Tachomanipulationen
Hallo,
ich bin seit heute neu hier.
Mein nächstes Fahrzeug soll ein Alpina B3er Touring werden, deshalb lese ich hier schon seit Stunden in diesem Forum.
Was ich aber noch nicht gefunden habe ist ein Tread bezüglich Tachomanipulationen und ich muß nun langsam mal in die Koje.
Ich habe gerade da einen ins Auge gefasst der ziemlich wenig gelaufen hat. (EZ03/2002,50000km)
Tachoveränderungen sollen bei BMW doch recht einfach sein, wie kann ich oder ein Fachmann herausfinden ob ein Tachostand stimmt oder evtl. verändert wurde ?
In der Autobild habe ich vor ein paar Wochen etwas von erheblichen Hinterachsproblemen (Risse im Blech) gelesen.
Betrifft das auch die Tourings ?
Vielen Dank im voraus
19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Malaika
Aber das mit den Lötspuren stimmt und ist die einzige Möglichkeit Manipulation nachzuweisen.
also bei ner probefahrt mal schnell heim fahren und das LSZ ausbauen 😁 naja........
man kann es beweisen ! Und das ist wichtig !
Bei den Vorfuehrungen bei SpiegelTV etc wird doch gar nciht geloetet, wenn da
Fachleute den km-Stand zurueckdrehen???
Gruss
Joe
Tja, dann haben die bei Spiegel nicht richtig manipuliert.. Dann hätte man im LSZ nämlich noch den Origianlen KM-Stand, da der ja auch dort gespeichert wird AFAIK
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Zitat:
Original geschrieben von Malaika
man kann es beweisen ! Und das ist wichtig !
beweisen kann man gar nichts..... wer betrügen will der schafft es in der regel auch, wenn er nicht total blöd ist.
guckt euch die leute, vor allem das scheckheft, vorhandene belege, die bremsen und reifen (DOT), steinschlag, pedale lenkrad, sitze usw.... gut sind auch immer garantieabfragen da werden manche gemacht und der km-stand wird zentral gespeichert. man sollte jedoch jemandne in der fachwerkstatt kennen.....
ist alles schlüssig bleibt ein autokauf zwar immer noch vertauenssache, aber mit einem besseren gefühl. von händlern halte ich gar nichts, denn di verkaufen eine sache und du erfährst nix von vorbesitzer....