T4 oder T5? Kaufberatung und Tipps erwünscht!
Guten abend! Ich war bisher begeisterter bmw liebhaber, jedoch kommt immer mehr der wunsch nach freiheit. Da kam mir der T4 Multivan in dem kopf. Problem an der sache ist, mein budget häkt sich zwischen 2 ukd 3 tausend eur. Man bekimmt auch welche soweit ich es gesehen hab. Habe zuglwich auch mal nach dem t5 geschaut. Dort lassen sich transporter und firmenfahrzeuge in dem buged finden. Da stellt sich mir die frage, wie ist es mit dem umbau zum camper? Bzw einw schlaf rückbank rein etc.
Muss dazu sagen, das ich bewusst etwas zum schrauben suche. Ich bin vw neuling, habe jedoch eine halle hebebühne (auch schweissgerät welches beim t4 ja öfters gebraucht wird) und ausreichend werkzeug. Zudem dank meiner lehre auch das nötige wissen.
Was empfielt ihr mir? T4 oder t5? Langer oder kurzer radstand. Motor? Habe gehört das der 2.4er unkaputtbar ist. Vielen dank schonmal. Und entschuldigt meine tippfehler. Hab es mal eben so nebenher getippt 🙂
Beste Antwort im Thema
Die blaue Mauritius ist das aber nicht wohl eher die blaue Lagune oder viel mehr die blaue Grotte 😁
26 Antworten
Zitat:
@bart2207 schrieb am 9. März 2018 um 03:54:48 Uhr:
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../825173029-216-2849?...
Das wäre der kandidat.
Da einen MV draus zu machen wird schwierig, da der z.B. keine Aufnahme im Boden für die Schienen im Boden hat. Auch sonst musst Du da Unsummen reinstecken, um nur annähernd sowas wie einen MV draus zu bekommen und hast dann immer noch nur eine Transporterbasis.
Das dachte ich mir. Da bin ich sicher günstiger dran einen nicht mehr optisch so schönen t4 multivan zu kaufen, und den wieder auf zu bereiten. Gint welche mot über einem jahr tüv, da sollte sicher was bei sein.
Vergiss den Multivan, bau dir ein Wohnmobil aus einem 1.9 TDI T5 Transporter. Das macht Laune ist günstig und die bessere Lösung.
Anleitungen gibts im Netz ohne Ende....
Naja, mot ein grund für den multivan ist ja das man auch mal mehr wie 3 leute mot nehmen kann. Und das auf recht luxoriöse art wir icj finde.
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Die blaue Mauritius ist das aber nicht wohl eher die blaue Lagune oder viel mehr die blaue Grotte 😁
Zu sowas zb:
Das Inserat sieht aus, als wäre er im schlechten Zustand. Der Preis - aus meiner Sicht - jenseits von Schnäppchen. Die typischen Roststellen und so...
Da hätte ich jetzt so auf 1.500€ getippt.
Also wie bereits erwähnt, ich will KEINEN perfelten fertigen t4 haben. Ich möchte einen wo die substanz stimmt. Alles andere kann ich ik eigenleistung machen 🙂
2000 - 3000 Euro? Da wäre ich vorsichtig, ausser du bist ein guter Schrauber mit Zugang zu günstigen Ersatzteilen. Hatte eine T4 als Caravelle, gut und zuverlässig, jedoch klar Nutzfahrzeug. Derzeit einen t5 2 als Multivan. Langstrecken kein Problem - viel leiser und liegt deutlich besser auf der Straße.
Lieber noch etwas warten, dann T5 2 als TDI mit 140 PS als HS. Kein BiTDI und kein DSG - beides ist oft Schrott.
Der laute T4 Caravelle ist wohl ein T4 Kombi!
Der Caravelle ist deutlich besser gedämmt als der Multivan....
War eine richtige Caravelle mit allen Verkleidungen, Dämmung, Himmel und Doppelklima. Das Problem ist u.a. der PD-Motor - ab und 140 wird es akustisch (für mich) anstrengend. Und ja, bin auch mal in einem Kombi mit Bänken hinten mit gefahren, klar ist der noch lauter. T5 MV und 800km am Stück sind kein Problem...