Suche A6 auf was muss ich achten?
Liebe Gemeinde,
ich weiß das solche Threads sehr häufig sind, aber nachdem ich schon einiges gelesen habe möchte ich euch um Rat bitten.
Ich suche einen A6 KEINEN Diesel fahre max 8000-10000km pro Jahr.
Preislich im Rahmen um die 22tsd€
Kombi und natürlcih eine gute Ausstattung.
Maschine 4.2 oder S6......der Allroad 4.2 ist auch verlockend
So das mal am Rande...ich bin schon länger den 3L Quattro gefahren sowie das neuere modell 3l Diesel
Beides tolle Autos nur gefällt mir das ältere Modell besser. Mit dem A6 hatten wir NIE probleme über 80000km...
Weshalb ich mich hier melde ist einfach..ich bräuchte Tipps um beim Probefahren oder der Besichtigung ev. häufig auftretende Fehler zu erkennen.
Viellcht gibt es dazu ja Links im Netz um eine Art Checkliste abzuarbeiten.
Des Weiteren wäre es nicht ganz uninteressant Insepektionskosten und Intervalle zu wissen.
Alle anderen Ratschläge bezüglich des von mir anvisierten Fahrzeuges sind mir sehr willkommen.
Gruß
19 Antworten
An dem US-Modell sind mir gleich die gelben Seitenleuchten aufgefallen, die gibts bei uns nicht, der Tacho ist mir auch erst dann ins Auge gestochen.
Die beiden auf Autoscout sind wunderschöne Modelle mit Recarositzen und den Felgen der quattro-GmbH (8,5J18) sieht der Wagen sehr edel aus. Außerdem ist da auch noch das DVD-Navi (RNS-E) drinnen, die könnte man sicher preislich etwas drücken, dann kannst du da sicher nicht viel falsch machen.
MfG
Hannes
Mach Dir am besten eine Liste, welche Ausstattungsmerkmale Du unbedingt benötigst.
In den Anzeigen werden ja meist die serienmäßigen Features aufgeführt, da verliert man schnell den Überblick.
Besonders üppig sind sie beide(autoscout) nicht ausgestattet.
Für mich persönlich (will Dir aber nicht zu nahe treten) kämen sie beide nicht in Frage, da ohne
- Standheizung mit Fernbedienung
- Schiebdach
- Sitzmemory (+ Spiegel + Lenkrad, meine Partnerin ist 29 cm kleiner als ich, da ist das wichtig)
- PDC (schlecht sichtbar, der erste hat eventuell nur vorn, der zweite gar nicht)
Der zweite hat auch keinen Knopf für den Bordcomputer (hinter der Spiegelverstellung) in der Mittelkonsole.
Wenn Du nicht öfter Gelände fährst, solltest Du auch bei der geringen Fahrleistung bedenken, daß der Allroad langsamer ist, schwerer ist, mehr verbraucht, einen schlechteren CO2-Wert hat und der Tank nur 70 Liter faßt, statt 82 beim A6 4,2 .
Man spart zwar den Zahnriemenwechsel, die defektanfälligen Nockenwellenversteller hat er aber trotzdem.
Vergleichbare 4,2 sind deutlich günstiger zu haben und aufgrund der höheren Stückzahl auch leichter zu bekommen.
lg Rüdiger:-)
Memory und Recaro gab es leider beim 4B nie in Kombination.
Aus meiner Sicht ist der Mehrverbrauch des allroads gebenüber dem normalen A6 zum vernachlässigen, hatte ja vorher selber einen A6 4B (allerdings 2.5TDI) und da habe ich so gut wie keinen Mehrverbrauch bemerkt.
Auch sonst sehe ich bis dato keine Mehrkosten in der Wartung bzw. große Verschleissteile beim allroad, die der normale 4B nicht hätte.
MfG
Hannes
Danke für die Hinweise,
ein Allroad muss es auch nicht unbedingt werde.....obwohl Aussehen und Fehlender Zahnriemen verlockend ist...aber Spritkosten stehen für mich nun wirklich nicht an erster Stelle dann würde ich mit Sicherheit eine andere Motorisierung wählen.
Aber auch die "normalen" 4.2 Audis sind rah gesäht die Such wird weitergehen!
Ein aktuelleres Modell,
aber ganz ehrlich ich bin den über ein Jahr gefahren (3LTD)...okay neue Features schönes Navi tolles PDC etc...aber Amaturen wirkten sowie das Cockpitmaterial nicht so schön auf mich---- das Fahrverhalten war sehr indirekt und trotz der recht starken Maschine hatte amn immer das Gefühl langsam unterwegs zu sein (Gewicht??).
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Sitzfarbe uuuuh aber ansonsten she ich auch so langsam die unterschiede bez...Modellvarianten des Navis etc.
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
ch hoffe ich nerve euch nicht....
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Zitat:
Original geschrieben von KarlKlatsche
Danke für die Hinweise,ein Allroad muss es auch nicht unbedingt werde.....obwohl Aussehen und Fehlender Zahnriemen verlockend ist...aber Spritkosten stehen für mich nun wirklich nicht an erster Stelle dann würde ich mit Sicherheit eine andere Motorisierung wählen.
Aber auch die "normalen" 4.2 Audis sind rah gesäht die Such wird weitergehen!Ein aktuelleres Modell,
aber ganz ehrlich ich bin den über ein Jahr gefahren (3LTD)...okay neue Features schönes Navi tolles PDC etc...aber Amaturen wirkten sowie das Cockpitmaterial nicht so schön auf mich---- das Fahrverhalten war sehr indirekt und trotz der recht starken Maschine hatte amn immer das Gefühl langsam unterwegs zu sein (Gewicht??).http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Sitzfarbe uuuuh aber ansonsten she ich auch so langsam die unterschiede bez...Modellvarianten des Navis etc.
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Mein Kommentar:
der erste ist das neue Modell, da kann ich zu Details nichts sagen, außer, daß der meines Wissens nach auch noch Zahnriemen hat.
Der zweite ist, wie Du selber im Vergleich zum dritten sehen kannst, viel zu teuer.
Der letzte ist ein Witz schlechthin.
Manche Privatanbieter haben noch nicht gemerkt, wie der Markt sich in letzter Zeit entwickelt hat, die verlangn manchmal Mondpreise.
Für den würde ich nicht mehr als 14.000 € bezahlen.
Zufällig ist meiner absolut vergleichbar mit dem von der Ausstattung, Alter und Kilometerleistung.
Ich habe meinen aber im November bei Audi gekauft, da ist noch Garantie und Sachmängelhaftung dabei.
Außerdem habe ich noch für 3850 € die beste Gasanlage am Markt eingebaut.
Meinen würde ich Dir für 20.000 € sofort abgeben, Bremsen neu und mängelfrei, wovon man beim Privatkauf niemals ausgehen kann.
Beim Privatkauf ohne Garantie sind immer einige kostspielige versteckte Mängel vorhanden, für die man dann noch Geld in Reserve haben muß.
lg Rüdiger:-)