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Stoßdämpfer wechseln, zu viele Teile?
Ich bin gerade dabei die Stoßdämpfer des Corsa C 1.0 hinten zu wechseln. Die neuen Super Touring von Sachs haben zusätzlich eine Metallhülse und einen weiteren Gummipuffer und Unterlegscheibe, die die Alten nicht hatten. Wo genau muss ich die zusätzlichen Teile montieren und wie herum den zusätzlichen Gummipuffer?
Beste Antwort im Thema
Erst U Scheibe
Dann Gummi von Bild 1 mit der Buchse auf das Gewinde vom Dämpfer.
Dämpfer von unten in die Fzg. Aufnahme, danach von oben das flachere Gummi und dann die zweite Scheibe. Alles mit de Mutter befestigen.
Habe auf deinem Bild die Reihenfolge angeordnet.
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19 Antworten
Vielen Dank euch für die Hilfe. Zur Auflösung: nachdem ich die alten Gummipuffer mit den neuen Stoßdämpfern festgezogen, danach wieder ausgebaut und dann erst die neuen Gummipuffer eingesetzt hatte, ließ sich die Mutter auch auf das Gewinde schrauben (zwar immer noch mit viel Kraft, aber immerhin).
Das alte Gummi hätte es auch getan, neu ist natürlich besser. Mutter hast du aber schon bis auf die Buchse runter gedreht, und dann mit dem richtigen Drehmoment angezogen.
Ja, die Mutter habe ich so fest wie möglich gezogen (sitzt so wie die Alte). Mit meinem Drehmomentschlüssel konnte ich da nichts anfangen, weil der nur Aufsätze für Nüsse hatte und ich mit dem 6er und 16er Schlüssel gegendrehen musste zum Festziehen.
Die Schraube unten am Stoßdämpfer hatte ich nochmal kontrolliert, 70nm waren erreicht.
Gut fest, ist auch in Ordnung :) Ich persönlich nehme das bei solchen Reparaturen auch nicht so genau.
Motor z.b. Zylinderkopf ist da schon etwas anderes.
Wünsche dir eine gute Fahrt, wenig Reparaturen und ein schönes Osterfest.
Danke, das wünsche ich dir auch. So langsam sollte das meiste bei dem Corsa durch sein und Kniffeliges muss dann die Werkstatt machen :-)