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Suche Empfehlungen für ein Diesel
Hallo, ich will Bmw treu bleiben und suche nun als Alternative zu meinem E60 525d Lci für die Zukunft schon mal was neues. Da mein Auto mittlerweile fast ne Halbe Million Kilometer auf der Uhr hat und ich langsam auch mal nach einen Ersatz ausschau halten sollte bin ich beim X3 F25 fündig geworden was Budget und Optik angeht.
Leider habe ich noch keinerlei Erfahrung bezüglich dem Modell und den Motoren und wollte nun auf Erfahrungen von euch zurück greifen. Also es sollte ein Diesel sein, und Motorleistung sollte ausreichend sein das Getriebe Automaisch.
Könnt ihr mir was Empfehlen auch Krankheiten und ab welchen Baujahr welcher Motor gut ist wäre schön zu Erfahren.
Ich danke im Voraus schon mal für die Antworten.
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17 Antworten
Zitat:
@330xd06 schrieb am 9. Juli 2022 um 17:44:30 Uhr:
Warum soll der weggammeln, einfach Scheibenwasser Schlauch aussenrum.
Meine Meinung.
Willst Du den aussen drum vorbei ziehen oder was? Zeig mal Fotos.
Zitat:
@kurde2005 schrieb am 5. Juli 2022 um 14:12:35 Uhr:
Hallo, ich will Bmw treu bleiben und suche nun als Alternative zu meinem E60 525d Lci für die Zukunft schon mal was neues. Da mein Auto mittlerweile fast ne Halbe Million Kilometer auf der Uhr hat und ich langsam auch mal nach einen Ersatz ausschau halten sollte bin ich beim X3 F25 fündig geworden was Budget und Optik angeht.
Leider habe ich noch keinerlei Erfahrung bezüglich dem Modell und den Motoren und wollte nun auf Erfahrungen von euch zurück greifen. Also es sollte ein Diesel sein, und Motorleistung sollte ausreichend sein das Getriebe Automaisch.
Könnt ihr mir was Empfehlen auch Krankheiten und ab welchen Baujahr welcher Motor gut ist wäre schön zu Erfahren.
Ich danke im Voraus schon mal für die Antworten.
Servus, magst du uns noch etwas zu deinen Fahrgewohnheiten mitteilen? Viel Kurz- oder Langstrecke, Hängerbetrieb, viele Mitreisende etc. Vielleicht ergibt sich dann noch der ein oder andere Tip für dich ;-)
@sierra9999 Fotos, nö müsste ja wieder Nieten rausbohren und Radhausverkleidung ausbauen. Ganz einfach: Original abstecken, ausblasen, neuer Schlauch ca. 80-100 cm dran und aussen am Kabelbaum vorbei in den Motorraum. Hat sogar freie Öffnungen neben dem Kabelbaum.
Die hintere habe ich Ersatzlos abgehängt, brauchte ich noch bei keinem Wagen.