Standgas runter stellen

BMW 3er E36

Hi

möchte wissen ob es etwas bringen würde (Spritverbrauch) das standgas etwas runter zu stellen
mit warmen motor ist die standdrehzahl ~900 u/min, im kalten zustand ca. 1100 u/min
der motor würde doch auch mit 500 laufen ohne abzusterben, oder?

Gruß

19 Antworten

Hi Jim,

Wenn ich im Stadtverkehr beim ausrollen bei etwa 15 - 20 km/h auskupple, geht die Drehzahl zunächst auch nur auf ca ~900 1/min runter. Erst, wenn das Auto tatsächlich zum Stillstand gekommen ist, sinkt die Drehzahl auf ~750 1/min. (und in der Stadt hab ich selten 5000 1/min 😉)

Mit meinem defekten Thermostat war es so, dass die Drehzahl beim Ausrollen auf 1100 1/min war. evtl hängt es damit zusammen?

Zitat:

Original geschrieben von FlashbackFM


Hi Jim,

Wenn ich im Stadtverkehr beim ausrollen bei etwa 15 - 20 km/h auskupple, geht die Drehzahl zunächst auch nur auf ca ~900 1/min runter. Erst, wenn das Auto tatsächlich zum Stillstand gekommen ist, sinkt die Drehzahl auf ~750 1/min. (und in der Stadt hab ich selten 5000 1/min 😉)

Mit meinem defekten Thermostat war es so, dass die Drehzahl beim Ausrollen auf 1100 1/min war. evtl hängt es damit zusammen?

ok danke für die infos

ich muss jetzt dann eh wieder mal service machen lassen, dann werd ich das mal anschaun lassen

Gruß

Zitat:

Original geschrieben von FlashbackFM


Hi Jim,

Wenn ich im Stadtverkehr beim ausrollen bei etwa 15 - 20 km/h auskupple, geht die Drehzahl zunächst auch nur auf ca ~900 1/min runter. Erst, wenn das Auto tatsächlich zum Stillstand gekommen ist, sinkt die Drehzahl auf ~750 1/min. (und in der Stadt hab ich selten 5000 1/min 😉)

Mit meinem defekten Thermostat war es so, dass die Drehzahl beim Ausrollen auf 1100 1/min war. evtl hängt es damit zusammen?

hab nen defekten thermostat und 1100u/min habe ich jetz auch 😉

Zitat:

Original geschrieben von -Chicago-



Zitat:

Original geschrieben von FlashbackFM


Hi Jim,

Wenn ich im Stadtverkehr beim ausrollen bei etwa 15 - 20 km/h auskupple, geht die Drehzahl zunächst auch nur auf ca ~900 1/min runter. Erst, wenn das Auto tatsächlich zum Stillstand gekommen ist, sinkt die Drehzahl auf ~750 1/min. (und in der Stadt hab ich selten 5000 1/min 😉)

Mit meinem defekten Thermostat war es so, dass die Drehzahl beim Ausrollen auf 1100 1/min war. evtl hängt es damit zusammen?

hab nen defekten thermostat und 1100u/min habe ich jetz auch 😉

ich hab aber keinerlei temperatur probleme - hängt das überhaupt zusammen? sry kenn mich da einfach viel zu wenig aus

Gruß

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Zitat:

Original geschrieben von Jim123


hängt das überhaupt zusammen?

Ich sagte ja "vielleicht hängt das zusammen", weil ich nicht sicher weiß, ob es so ist. 😉

Hinweise auf Thermostatprobleme findest du hier .

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