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Symbol-Motorstörung Werkstatt, blinkende Glühspirale
Hallo
Symbol-Motorstörung Werkstatt, blinkende Glühspirale Fahrzeug fährt aber normal.
Welche Ursache könnte es sein ? Wer kann mir helfen ?
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29 Antworten
Das Thema hatten wir doch schon: Symbol-Motorstörung Wekstatt, blinkende Glühspirale
20. November 2013
http://www.motor-talk.de/.../...inkende-gluehspirale-t4756803.html?...
Bei mir hat da nur der "Harnstoff" gefehlt.
Zitat:
Bei mir hat da nur der "Harnstoff" gefehlt.
Harnstoff = Adblue gibt es beim T1 nicht, auch beim V10... ist wie schon gesagt ein Zusatzmittel für die Regenerierung des DPFs.
Allerdings gab es 2003 noch keinen V10 mit dem DPF ab Werk, daher kann auch das in dem Fall nicht zutreffen.
MfG
Hannes
Hallo bin nagelneu hier :-) habe folgendese Problem
Schaltet in Notlauf... Fehler Abgas Werkstatt Glühspirale blinkt....und auf dem Weg in die Werkstatte hat er von alleine gas gegeben und wieder weg..gas gegeben wieder weg und das die ganze zeit
beim auslesen Turboladeransteuerung unterbrochen / fehlerhaft
jemand ne ahnung?
Hallo Bj. Motor, ein paar Angaben sind schon nötig!
Zitat:
@roboschrott schrieb am 2. Dezember 2014 um 15:56:12 Uhr:
beim auslesen Turboladeransteuerung unterbrochen / fehlerhaft
jemand ne ahnung?
. . . es könnte vielleicht an der turboladeransteuerung liegen . . . ;-)
Joo hab ich vergessen bj 11/2005 modell 2006
Km 185000 3 liter v6 diesel ....neuer turbolader wurde vor 40 tkm eingebaut vom Vorbesitzer
Eine frage dieses gestänge sollte sich ja eigentlich bewegen? Habe das gestänge ausgehängt weil ich dachte der stellmotor sei defekt .....is es aber nicht!!
Das teil am turbo selbst lässt sich sehr schwer bewegen..
könnte schon sein, das das Gestänge schwergängig ist . . . was ist denn so dein fahrprofil ??
Fahrprofil eig. Ganz normal hab den dicken erst seit 2 wochen.....
hast du privat gekauft oder von einem Händler ??
ich frage wegen dem fahrprofil - weil es schon möglich ist, das er bei entsprechenden Kurzstrecken etx schon mal regelrecht "zurusst" - somit kann dann auch mal die Ansteuerung vom Turbo hängen . . .
Leider Privat .....bin aber erst 100 km gefahren....
hmm . . . na ob du da 100 oder 1000 Kilometer weit gefahren bist . . . das wird wohl keinen unterschied machen denke ich ;-)
Ja jetzt nicht mehr.... hat jemand eine anleitung zwecks turbo ausbauen??
vielleicht kannst du das Gestänge ja auch wechseln - ohne den lader auszubauen - vorher sollte geprüft werden ob nicht etwa vielelicht die Ansteuerung des "Gestänges" womöglich defekt sein könnte . . .
zb. unterdruck Leitungen prüfen etc . . .
Ne die steuerung des turboladers hackt.....die elektronik funktioniert einwandfrei.....bekomm den alten lader nicht raus....