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Stossdämpfer wechseln wann?
Hallo,
durch einen unverschuldeten Unfall wurden auch meine vorderen Stossdämpfer getauscht. Das Fahrverhalten kommt mir jetzt besser/härter/direkter vor. Hinten habe ich noch die alten drin. 8 Jahre/150tkm. Der Tüv hat nix beanstandet. Sollte man die auch präventiv mal tauschen lassen nach dieser Zeit? Ich habe vor, das Auto noch länger zu fahren. Was kostet das ca. in einer freien Werkstatt?
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Vielleicht hilft dir das Video weiter:
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72 Antworten
Weiterfahren ist geplant, sofern mir das Motorupdate keinen Strich durch die Planung macht mit kostspieligen Reparaturen. Hab noch bis Mai2020 die "vertrauensbildende Maßnahme". Auto ist VW Scheckheftgepflegt. Kann das Öl selbst mitnehmen. Inspektion kostet inkl. Ölwechsel somit 200 Euro bei VW.
Sofern man dir wegen des Öls nicht irgendwie an den Karren fahren will. Das Spiel kenne ich von anderen Marken, da besteht man teils auf deren Marke. Unsinn, aber auf den Hickhack hab ich keine Lust.
Dämpfer sind eben irgendwann dran, das ist wie Reifen oder Zahnriemen.
Und immerhin haste ja was durch den Unfall “gespart“.
Kauf vom selben Hersteller aus der gleichen Serie. Alles wird gut.
Ist bei VW repariert worden. Da kauf ich die glaube nicht. Mega teuer.
Zwecks Öl gabs bei mir nie ein Problem. Original verschlossen, Wectol= Partnerhändler von Addinol = fälschungssicher, Rechnung wäre vorhanden.
Da musst du mal suchen, welche Teile/Marke die verbaut haben.
VW original. Wo am vorderen Dämpfer kann ich den Hersteller sehen? Was verbaut VW normalerweise? Sachs?
Monroe meistens...
Ich hab heute mal unters Auto geschaut. Bei mir ist die Feder relativ weit weg. Ich glaube ich mache es selbst, weiss nur nicht welche Marke.
Bilstein, Monroe, Sachs? Gibts da große Unterschiede?
Muss man neue Schrauben verwenden oder sind die alten auch ok, wenn man mittelfeste Schraubensichrungspaste drauf macht?
Drehmomente:
Oben 50 NM + 45 Grad
Unten am Achsschenkel 180 NM
Kan das jemand bestätigen
So stehts im Buch "so wirds gemacht"
Im Video sinds nur 90 NM, was stimmt jetzt?
Ich hab mich immer auf das Buch verlassen...
Hab mir von Erwin die Anleitung runtergeladen. Die Drehmomente passen. Die bauen aber hinten die Federn aus. Wie schaffe ich das, ohne Federspanner? Ich kann die untere Schraube sonst nicht mit einem Drehmemont-Schlüssel anziehen, weil der Abstand Feder zu dieser Schraube nur 3 cm ist.
Mit Nuss geht nicht. Hatte das auch mal versucht damals. Evtl. mit Ring oder Maulschlüssel lösen, aber mit Drehmoment dann wieder anziehen...?
Letztendlich habe ich die Federn hinten auch ausgebaut wie nach Anleitung. Es geht echt so viel schneller und einfacher dann.
Mit Federspanner?
Muss man die Spur einstellen lassen danach?
Vorne sind ja neue original VW Dämpfer drin, kann man hinten trotzdem Sachs Dämpfer nehmen, oder sollten hinten auch original VW rein?
Und woher weiss ich welche?
Bei ATP Autoteile steht Kenngröße SE0V26X204A, bei Bandel Teile SEOV30/13X212A
Danke
Ich würd mir bei VW nen Kostenvoranschlag mit Teilenummer machen lassen...