SUV Ventil - 06A 145 710 P

Audi TT 8N

Das alte SUV 710N ist wohl allen bekannt.

Im TT Quattro Sport ist ein neues drin. Besser gesagt
es hat die Endung "P".

Die Feder ist um einiges weicher als im "N".

Nur zu Info!

49 Antworten

sorry, meinte natürlich des Popoff mit N

Re: Re: SUV Ventil - 06A 145 710 P

Zitat:

Original geschrieben von MiroTT81



Wenn ihr euch jetzt ein neues SUV kaufen müsstet, zu welchem würdet ihr tendieren "N" oder "P".

@Miro,

wenn es das

N

bis zu seinem Ableben problemlos getan hat, wird es ein neues

N

auch wieder tun 😉

Wenn man aber experementieren möchte... könnte man ja auch ein P einbauen

Ich bin experemtierfreudig 😉

also..hab das "P" gestern bekommen. Die Feder ist tatsächlich weicher, aber nicht sonderlich. würde sie mit der weichsten Forge Feder oder der des Hyperboost Ventils vergleichen. fährt sich sehr angenehm. kein Ruckeln oder nachschieben. Das interessanteste ist die Führung, wie Volker sie schon beschrieben hat. an der unterseite sind kreuzförmig 4 Plastikstifte an der Membran angebracht, die entlang der Wände des Anschlusses verlaufen, welcher in den Ansaugschlauch mündet.

Ich würde dieses "P" Ventil als das beste für den TT betrachten.
Ich hatte Testweise das Forge Optimus Ventil. Absoluter Müll.

Dieses "P" Ventil öffnet dermassen schnell so das kein Gegendruck für den Lader
entstehen kann. Das Ansprechverhalten ist auch wunderbar.
Ich bleibe beim "P" Ventil, ist auch Standard beim TT Quattro Sport und die Quattro GmbH wird sich wohl etwas dabei gedacht haben.

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der Ladedruckaufbau scheint harmonischer zu verlaufen und das Abblasen ist tatsächlich super sauber. kein Nachschieben mehr. Allerdings ist das wirklich nur der allererste Eindruck, der sich im längeren Fahrbetrieb erst noch bestätigen muss!

Danke Leute das wollte ich hören. Ich werde mir demnächst wohl auch mal das "P"-Ventil anschaffen.

Nur so, zum experimentieren 😁

Ist das "P" dann auch für stark gechippte geeignet?

Oh man, TT-Cruiser🙂

Kannst Du nicht selbstständig Denken🙂?

Der RS6 mit einem 5Ventil V8 wird z.B. von MTM auf ca.
1.31bar gechipt und das mit dem "P" Ventil.

Der TT Quattro Sport ist ein "gechipter" TT mit ca. 240PS
und ca. max. 1.2bar Ladedruck. Das "P" Ventil wurde
von der Quattro GmbH für den TT Quattro Sport explizit
verwendet. Also nun zähl 1 und 1 zusammen....

..der Andi! 😁
man muss nicht alles machen was machbar ist😉
schick mir mal deinen V6 Rüffel und ich schick dir ein Luffikastenunterteil😉

@Vokade
mal wieder ein nettes Wägelchen welches du dein eigen nennst!
SAUBER!

Der Andi denkt sich nur, bevor er 25 Euro für ein Teil ausgibt, was nicht wirklich wesentliche verbesserungen bringt, bzw. es vielleicht nicht meinem Ladedruck standhält, fragt er besser nochmal nach.

Das hat euch jetzt ca. 1 Minute Zeit gekostet, hätte das Teil jetzt bei mir nicht gepasst, über 1 Std. und 25 Euro....

Hihi, ich bin sooo gut! Und drausen fängts regnen an, zefix!

Zitat:

Original geschrieben von TT-Cuiser


Der Andi denkt sich nur.... (....)

..nach über einem Jahr in MT manchmal etwas zu wenig *griiins* 😉

Zitat:

Hihi, ich bin sooo gut! Und drausen fängts regnen an, zefix!

es gibt nichts, was man nicht noch verbessern könnte 🙂

zefix, bei uns schifft´s schon vier Tage

Zitat:

Original geschrieben von moerf


..nach über einem Jahr in MT manchmal etwas zu wenig *griiins*

--> Nach über 2 Jahren bitte!!!

Zitat:

Original geschrieben von moerf


es gibt nichts, was man nicht noch verbessern könnte 🙂

--> Eigentlich ist mein Name "nobody"!

Aber ich will mal nicht so sein, eigentlich weiß ich ja alles, nur meine Fragen sind etwas Tarnung, net das ich auf einmal soviel Fragen per PN bekomme wie Moerf oder TT-Eifel 😉

krieg ich jetzt das V6Ansaugrohr?😉 das "p" ist vom Aufbau her wohl weiter vorn, ob jemand ausser mir "Sensibelchen" ne Performanceänderung wahrnimmt-ich weiss es nicht.
..und zum Thema Geldausgeben..du hast in 2+Jahren nun den 3. TT, wovon der 2. wohl der beste war..😁 und da sind mehr als 25€ aus deinem Geldbeutel verschwunden.

also ich find bis jetzt den 3. am besten, is ja klar, is ja nen Roadsta!

Nö, das Ansaugrohr kriegste jetzt net mehr *beleidigttu*

mühühüüüüü🙁
HEUEEEELLLLLLLL!!!😉
und wenn ich dir sage, dass ich das "P" drinlasse und nicht mehr gegen das "N" tausche?😉..UND
dir auch ein schönes Luffikastenunterteil bastle😉

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