Stößelschutzrohre wechseln
Hallo,
ich hoffe ich wärme kein altes Thema nochmal auf.
habe leider nichts eindeutiges gefunden deshalb meine Frage bevor ich etwas falsch mache.
Wenn ich die Stößelschutzrohre wechsle was ist dabei zu beachten ?
Bleibt der Zylinderfuß fest auf dem Block und kann ich nach austausch einfach den Kopf ohne Dichtung wieder aufschrauben. Die Kipphebel dürften sich ja nicht verstellen.
Brauche ich außer den Schutzrohren noch andere Teile (Dichtungen u.s.w.) ?
Kann sich irgendetwas anderes verstellen.
Muss ich sonst noch etwas beachten ?
Motor ist bereits komplett frei (alle Bleche weg)
vielen Dank schon mal
Gruss Peter
17 Antworten
Danke für den Tip, ist jetzt aber nicht die antwort auf meine Frage, denn wenn es nur darum geht Kopf ab, Kopf drauf, dann würde ich es schon vernünftig machen, da es dann ja kein großer Aufwand wäre.
Motor ist raus, Bleche sind ab.
ich schätze mal die chance das die zylinderfüße dicht bleiben
ist 50:50 oder schlechter.
Der Zylinder steckt 2,5 cm mit dem "Fuß" im Block. Nicht den Kopf "abreißen", etwas wackeln, vorsichtig abziehen. Dabei die beiden Zylinder festhalten, dann bleiben die auch im Gehäuse.
Ich hab den Motor trotzdem mal vorsichtig durchgedreht (Zylinder dabei festhalten), ob beginnende Freßspuren am Zylinder zu sehen sind.
Bei der Gelegenheit, die Kühlrippen an den Zylindern reinigen (Drahtbürste, Druckluft). Da sammelt sich einiges an Dreck.
