Subaru XV Crossover
Hallo Leute,
Subaru stellt in diesen Tagen in Genf mehrere Modelle vor. Darunter eine Hybrid-Studie und eine Crossoverversion des Imprezas. Vom Impreza XV gibt es bis jetzt noch keine offiziellen Bilder, ausser dieses hier: Klick mich
Was sagt ihr zu so einem Modell?
Meine persönliche Meinung kommt später🙂
Grüße MO🙂
Beste Antwort im Thema
Hi, wir haben unseren XV 2,0i Comfort (Schaltgetriebe) seit 8 Tagen und sind mehr als glücklich. Mit Subaru hatten wir vorher nur bedingt zu tun, immer mal geliebäugelt, wegen des Boxers und dem Allrad, sind bisher aber eher klassische VW Fahrer, (haben noch einen 40J alten Käfer ;-) ) mit kurzem, bitterem Ausflug zu Fiat.
Auf der Suche nach einem vernünftigen Kompakten, der auch mal was ziehen darf, sind wir dann über eine Impreza fahrende Freundin beim Subaru Händler gelandet.
Da wir Pferdebesitzer und Mitglieder bei der Reiterlichen Vereinigung sind, gabs auf den neuen Subi satte 15%! Was uns von der Jahreswagen Idee (Impreza XV) weg brachte.
Unser Subi hat jetzt 700km drauf, fährt sich traumhaft, für seine Höhe hat er eine Super Straßenlage und die von irgendeinem Pressemenschen festgestellte Wankneigung hat sich uns auch noch nicht persönlich vorgestellt.
Was den Verbrauch angeht, hat er sich schon von 8,5L auf ca. 7,8L runtergeschraubt. (sind aber noch ganz brav am Einfahren)
Die Software vom Start Stop System konnte letzte Woche noch nicht aufgespielt werden (wobei ich eh nicht so der Freund davon bin), das wird nächste Woche nachgeholt. Bis dahin dürfte dann auch unser Zubehör lieferbar sein (Laderaumtrenngitter für unseren Hund und die Anhängerkupplung)
Mittleres Gelände durfte ich hier auch schon testen, hat er ohne zu murren weggesteckt und es war eher noch langweilig. :-) Mal sehen, was uns da noch einfällt.
Also ich bin jetzt schon voll überzeugt, er macht spaß, ist schick und der Hund (Border Collie) hat im Kofferraum auch genug Platz.
Vom Innenraum her verstehen wir die Kritik nicht wirklich. Könnte aber auch an besagter VW Leidenschaft liegen, da sieht es ja schon ähnlich drinne aus. Der XV ist ziemlich hochwertig, das fällt besonders im Vergleich zum 2010 Impreza auf, übersichtlich und alles drin, was Frau so braucht. Besonders wichtig war uns der USB Eingang, da war man dann schon von Fiat verwöhnt. Die Audioanlage kommt nicht an die vom Fiat ran, ist aber dennoch gut.
Ich empfehle jedem eine Probefahrt und wünsche viel Spaß beim testen!
Nina
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Hi,
Kurz zu meiner Erfahrung nach knapp 4000 km.
Hab den 2.0 D Exklusiv österreichpaket.
Sags dazu da es doch gravierende unterschiede gibt. Bei den guten amis gibts den mit dunklem und heller Lederausstattung. Bei uns in de at leider nicht ab Werk. Nice to have aber die stoffbezüge sind auch ok.
Dir kurze Armlehne gibts auch schon eine abhilfe, da gibts ein Mitbringsel aus der usa 😉 verstellbar so das der Ellenbogen auch bequem platz hat. Warum das hierzulande nicht gibt ein Mysterium.
Gier wird oft geschrieben dass der Exklusiv nur aus xeon besteht.
Das ist nicht richtig,
6 boxen system, navi, schiebedach, und elektrischer fahrersitz...
Start stop knopf,
Bis auf classic gibt es sitzheizung und rückfahrcam..
Ein pro an die bodenfreiheit 22 cm..
Im schnitt 2 mehr wie die mitbewerber.
Klar der sich ein subi forester oder xv kauft hat sicher nicht vor den moab zu bezwingen aber im offroad test hat er sich gut geschlagen. Beispiele gibts genug nur warum auch immer nocht aus de...
Meine erfahrung abseits von asphalt. Fun pur. 20 cm schnee und gatachige waldwege bin immer gut durchgekommen.
Punkto verbrauch. Je nach dem wie man ihn fährt, autobahn 140 schnitt 7
Fährt man seine gelassene 100kmh sind 5.5 zu schaffen.
Was ich aber am meisten liebe die lauftuhr und agilität des motors. Wenn man wiede in einem standart diesel sitzt merkt man es sofort.
Wo ich aber sehr sehr frustriert bin ist die streuug der xeon. Links und rechts wird im vergleich zum asx kaum ausgeleuchtet. Gerade in gegenden wo viel wild umgerirrt ein riese nachteil.
Ausflug im wald leide nur der retour weg, hinauf wars spannender da doch eine steigung da war.
http://youtu.be/YIFbeoEzyEI
Hallo Leute,
bin seit dem 13.06.13 stolzer Besitzer eines XV 1.6i Comfort. Zuerst war ich skeptisch ob der 1.6 Liter Boxer reicht, aber durch die geniale Untersetzung kommt man jeden Berg gelassen hoch. Von der Verarbeitung und dem Fahrwerk bin ich sehr angetan. Kein klappern sehr bequeme Sitze eine gute Audioanlage mit sehr gutem Audiostreaming vom meinem Handy plus Freisprechanlage, was will man mehr.😁
Bis dato hatte ich schon Opel, Ford, Fiat und zuletzt zwei Honda Civik. Den Honda habe ich hauptsächlich wegen seiner Klapperei an allen Ecken und Kanten nach nur 44000 Km nach zwei Jahren verkauft.
Habe bis heute gute 1000 km mit dem Subaru gefahren und jeden genossen. Diese Ruhe beim fahren entschädigen die 26 PS weniger gegenüber dem Civic.
Euch allen wünsch ich stets eine unfallfreie und schöne Fahrt mit eurem XV.
PS: Bisher fand jeder der das Auto gesehen hat, den Wagen sehr gelungen.
Hi G.M,
erstmal Glückwunsch zum XV.Unfallfreie Fahrt! Na ja habe letztens mal den 1,6 Impreza CVT Probe gefahren. Im Vergleich zu meinen 2,0 R At 160 PS schon ein gewaltiger Unterschied! Es gibt gar keinen Durchzug, nicht mal ein bisschen! Fahren tut sich der Wagen aber gut, muß ich sagen.
Für mein Fahrprofiel aber nur bedingt brauchbar! Wenn dann wieder einen 2,0 auch als XV!
Grüße
Hallo,
es ist geschafft, habe heute Nachmittag den verschließbaren Flaschenhalter eingebaut. Ich habe als absoluter Laie ca. 30 Minuten gebraucht.
Ich habe es so gemacht:
Den unteren Teil des hinteren Deckels der Mittelkonsole unten leicht zusammendrücken und nach hinten wegziehen. Dann Oben vorsichtig aus derHalterung ziehen.
Darunter die 4 Schrauben der Armauflage abschrauben und die Armauflage entfernen.
Seitliche Abdeckungen der beiden Schrauben abhebeln und die Schrauben ausdrehen.
Die Lederverblendung der Handbremse nur an der Konsole oben zur Fahrzegmitte lösen.
Dort wird an der Konsole vorne links eine Schraube sichtbar. Diese herausdrehen.
Die Konsole nun hinten vorsichtig hochziehen.
Vorn rechts ist die hat die Konsole einen Clipp. Die Konsole vorsichtig mit dem Clip anheben.
Nun kann man die Konsole vorn hochheben und nach hinten kopfüber wegklappen.
Der alte Getränkehalter ist mit 2 Schrauben befestigt. Diese lösen, der alte Getränkehalter kann nun getauscht werden.
Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
Nun das Beste:
Ich habe mir die Bilder des Getränkehalters im Internet angeschaut und gesehen, dass der genau so aussieht wie im Legacy By2006, hatte ich vor dem XV.
Also bei Verwertern umgesehen. Die Suche hat etwas länger gedauert, wurde aber fündig.
Dort für wenig Geld einen Flaschenhalter ausgebaut und gekauft.
Uns das Ergebnis: Das Ding passt haargenau in die Konsole des XV.
Die Clipps und auch die beiden Schrauben passen wie abgemessen.
Ich vermute, dass Subaru dem alten Getränkehalter aus dem Legaca By06 einfach eine neue Teilenummer gegeben hat und nun teuer verkauft.
Nachdem ich die ganze Sache hier angeleiert hatte, war mir diese Lösung dann doch ein Bedürfnis.
Bilder vom Umbau habe ich leider keine gemacht, war wohl doch etwas zu aufgeregt obs auch funktioniert.
Mit freundlichen Grüßen
annerotto57
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Hallo JI111,
zu Deinem Beitrag vom 03.02.2013, betreffs Telefone und Subaru XV.
„Moin,
ich hoffe Du erwartest in dem Punkt nicht wirklich Hilfe oder Besserung von Subaru Deutschland, so ärgerlich das vielleicht auch für Dich sein mag.
Glaubst Du jemand dort sei in der Lage zu analysieren, warum beim Telefon XY irgendwelche Listen nach Vornamen, beim Telefon YZ aber nach Nachnamen sortiert sind, geschweige denn für Abhilfe zu sorgen?
Und ehrlich gesagt, kann ich das von denen auch überhaupt nicht erwarten, auch von keinem anderen Hersteller oder Importeur, manche Dinge sind halt einfach Pech im Leben. …“
Vorab :
Die Anruferkennung im XV klappt seit heute ! = alles OK !!!
Es ist völlig egal ob von Subaru Deutschland eine Besserung erwartet wird.
Mit Deiner Meinung „… einfach Pech im Leben …“ scheinst Du eventuell der typische deutsche Kunde zu sein. (dies nur als Vermutung ..)
Ich sehe dies anders.
Denn, der Kunde hat 2 Jahre Zeit seine Mängel einzufordern.
Es muss nur jeder wissen, wie und an welchen Strippen gezogen werden muss.
D.h. es muss die Kenntnis da sein, wo muss der Kunde Druck machen um zu seinem Ziel, bzw. die erworbenen Leistung (die Anruferkennung ist eine erworbene Leistung), einzufordern.
Ergebnis :
Jetzt ist die erworbene Leistung auch voll verfügbar.
Die Anruferkennung funktioniert.
Wie von Subaru Deutschland beworben und von den Händlern verkauft.
Floh-Mike
Da dies ein allgemeiner Thread zum Modell XV ist poste ich das einfach mal hier:
Der Subaru XV hat in den USA einen großen Vergleichstest gegen all die neuen, kleinen SUV gewonnen:
http://www.motortrend.com/.../
Toller Post bzw Bericht! Der XV wurde ja von der A Bild schlecht gemacht. Bin nur mal den 1,6 Impreza 2013 CVT und den Forester CVT 2014 gefahren! Beide waren vom Qualitätseindruck mindestens gut.
Was die Langzeitqualität betrifft sind alle Hersteller schlechter geworden.
Wenn man sich erstmal die Motorschadenstatistik einer ausländischen Zeitschrift ansieht 😉
Ein deutscher Hersteller führt deutlich mit den meisten Motorschäden weltweit bis 30.000km Laufleistung....
Zitat:
@Sp3kul4tiuS schrieb am 24. Juni 2015 um 15:38:55 Uhr:
Wenn man sich erstmal die Motorschadenstatistik einer ausländischen Zeitschrift ansieht 😉
Ein deutscher Hersteller führt deutlich mit den meisten Motorschäden weltweit bis 30.000km Laufleistung....
Kannst du mir dazu einen Link schicken? Wäre nett 😉
http://www.autoexpress.co.uk/.../...n-cars-among-worst-engine-failures
https://en.wikipedia.org/wiki/Warranty_Direct
weltweit ist mal hochgerenet 🙄😛
Moin Moin aus Flensburg.
Ich glaube es ja immer noch nicht so richtig, aber im Hof steht ein
Subaru XV 2.0i Automatik als Edition Sport und Sound 35J
Nach Probefahrt und Ausstattungswirren musste es genau dieser in Dunkelgrau Metallic sein.
Wenn sich die Sonne hier im Norden mal wieder blicken lässt versuche ich mal ein paar nette Fotos zu machen.
Vielen Dank meinen Vorpostern! Eure durchaus Kritische, Selbstironische und Markenblendfreie Meinung und Erfahrung hat einen großen Anteil an unserer Entscheidung pro XV gehabt.
Ich interessiere mich für einen XV Diesel als Gebrauchtwagen. Ordentliche Bodenfreiheit, Allrad und Optik passen gut, jedoch habe ich dann von dem Subaru Thema mit Problemen beim Boxer Diesel gelesen.
Ist dies nach wie vor Serie (Motorschäden, DPF) oder gab es eine Überarbeitung? Zumindest gibt es ja seit 2014 die 5 Jahre Garantie.
Gruß
Sam
Die 5 Jahres Garantie gibt es seit Januar 2013, gilt aber nur für Fahrzeuge, die von Subaru Deutschland ausgeliefert wurden. Mittlerweile gibt es seit 2015 die 4. Generation des Boxers. Zu erkennen an Euro 6. Auch die 3. Generation mit Euro 5 soll von den Motorschäden weitestgehend befreit sein. Frag mich bitte nicht, ab welchem Baujahr es welche Generation gab? Erhältlich ist der BD bereits seit 2008, bis ca. 2011 sollte man den nicht unbedingt gebraucht kaufen.
Wenn Du nach einem XV ab 2013 suchst, bist Du auf jeden Fall auf der sicheren Seite, hast du noch Rest-Garantie und demnach alles easy. DPF Probleme mit häufigen Regenerationen gibt es wohl noch immer, liegt aber häufig am Fahrstil, viel Kurzstrecke, permanent niedertouriges Fahren usw. Mögen aber eigentlich alle Diesel mit DPF nicht so gerne.
Hey Spittek,
danke für die schnelle Antwort, dass hört sich gut an. Mit dem DPF kenne ich auch von anderen Herstellern, wobei ich bei meinen Fahrzeugen trotz Kurzstrecke und hoher Laufleistung bislang keine Probleme hatte.
Der Boxer Diesel wurde zu Beginn beim XV (2012) dann noch in der 2. Generation verbaut? Trotz Garantie möchte ich mir kein Fzg. anschaffen, bei welchem ein Motorschaden wahrscheinlich ist.
Ansonsten ist der Diesel ja für die Klasse und PS Leistung sehr gut aufgestellt und deutlich flotter als die meisten Mitbewerber.
Muss nun mal probefahren.