tacho mit Drehzahlmesser
hallo,
habe an meinem mk4 fiesta den tacho in der sparbrötchenvariante ohne drehzahlmesser. bald ist es geplant das der tacho auf blau umgelötet wird. bei der möglichkeit bin ich grad am überlegen ob ich mir dann net gleich noch ein anderen tacho hohle mit drehzahlmesser. passt der vom escort mk7 un puma au in mk4fiesta?? was sollt ich dafür höchstens zahlen??
liegen schon kabel für den drehzahlmesser bereit? diese ganzen zusatztleuchten wie reserve anzeige usw funktionieren die auch bei meinem kabelbaum?
gruß jens
28 Antworten
Der Fiesta hat zwei Zündspulen, die jeweils den ersten, zweiten Zylinder und dritten, vierten Zylinder zünden.
Dabei sind zwei Zündkerzen parallel geschaltet.
Wenn man einen DZM für 4-Takt Motoren nur an eine Zündspule anschliesst, zeigt dieser nur die Hälfte an.
*siehe da* http://www.gutelauneland.de/technik/cockpit/index.html
auf der seite haben mein freund und ich uns schon umgeschaut, aber wirklich schlau werden wir nicht. wir wissen nicht, an welches kabel wir das andere löten sollen. das was schon angeschlossen ist, ist am grün/roten, aber welches kabel ist für die andere zündspule
Zitat:
Original geschrieben von schnukki1990
auf der seite haben mein freund und ich uns schon umgeschaut, aber wirklich schlau werden wir nicht. wir wissen nicht, an welches kabel wir das andere löten sollen. das was schon angeschlossen ist, ist am grün/roten, aber welches kabel ist für die andere zündspule
sry aber ab den jetzt kannsch nichmehr weiterhelfen da kennsch mich nich so aus. hatte das glück das meiner sofort ging.
mein freund hat sich hinten den anschluss angeschaut und festgestellt, dass uns drei kable fehlen, jetzt sind es aber inzwischen nur noch zwei. kannst du mir vllt mit der tachobeleuchtung weiterhelfen?
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Zitat:
Original geschrieben von schnukki1990
mein freund hat sich hinten den anschluss angeschaut und festgestellt, dass uns drei kable fehlen, jetzt sind es aber inzwischen nur noch zwei. kannst du mir vllt mit der tachobeleuchtung weiterhelfen?
ja das kann ich soviel ich weis ist oben eine grüne platte drinne. wo du nur rann kommst wenn du den tacho auseinander nimmst dann musst du die platte enffernen btw. abschleifen. dann kannst du sie evtl. mit lampenlack blau machen oder mit solchen silikon hütchen die es für die glühbirnen gibt überziehen. oder du machst beiden 😉
so hab ich immer schon ma ein problem weniger, dankeschön :-)
ich hoffe einer von den anderen kann mir genau sagen wo ich das andere kabeln anschließen muss, denn ich hab kein plan welches von den bunten kabeln zur zweiten zündspule gehört.
frage wie weit kann ich die gänge ausfahren mit dem drehzahlmesser
also meine das zb so
1gang 1000-1500
hab 60ps u bj 94
das haben wir schon im leerlauf hat er drehzahlen von 500 und zwar fats exact und egal in welchen anderem gang bleibt er bei 1000. bei angezeigten 1500 heult der motor auf wie sonst was und das kann ich sein, dass die drehzahlen noch so niedrigsind
bei mir war das so mit 500 und den 1000 als ich den dzm auf die falsche zylinder zahl eingestellt habe
Zitat:
Original geschrieben von sub-zero2244
bei mir war das so mit 500 und den 1000 als ich den dzm auf die falsche zylinder zahl eingestellt habe
wieso einstellen hab den nur ran gemacht u im stand lauft er bei 900 1000
Zitat:
Original geschrieben von bigfish gfj
wieso einstellen hab den nur ran gemacht u im stand lauft er bei 900 1000Zitat:
Original geschrieben von sub-zero2244
bei mir war das so mit 500 und den 1000 als ich den dzm auf die falsche zylinder zahl eingestellt habedann sei froh dann hast ihn richtig angeschlossen
Zitat:
Original geschrieben von Fiesta-Jens
Zitat:
Original geschrieben von bigfish gfj
wieso einstellen hab den nur ran gemacht u im stand lauft er bei 900 1000
dann sei froh dann hast ihn richtig angeschlossen
kann man ah falsch anschliessen wie den das der mk3 hat doch nur ein stecker u die tachowelle also das seil
Zitat:
Original geschrieben von bigfish gfj
kann man ah falsch anschliessen wie den das der mk3 hat doch nur ein stecker u die tachowelle also das seilZitat:
Original geschrieben von Fiesta-Jens
ja denn kann man auch falsch anschließen das er z.b nur die hälfte anzeigt der tatsächlichen drehzahl. das hat dann meines wissens aber was mit dem anschluss der zündspule zu tun.
Zitat:
Original geschrieben von Fiesta-Jens
Zitat:
Original geschrieben von bigfish gfj
kann man ah falsch anschliessen wie den das der mk3 hat doch nur ein stecker u die tachowelle also das seil
ja denn kann man auch falsch anschließen das er z.b nur die hälfte anzeigt der tatsächlichen drehzahl. das hat dann meines wissens aber was mit dem anschluss der zündspule zu tun.
ah ok