Tacho beim Audi 4B angleichen bei Radwechsel, anderer Umfang
Hallo Gemeinde,
ich habe im Winter, auf Grund der kleineren Winterräder, immer eine falsche
angezeigte Geschwindigkeit. Der Tacho zeigt mehr an, als ich tatsächlich fahre.
Nun habe ich schon bei openobd nachgesehen, welchen Parameter ich im
Kombiinstrument ändern muß, aber die Reifendimension wird da nicht
abgefragt.
Als einziges Steuergerät verlangt das RNS-E einen Radparameter.
Wo wird der Tacho auf den Radumfang eingestellt ?
Mod. A6 4B Bj 2002.
VAGCOM vorhanden.
Danke im voraus.
Gruß T.
66 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Zitronenjette1
Hallo Audi4b,da es zumindest laut meinen Informationen (dazu gehören AUDI, TÜV, DEKRA, ADAC und BOSCH) keine legale Quelle zum Angleichen unseres Tachos gibt, wird Dir das wohl auch keiner Eintragen. Es gibt es zwar Firmen die Tachos eichen bzw. justieren (z.B. für Taxis, Polizei, ...), allerdings nur mechanische Tachos; leider.
Gruß
Jette
dann sind diese firmen ja bald alle pleite---denn die modernen taxen , polizeifahrzeuge ect... haben mit sicherheit keine mechanischen tachos mehr...😉
es gibt hier in D mehr als genug firmen die auch elektronische tachos eichen.
die neue generation lkw hat auch nichts mechanisches mehr verbaut--und die werden alle geeicht.
hab eben noch mal nachgesehen...
wenn man die codierung auf allroad-räder ändert müsste doch eigendlich der tacho wieder stimmen...oder liege ich jetzt völlig falsch😕
Zitat:
Original geschrieben von Ralle180
hab eben noch mal nachgesehen...
wenn man die codierung auf allroad-räder ändert müsste doch eigendlich der tacho wieder stimmen...oder liege ich jetzt völlig falsch😕
Völlig richtig - damit werden die Tachos zwischen "Normal" und Allroad angepasst 😉
Zitat:
Original geschrieben von DottoreFranko
Völlig richtig - damit werden die Tachos zwischen "Normal" und Allroad angepasst 😉Zitat:
Original geschrieben von Ralle180
hab eben noch mal nachgesehen...
wenn man die codierung auf allroad-räder ändert müsste doch eigendlich der tacho wieder stimmen...oder liege ich jetzt völlig falsch😕
prima😁
dann codier ich meinen jetzt auf allroad und schon passt der tacho zu den 255/35-19
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Zitat:
Original geschrieben von Angus2202
Ich fahre auch die beiden Größen und kann keinen nennenswerten Unterschied feststellen. Habe z.B. bei 100Km/h exakt die gleiche Motordrehzahl. Da habe ich beim Wechsel letzte Woche mal drauf geachtet. Wobei man natürlich 10U/min oder so Unterschied auf dem Drehzahlmesser nicht sehen kann. Würde auch gerne wissen wie du den Unterschied festgestellt hast?
Das Verhältnis zwischen Getriebe und Tacho bleibt immer gleich, egal was für Reifen drauf sind. 😉
Zitat:
Original geschrieben von *A-Sixpack*
Das Verhältnis zwischen Getriebe und Tacho bleibt immer gleich, egal was für Reifen drauf sind. 😉
Genau - es ändert sich nur das Verhältnis der Raddrehzahl zur zurückgelegten Strecke - größerer Abrollumfang = mehr Weg pro Umdrehung zurückgelegt. Da der Tacho nur ein Drehzahlmesser mit Geschwindigkeitsanzeige ist, verändert sich somit die reale Geschwindigkeit positiv zur Anzeige. Im Extremfall wäre man schneller als der Tacho anzeigt.
hmm,
bin ja mal gespannt. Nichts desto trotz wirst Du zwecks Eintragung wohl nicht um eine Tachoüberprüfung rumkommen. Dann siehst Du eh wie groß die Abweichung ist, bzw. war.
Vielleicht ist es ja sinnvoll einfach einen Notebook zum Prüfstand mitzunehmen und ggf. vor Ort umzuprogrammieren.