
Liebe Grüße
Daniel
Zitat:
Original geschrieben von Dan41747
hmm also Ich rekapituliere mal, der BC rechnet schon eine Sicherheit mit ein, mein Mondeo TDCI 2.0 von 2002 hat keine Sicherung, soweit so gut, stellt sich mir nur eine Frage, normal tanke ich immer so bei 180-190 KM Restreichweite, weil es sich gerade anbietet, da Ich pro Woche locker eine Tankfüllung verballer das Wochenende mitgerechnet, also tanke ich meistens Freitags, wenn noch gute 200 Km drin sind, vor 1-2 wochen ist es aber mal knapper geworden, da hatte ich zum schluss noch so um die 70 drin, weil ich privat einiges erledigen musste und erst danach zum tanken gekommen bin, musste das auto auch öfters abstellen und so ab 105 km wurde das spiel interessant, dann sprang er nicht mehr sofort an, erst beim dritten oder vierten versuch, und ab und zu fing beim Startversuch die Glühwendel an zu blinken, das spiel ging 6-7 mal so, immer das selbe, dann war ich wie gesagt bei circa 70 Km Restreichweite tanken, und der Spuk war vorbei, seitdem hat er nicht mehr eine Mucke gemacht, Leergefahren worden ist er NIE dass weiss ich mit Sicherheit, nur stellt sich mir die frage warum er sich da so schwer getan hat....Liebe Grüße
Daniel
Wer will denn solch einen Text entziffern?
Was soll das?
Der Thread ist ja im allgemeinen recht Interessant - aber mann muss es auch LESEN können!
Grüße Ingo
Wer will denn solch einen Text entziffern?
Was soll das?
Der Thread ist ja im allgemeinen recht Interessant - aber mann muss es auch LESEN können!
Grüße IngoHallo, immer schön freundlich bleiben, wenn du es nicht verstehst ignorier es, bist der erste der sich beschwert.....
schönen tach noch.....
Zitat:
Original geschrieben von Dan41747
[/quoteWer will denn solch einen Text entziffern?
Was soll das?
Der Thread ist ja im allgemeinen recht Interessant - aber mann muss es auch LESEN können!Grüße Ingo
[/quoteHallo, immer schön freundlich bleiben, wenn du es nicht verstehst ignorier es, bist der erste der sich beschwert.....
schönen tach noch.....
naja....also schön liest es sich nicht...beim nächsten mal einfach mal nen absatz machen und schon gehts viel besser
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von mondi 1.8
naja....also schön liest es sich nicht...beim nächsten mal einfach mal nen absatz machen und schon gehts viel besserZitat:
Original geschrieben von Dan41747
[/quoteWer will denn solch einen Text entziffern?
Was soll das?
Der Thread ist ja im allgemeinen recht Interessant - aber mann muss es auch LESEN können!Grüße Ingo
[/quoteHallo, immer schön freundlich bleiben, wenn du es nicht verstehst ignorier es, bist der erste der sich beschwert.....
schönen tach noch.....
Ja das ist wohl wahr, das geb ich zu, naja war leider was übermüdet, Sorry. 😁 wie gesagt Kritik ist okay aber bitte freundlich und respektvoll, jeder macht mal Fehler wir sind ja alle nur Menschen,
naja nix für ungut...
Viele Liebe Grüße
Daniel
jepp...ach kein problem!....ich schreib bestimmt auch nicht soo toll...und mit nem haufen tippfehlern....(bin zu faul mein geschriebenes nochmals durchzulesen...)...😉
aber so absätze oder freizeilen wären wirklich klasse...gerade weil du ja schon etwas mehr geschrieben hast.....beim lesen verutscht man da mal so schnell in die falsche zeile und wenn das zwei mal passiert hat man als leser echt kein bock mehr weiter zu lesen.......daher gabs auf dein problem auch sehr wahrscheinlich bisher noch keine antwort......
wenn ich ehrlich bin hab ich auf der hälfte aufgehört zu lesen.....^^
aber ich hab auch keine idee woher dein fehler kam.....möglich wäre eine kleine luftblase in der hochdruckpumpe....ist aber auch mehr geraten!....würde zumindest zur blinkenden glühwendel passen (kurzeitiger druckabfall im rail.....dann kam der niederdruckfehler)....und als die luftblase wieder weg war lief er wieder......
da er ja jetzt wieder läuft ist ja alles in butter....;-)
Okay, um es nochmal auf den Punkt zu bringen, der Fehler ist reproduzierbar, tritt immer dann auf wenn wenig Sprit im Tank ist,
sprich Tank fast Leer dann springt er erst beim zweiten oder dritten oder ganz selten auch vierten versuch an, so ab 105 Km Restreichweite..
naja lass demnächst mal den Spritfilter wechseln, ist auch schon ne gute Weile her, denke es könnte vllt. auch daher kommen, hätte ja sein können dass jemand das Spielchen kennt, weil wenn er dann läuft, läuft er ordentlich, nur dass es dann ein paar versuche braucht bis er läuft, wenn er fast leer ist...
Und wie gesagt wenn er Vollgetankt ist hab ich mit dem Wagen null Probleme, egal wie das Weter gerade ist, Warm oder Kalt interessiert ihn da recht wenig...
Viele Liebe Grüße
Daniel
Zitat:
Original geschrieben von Dan41747
Okay, um es nochmal auf den Punkt zu bringen, der Fehler ist reproduzierbar, tritt immer dann auf wenn wenig Sprit im Tank ist,
Vielleicht hat ja Dein Tank auch so einen Sprung in der Schüssel:
http://www.motor-talk.de/.../...innt-benzin-probleme-t2869834.html?...