Super in meinem 2.2 CDTI :-(
Ich hab meinen Civic an einen Kolegen verliehen und er hat aus versehen 15l Super in den fast leeren Tank gekippt. 20km fuhr der Wagen noch und danach wurde das ruckeln und der Leistungsverlust immer schlimmer...
Automobilclub hat abgeschleppt und die Werkstatt hat mir schon mal versprochen mindestens 450Eur unter die Rechnung zu schreiben - falls Tank entleeren, Filter wechseln und Schlaeuche sauebern reicht -falls.
Was kann da noch alles auf mich zu kommen? Wie siehts mit der Garantie aus?
Die Rechnung stört mich weniger da ich es nicht zahlen muss , aber was fuer Folgen hat's fuer den Motor?
Ist ja erst 21tkm gelaufen..
Beste Antwort im Thema
Nun, das ist offenbar eine Werkstatt, die mal versucht den Wagen so billig wie möglich flott zu machen und darauf hofft, das die CR-Pumpe und die Injektoren nichts abbekommen haben. Das ist meiner Meinung nach an und für sich lobenswert, aber wie sie selber sagen, man muß damit rechnen das bald darauf die Pumpe (und evtl auch die Injektoren) zu tauschen sind.
Schäden am Motor können dadurch nach meiner Einschätzung nicht entstehen, aber einen Haken hat die Sache doch. Wenn nur die Pumpe in Mitleidenschaft gezogen worden ist und die Injektoren noch ok sind, dann könnte ein weiterer Betrieb mit der beschädigten Pumpe auch die Injektoren nachträchlich killen. Die gehärtete Schicht auf den Kolben der Pumpe ist nur ein paar µm dick, ist diese beschädigt (so wie es nach einer Fehlbetankung vorkommen kann) dann reibt es dort auch mit Dieselkraftstoff weiter und produziert Späne. Diese gelangen in die Injektoren und das war's dann für die Einspritzanlage....
Oder kurz gesagt, wenn du Glück hast, bleibt es bei den 450€, wenn du Pech hast, dann werden's noch 5000€ (und darauf würde ich mich mal geistig einstellen, ohne dich reizen zu wollen).....
Die Verfahrensanweisung bei Mercedes (die ja auch mit CR von Bosch fahren) lautet im Fall einer Fehlbetankung mit Anlassen des Motors:
1.) CR-Pumpe tauschen (deshalb, weil sie mit ziemlicher Sicherheit hinüber ist)
2.) Nachschauen ob Späne in den Injektoren sind
3.) Wenn Späne vorhanden dann Injektoren tauschen, ansonsten gut durchspülen
Das klingt zwar nach Geldmacherei, aber in diesem Fall sehe sogar ich es als sinnvoll an, sofort die CR-Pumpe zu tauschen, speziell nach 20km (!) Fahrt (dieser Dödel gehört geschlagen, gestreckt, gevierteilt, ersäuft, verbrannt und anschließend noch richtig weh getan).
Grüße,
Zeph
19 Antworten
wieso Versicherungsbetrug? Auch wenn die bezahlen wuerden; ich glaube nicht das das jemand deswegen absichtlich macht.
Uebrigens ist es beim Reinigen / Filtertausch geblieben, nach 3000 Meilen soll ich noch mal vorfahren, dann checken die ob die Pumpe ggf ausgetauscht werden muss. Bis jetzt faehrt sich der Wagen wie gewohnt, ich hoffe mal das alles ok ist.
Mein Kollege spart trotzdem schon mal :-)
Privathaftpflicht zahlt nicht, das es sich um einen ausgeliehenen Gegenstand handelt !!
Was ist denn jetzt eigentlich draus geworden?
Würde mich auch intressieren!!!!
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Meine Mutter hat in unseren Honda Civic 2.2 CDTI auch Super getankt. Da war jedoch schon nach ein paar hundert Metern Schluss. Zu ihrer Entschuldigung ist zu sagen, dass sie das Ultimate DIesel mit dem Ultimate Super verwechselt hatte. Der Wagen wurde dann auch in die Werkstatt gebracht und wieder flott gemacht. Was die genau gemacht haben weiß ich nicht aber die Kosten beliefen sich auf 150 - 200 Euro soweit ich das noch weiß. Und das war ca. vor einem Jahr, sprich der Wagen ist seitdem 20tkm gelaufen und bis heute ist alles in Ordnung.
Naja auf jeden Fall hat die Werkstatt den Tank ausgebaut und ausgepumpt, ob sie das Einspritzsystem gereinigt und überpüft haben weiß ich nicht. Kam mir aber auch schon ziemlich spanisch vor, das es so billig war. Aber als mir der Werkstattmeister gesagt hat, dass der Wagen wie eine Katze schnurrt, war ich schon ziemlich erleichtert=)