Sync3 Sony Navigation Update
Hat schon jemand ein Update beim Sony Navi gemacht? Wenn ja, was ist neu und wie aktuell sind die Karten danach? Preis?
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Zitat:
@The Jester schrieb am 15. November 2017 um 11:14:46 Uhr:
Das die 2er Versionen - wie hier bemerkt - perfekt laufen kann ich nicht bestätigen:- Die Neuberechnung einer Route wegen Stau - wenn er denn dann überhaupt mal einen Erkennt - führt zu 90% dazu, dass das System in einer endlosen Schleife hängt und mit der Berechnung nicht fertig wird.
Hab ich mittlerweile abgeschalten da ich mich anfangs immer wunderte dass mich das Navi "plötzlich" auf eine andere Strecke schicken wollte als die mir bekannte. Grund waren eben sehr schnelle und und unmerklich von statten gehende Neuberechnungen wegen Verkehrsstörungen.
Kann ich also nicht bestätigen.
Zitat:
@The Jester schrieb am 15. November 2017 um 11:14:46 Uhr:
- Das System benötigt bei gefühlt jedem 5. Start (Anlassen des Wagens) bis zu 3 Minuten, bevor das Navi bereit ist.
Hatte ich noch nie. Das Navi ist schneller da als der Donwload der Kontakte vom Smartphone
Zitat:
@The Jester schrieb am 15. November 2017 um 11:14:46 Uhr:
- Die Spracherkennung ist ein Graus (hochdeutsch!),
Da habe ich auch keine Probleme. Stelle ich mit Google auf eine Stufe. Sowohl Medien als auch Navibefehle werden einwandfrei verstanden und umgesetzt.
Zitat:
@The Jester schrieb am 15. November 2017 um 11:14:46 Uhr:
- Die Genauigkeit der Position ist mindestens ausbaufähig
Auch hier hab ich keine Probleme. Selbst wenn mal, nach längerer Zeit im Parkhaus, nicht sofort ein GPS-Signal ansteht (was aber auch recht schnell wieder gefunden wird) wird die Position stets korrekt angezeigt.
Zitat:
@The Jester schrieb am 15. November 2017 um 11:14:46 Uhr:
- Das Autozoom des Maßstabes ist abenteuerlich
???? Keine Ahnung, ich hab daran jedenfalls nix auszusetzen.
Zitat:
@The Jester schrieb am 15. November 2017 um 11:14:46 Uhr:
- Infos zu Restreisezeit und Restkilometer sind nicht zusammen darstellbar
Ja, "Geschmackssache". Hab mich für eine von den dreien entschieden und reicht mir vollkommen. Was interessiert mich meine Restreisezeit wenn ich doch. z.B. die Ankunftszeit hab. Wenn meine Ankunftszeit um 15 Uhr ist und die jetzige Uhrzeit 13 Uhr weiß ich meine Restreisezeit auch so. Und wieviel Kilometer es dann noch sind interessiert mich dann genauso wenig. Ich will ja zu meinem Ziel und ob dass nun noch 50 oder 80 Kilometer entfernt ist.... was nützt es mir.
Zitat:
@The Jester schrieb am 15. November 2017 um 11:14:46 Uhr:
- der Nachtmodus ist optisch eine Katastrophe
Sicherlich auch "Geschmackssache". Aber was soll am Nachtmodus anders sein ? Für mich absolut ok.
Zitat:
@The Jester schrieb am 15. November 2017 um 11:14:46 Uhr:
- DAB zeugt nur den Sender und keine weiteren Infos an
Liegts am Sender ? Bei allen DAB-Sendern die ich höre sind entsprechende Infos zu sehen (Titel, Interpret oder was halt die Sender sonst so rausfunken.)
Zitat:
@The Jester schrieb am 15. November 2017 um 11:14:46 Uhr:
- Die Soundeinstellungen resetten sich regelmäßig
Auch hier hab ich keine Probleme. Hat sich bei mir noch nie selbstständig verstellt oder resettet.
Zitat:
@The Jester schrieb am 15. November 2017 um 11:14:46 Uhr:
- es gibt keinen Modus für Sprache in den Soundeinstellungen, was für ein Premiumsoundsystem selbstverständlich sein sollte
Mag sein. Kann ich nix zu sagen weil ich es schlicht und einfach nicht vermisse. Hätte auch keine Lust je nach Quelle jedesmal Profile von "Sprache" auf "Rock" auf "Pop" oder sonst was zu wechseln.
Zitat:
@The Jester schrieb am 15. November 2017 um 11:14:46 Uhr:
- vor Neuberechnung einer Route wegen Störungen wird nicht gefragt, ob eine Neuberechnung erfolgen darf
Stimmt, siehe oben. Wurde mir seitens Ford geschrieben dass dies und die Ansagen bei Verkehrsstörungen auf vielfachen Kundenwunsch rausgenommen wurden. Mir hätte es gefallen aber ist halt so.
Aber habs, wie geschrieben eh deaktiviert. Erfahjrungsgemäß bringen 99% der Stauumfahrungen eh nur das dass man dann auf der Umleitungsstrecke im Verkehr steckt. Einzige Ausnahme: Vollsperrungen.
Zitat:
@The Jester schrieb am 15. November 2017 um 11:14:46 Uhr:
- Meldungen im Display sind nicht vom Lenker aus zu bestätigen (z.B. Abbruch Verkehrsdurchsage)
Nutz ich auch nicht. Kann also nix zu schreiben.
Zitat:
@The Jester schrieb am 15. November 2017 um 11:14:46 Uhr:
Das Ganze System ist im Vergleich zu anderen Einbaulösungen des Wettbewerbes ein einziger Haufen zusammengeschusterter Softwareschrott!
Hab nun nicht viele Vergleiche zu anderen Einbaulösungen. Ich persönlich kann nur sagen dass die Lösung von Ford im Vergleich zu denen von BMW (ist aber schon länger her) und Audi mindestens gleichwertig wenn nicht sogar besser ist. Kartenmaterial ist eh bei allen das gleiche bzw. vom gleichen Kartendienst.
Kurzum: Entweder ich hatte ganz viel Glück mit meinem System oder du ganz viel Pech und dein System ist verbugt/verkorkst.
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Zitat:
@chakamojo schrieb am 26. Juli 2017 um 14:20:34 Uhr:
boah, wie schlecht?! Wozu habe ich dann meinen Wagen extra in mein Heim-WLAN eingebunden, wenn ich ich dann per USB das Update laden muss? Nicht sehr fortschrittlich...
Naja, es heißt ja "vorläufig". Es kann ja durchaus sein dass später evt. auch mal der Bezug über WLAN möglich sein wird. Aber mal pragmatisch: Ich finde es via USB bedeutend komfortabler. Ich hätte keine Lust u.U. 30 Minuten oder länger sinnlos im Auto zu sitzen um zu warten bis ein Update über WLAN gezogen ist.
vielen Dank für Ihre E-Mail.
Zum heutigen Zeitpunkt können wir Ihnen nach wie vor kein Update der System-Software zur Verfügung stellen. Es ist jedoch vorgesehen, dass zum Ende des dritten Quartals 2017 hin eine Plattform im Internet freigeschaltet wird, über die unsere Kunden sowohl System-Software als auch Karten-Updates für SYNC 3 beziehen und auf das Fahrzeug überspielen können. Dies erfolgt vorerst ausschließlich mittels eines USB-Sticks. Gemäß den uns aktuell vorliegenden Informationen, werden diese Updates für SYNC 3 kostenfrei zur Verfügung gestellt.
Die Antwort hat mir Ford vor ein paar Tagen geschickt.
Hallo,
dies ist laut Ford nicht richtig. Sollte der Download abgebrochen werden, beginnt er NICHT von vorne, sondern setzt dort an, wo er gestoppt wurde.
Schön zu lesen ist das Wôrtchen "kostenlos"! Das klingt doch schonmal prima! Ich lade grössere Dinge in Ermangelung eines schnellen (also bei mir lahmen) Internetzugangs gerne anderweitig herunter. Insofern begrüsse ich die Stick-Variante. Ferner kann mann so die verschiedenen Versionen für unterschiedliche Zwecke ablegen.
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Sorry falscher Thread
wie Cannonball schon angemerkt hat, werden bei (fast) allen Update - Systemen Downloadprotokolle (z.B. der MS “BITS“) genutzt, die ein Unterbrechen und Fortsetzen von Downloads ermöglichen (siehe die Gigabyte großen Update Pakete für Windows, die im Hintergrund ohne Zutun des Users geladen werden). Abgesehen davon, sehe ich auf meinem Router noch lange nachdem ich den Wagen abgestellt habe, dass er noch per WLAN verbunden ist, folglich ist es dem System prinzipiell möglich, sich beliebig lange online zu halten, zumindest, wenn ein noch nicht abgeschlossener Download existiert. Aber trotz allem ist es natürlich sinnvoll, als Alternative ein Speichermedien- gebundenes Updateverfahren anzubieten, falls keine ausreichende Internetbandbreite zur Verfügung steht. Es ist schließlich auch nicht immer der Fall, dass die Reichweite vom Heim-WLAN zum Parkplatz des Fahrzeugs ausreichend ist. Aber ich denke, wir sind uns einig, dass es Stand der Technik wäre, wenn das System beide Varianten ermöglichen würde.
Gibt es schon was neues Richtung Update oder diesem ominösen Portal?
Das Ende des 3. Quartals nähert sich.
Aber Sync2 Downloads und Apps hat ja schon so gut bei Ford geklappt, dass ich für Sync3 keine große Hoffnung habe.
Wünschen würde ich es mir aber natürlich.
Vor allem ordentliche Applink Apps, die auch einen Mehrwert bringen.
... doppelt
Ich erwarte mittlerweile nix mehr von einem Update.
Wer sein zentrales System so dermaßen lieblos zusammen frickelt, von dem erwarte ich bei den Updates auch keine nennenswerten Verbesserungen.
Ich hätte eher Angst, das die Optik noch schlimmer wird....
Wie auch immer, es wurde wie so oft vollmundig angekündigt und dann ist doch nix passiert. Genau so wie bei der angekündigten adaptiven Lenkung, die nun im Mondeo doch nicht zu haben sein wird (bei welchem Model überhaupt?).
Also ist mein Sync2 doch in Ordnung.
Glaubte schon etwas zu verpassen.
naja, Sync 3 ist schon echt gut, vor allem wegen des kapazitiven Touchscreens ... aber insgesamt ist die Software etwas lieblos gestaltet
Mein Sync 2 hat Sprachsteuerung. Da ist mir der kapazitive Bildschirm schnurz.
Zitat:
@pistengott schrieb am 29. August 2017 um 14:41:14 Uhr:
Mein Sync 2 hat Sprachsteuerung. Da ist mir der kapazitive Bildschirm schnurz.
Die taugt sehr gut zum Wählen von Telefonnummern aus dem Telefonbuch. Gezwungenermaßen, da man ansonsten in dem nach Vornamen sortierten Telefonbuch sowieso nichts findet (Sync 2). Vielleicht noch zur Eingabe eines Ziels im Navi. Kann ich nicht beurteilen, da ich Festeinbau-Navis die nicht dem aktuellen Stand der Technik entsprechen (Stichwort: Online-Verkehrsdienste ohne Frickelei mit Handy-Koppelung) boykottiere.
Aber versuch mal ein bestimmtes Lied von einem bestimmten Interpreten vom USB-Stick anzuwählen oder den Sender zu wechseln...
Meine Sender wechsel ich mit den Tasten am Lenkrad. o.K. Musik über USB nutze ich nicht.
Aber ich finde den Druckpunkt meines Sync 2 Bildschirms für Aktionen während der Fahrt angenehmer.
Manchmal passiert es mir ja schon beim Smartphone, daß ci während des einfachen scrollens eine Tippfunktion auslöse, weil der kap. Bildschirm einfach zu empfindlich reagiert.
Auf einer hoppeligen Strasse kann das doch ähnlich passieren.
Aber ich bin da eh nich so vom neusten Schlach (wie der Westfale so sagt) 🙂