Standlicht soll aus bei US-Licht
erstmal vorweg:bitte keine blöden sprüche ala gibts schon genug das thema/ist doch simpel/benutz die suche,danke.
denn:kann schon sein/nicht für mich/hab ich bisher ohne ende.
nach langer zeit hab ich mich mal an meine 1. codierung getraut und zwar eben das us-licht,das problem ist jetzt nur dass die normalen standlichter und die blinkerbirnen mit "10" mitleuchten,das sieht ja doof aus.ich dachte irgendwie bleiben die normalen standlichter dann aus automatsich.
damits nicht so blöd aussieht hab jetzt erstmal die standlichtbirnen raus genommen,aber das wird mir ja gleich übers instrument mit der orangenen leuchte und meiner mfa+ angezeigt,was ja auch logisch ist.
meiner isn 2008er united mit normalen halogenheinscherfern.
kann man das anders codieren oder hab ich was falsch gemacht oder muß ich dann mit dieser "lösung" leben wenn ich gerne die us-lichter weiterhin hätte.andere scheinwerfer will ich auch nicht kaufen (mit den xenonlook würde das glaube ich dann "richtig" aussehen!?)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von trockensuppe
nimm die standlichtbirnen einfach raus(und stecke defekte rein) 🙂
Dann zeigt die Multifunktionsanzeige aber auch wieder eine defekte Glühlampe an, sehr sinnvoll der Tipp. 🙄
Habe einmal diese Kodierung bei einem Golf V mit Halogenscheinwerfern gesehen, es sieht meiner Meinung lächerlich aus.
Entweder man kauft sich ein richtiges amerikanisches Auto, oder man lässt es.
26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ULFX
...und abbiegelicht is ne feine sache 😁
Welches Abbiegelicht? Gibts nicht beim Golf V.
ha,bei meinen jetzt schon,geht 1a.unter byte 23.
Ist aber nicht zulässig (genau wie die US-Standlichter oder wenn Du Dir die US-Bremslicht-Ringe codieren würdest. 😉) da die Leuchten keine entsprechenden Zulassungen haben.
Ausserdem bringt das mit den Nicht-Abbiegelicht-Scheinwerfern eh nix beim Golf V (ausser, dass es bescheuert aussieht 😁)
ja,weiß ich,aber ich kanns ja schnell wieder umcodieren im falle eines falles.und wo kein kläger da kein richter 😉
ich kann aber einen deutlichen unterschied sehen wenn die nsw beim abbiegen angehen 😁
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was hat das denn jetzt mit den eintrag 14=20% auf sich? die auflösung ist ja 1%,also müsste der eintrag 20 ja auch 20% leuchtstärke der blinker bedeuten und nicht eintrag 14 ergibt 20% leuchtkraft der blinker,oder!?
hab ich so in nen anderen beitrag zum thema us-leuchten gelesen.
www.motor-talk.de/forum/us-standlicht-t1176851.html
ungefähr mitte von "linzercorsa1.0"
Sagt Dir das Hexadezimal- und das Dezimalsystem was? Bzw. kennst Du deren Unterschiede?
dezimal is klar,hexadezimal nur nachdem ich wiki überflogen habe 😉
Zitat:
Original geschrieben von ULFX
ich wollte tränenwischen vorne aktivieren,das ging aber irgendwie nicht,obwohl unter zentralelektrik/wischer anwählen/bei byte 1 unter bit 3 der haken gesetzt und bestätigt war,hab ich keinen unterschied festgestellt im stand!?!?!?hat da einer ne idee???
geht doch.warum auch immer 🙄
Zitat:
Original geschrieben von ULFX
dezimal is klar,hexadezimal nur nachdem ich wiki überflogen habe 😉
Das was "codiert" wird ist der Hexadezimal-Wert (=14) das entspricht dem Dezimalwert 20 und damit den gewünschten 20%
Hex 14 = Dez 20
🙂