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T8 Vorführwagen

Volvo XC90 2 (L)
Themenstarteram 26. Juli 2017 um 16:12

Hallo zusammen,

möchte nun vom Touareg Bj. 2012 auf den XC90 wechseln, hatte über das Wochenende den T8 als Testfahrzeug und ich bin wirklich begeistert. Der Testwagen hat nun rund 900km und entspricht fast meinen Vorstellungen. Wieviel % Nachlass wäre ein guter Deal? Mein Händler hat mir derzeit 25% auf den Neupreis angeboten.

Grüße

Florian

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@daveg schrieb am 29. Juli 2017 um 16:18:14 Uhr:

Und ich wohne nicht in Wien, noch kenne ich jemanden der auch einen XC90 fährt. Und nun?

War auch nicht an Dich gerichtet :confused: Trotzdem danke für die Wortspende ;)

LG

GCW

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Mach es, wenn es für dich passt. Wäre es erst bei 26% oder 27% für Dich OK, dann sag´dass Deinem Händler.

P.S. Ich denke, dass der Nachlass schon wirklich gut ist, wenn der Wagen tatsächlich aktuell ist und nur 900 km hat.

25 % stellen einen dramatischen Rabatt für einen T8 dar!!!!

Schau mal auf mobile.de nach gebrauchten, da wird Dir schwindelig.

 

Gruß Thomas

Themenstarteram 26. Juli 2017 um 19:49

Hier in Österreich ist der T8 ein totaler Exot, auch in meinem Bundesland sind generell kaum XC90 zu sehen, lt. Aussage von dem Händler hat er bisher 4 T8 verkauft. Daher gehe ich davon aus, dass die potentielle Käuferschicht für den T8 Vorführer äußerst gering ist. Ich versuche noch die nachrüstbare Anhängerkupplung und das erweiterte Garantie und Servicepaket zum fixen Kaufpreis zu bekommen, dann wäre es ein super Deal.

Wollte mir eigentlich noch den Disco 5 anschauen, aber der Volvo wäre zu diesen Konditionen unschlagbar.

Grüße

Florian

Bei rd. 1.000km ist das - auch für Österreich - ein toller Rabatt!!!

Selbst für Großfirmen bekommst Du "nur" 19%.

Also ich würde da sofort zuschlagen, wenn Du ihn möchtest.

LG

GCW

Und als Nutzer eines XC90 T8, Disco 4-Liebhaber: Der Disco 5 kann allenfalls Gelände besser, seine "tollste Neuheit" sind per App konfigurierbare Sitze. Moderne Antriebstechnologien sucht man vergeblich, gute Preise ebenfalls.

Themenstarteram 27. Juli 2017 um 9:45

Habe nochmals nachgefragt, der Wagen wurde das erste Mal 12/2016 zugelassen und ist Modell 2017,weil er nach KW 46 produziert wurde. Jetzt muss ich nur noch ein Preisangebot machen und dann werde ich nach vielen Jahren VW/Audi das erste Mal Volvo fahren und ich freue mich sehr darauf.

Grüsse

Florian

am 27. Juli 2017 um 9:55

Der Rabatt ist relativ normal, für die Berechnung des Wiederbschaffungswerts eines unterjährigen Fahrzeugs wird in Österreich wie folgt gerechnet:

Neupreis -10% -2% p.m., das sind in deinem Fall NP - 24%, die sehr geringe Laufleistung ist ein Bonus für den T8, den muss der Händler nämlich erst mal verkaufen können (T8 sind in Österreich "Exoten")

BTW: Ist es dieses Fahrzeug? https://www.willhaben.at/.../

Warum sind die T8 in Ö. Exoten? Ich denke, die sind da billiger als T6, den ich bei Euch für einen Exoten halte.

am 28. Juli 2017 um 10:15

Zitat:

@Hoberger schrieb am 28. Juli 2017 um 11:59:07 Uhr:

Warum sind die T8 in Ö. Exoten? Ich denke, die sind da billiger als T6, den ich bei Euch für einen Exoten halte.

In dieser Fahrzeugklasse findest du in Österreich zu mindestens 95% Diesel, jeder Benziner ist da ein Exot.

1. Benziner (ohne PiH) sind durch den höheren Normverbrauch mit mehr NoVA beim Kauf belastet als Diesel, damit -teils wesentlich- teurer als Diesel, z.B. kostet ein XC 90 Inscription 5 Sitzer als T5 EUR 80.150,--, als D5 EUR 71.400,--

2. T6 oder T8 sind in Bezug auf die KFZ Steuer unangenehm, 320 PS kosten EUR 1.783,44 p.a., bei 235 PS des D5 sind "nur" EUR 1.216,44 p.a. fällig

Der Anteil von Diesel bei den PKW beträgt in AT weit über 50%, bei den größeren SUVs sind es annähernd 100%.

Zitat:

@Hoberger schrieb am 28. Juli 2017 um 11:59:07 Uhr:

Warum sind die T8 in Ö. Exoten? Ich denke, die sind da billiger als T6, den ich bei Euch für einen Exoten halte.

Bei meinem Händler ist es umgekehrt. T8/D5/D4 sind bei den Bestellungen jeweils gleich auf - reine Benziner hat er gar keinen. Also in der Steiermark sind die T8 keine Exoten.

Liegt aber evt. daran, dass ein Verkäufer und der Chef selbst T8 fahren

Zitat:

@chitchat schrieb am 28. Juli 2017 um 12:15:04 Uhr:

Zitat:

@Hoberger schrieb am 28. Juli 2017 um 11:59:07 Uhr:

Warum sind die T8 in Ö. Exoten? Ich denke, die sind da billiger als T6, den ich bei Euch für einen Exoten halte.

2. T6 oder T8 sind in Bezug auf die KFZ Steuer unangenehm, 320 PS kosten EUR 1.783,44 p.a., bei 235 PS des D5 sind "nur" EUR 1.216,44 p.a. fällig

Die spinnen, die Ösis ... :D

Moderat im Vergleich zu DK und NL.

Wir in D spinnen doch, das so günstig zu machen. :o ;)

Zitat:

@erzbmw schrieb am 28. Juli 2017 um 14:38:14 Uhr:

 

Die spinnen, die Ösis ... :D

Wie recht Du hast!!! ;)

LGF

GCW

Zitat:

@kuni82 schrieb am 28. Juli 2017 um 14:01:51 Uhr:

 

Also in der Steiermark sind die T8 keine Exoten.

Im Süden Wiens ist es genau so!!!! T8-D5-D4. Sehr wenige T6.

LG

GCW

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