Spurverbreiterung
ET mit Distanzscheiben vergrößern?
Hi, also wenn ich Felgen mit ET 32 habe aber mindestens eine ET von 45 brauche könnte ich dann z.B. 15mm Distanzscheiben verwenden um auf eine ET von 47 zu kommen oder habe ich das falsch verstanden?
Beste Antwort im Thema
So, hier nochmal ein paar Bilder unter anderem mit besserer Belichtung.
Gruß David
1065 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von A3-81
ooooooooooooooooh verzeihung 🙂 ( hier nach Hilfe rum brüllen aber nur halbe angaben machen 😉 )ET45 habe ich , vorne sind die bündig aber hinten ist platz ... lieber lasse ich es so bevor ich bördeln oder schrauben entfernen muß ...
vielleicht jemand ein erfahrungsbericht?
5mm sollten hinten noch gehen ohne das was anpassen musst.
also ich ET40 das maximum was mit tieferlegung und der felgen reifen kombination möglich ist ?
Hier mal ein Bild von meinem Wagen mit den 18 Zoll S-Line Felgen und dem entsprechenden S-Line Fahrwerk.
Vorne habe ich 30mm und hinten 40mm pro Achse von H&R drauf.
Grüßle
Zitat:
Original geschrieben von osiris3
Hier mal ein Bild von meinem Wagen mit den 18 Zoll S-Line Felgen und dem entsprechenden S-Line Fahrwerk.Vorne habe ich 30mm und hinten 40mm pro Achse von H&R drauf.
Grüßle
Gleiche Kombi mit H&R Tieferlegung...
Ähnliche Themen
Schlagt mich nicht, ich hab lang genug gesucht. Habe auch nen Link gefunden, aber der war leider schon über die Wupper gegangen...
Könnt ihr mir sagen, welche Schrauben ich für die H&R DR 20mm (pro Achse) brauche?
Normalschrauben sind ja Kugel M14x1,5x27, right?!
Dann bräuchte ich ja Kugel M14x1,5x37, oder?!
Jetzt hab ich aber bei der Suche zig mal was von Durchmesserproblemen gelesen, aber keine Lösung?!? 😕
Wie ist also der notwendige Durchmesser der Schrauben?
Thx...
Marcel
Edit: Sind das zufällig die Richtigen? Klick
Hi
Kenn mich mit H&R nich so aus, aber die DR-Spurverbreiterungen sind die zum durchstecken, richtig?
Die Spurplatten werden nicht extra mit der Nabe verschraubt?
In dem fall müssen die schrauben um die breite der Spurplatte länger sein.
Also bei 20mm pro Rad müssen die Schrauben auch 20mm länger sein.
Eigendlich logisch, oder?! 😉
@ m.esser81: schau mal da... Schrauben
Lt. H&R Gutachten sind das genau die, welche Du für ne 10 mm Platte (also 20mm pro Achse 😉) benötigst.
Zitat:
Original geschrieben von fbr27
@ m.esser81: schau mal da... Schrauben
Lt. H&R Gutachten sind das genau die, welche Du für ne 10 mm Platte (also 20mm pro Achse 😉) benötigst.
Danke Dir, genau Dein Link hatte leider nicht mehr gefunzt! 🙂
Gruß,
Marcel
Ok, ich doch nochmal.
Es gibt 2 Varianten (Index A und B der H&R Teilenr.) für den A3.
A=Felgeninnenfase mind. 7x45
B=Felgeninnenfase mind. 5x45
Was hat das nun wieder zu bedeuten??? 😕
Danke,
Marcel
Zitat:
Original geschrieben von m.esser81
Ok, ich doch nochmal.
Es gibt 2 Varianten (Index A und B der H&R Teilenr.) für den A3.A=Felgeninnenfase mind. 7x45
B=Felgeninnenfase mind. 5x45Was hat das nun wieder zu bedeuten??? 😕
Danke,
Marcel
Das geht mir auch irgendwie auf den Zeiger.
Es geht darum, welche Fase (Kantenbruch, Schräge) deine Felge an der Nabenaufnahme hat (Bohrung der Felge).
Ich versteh nicht, wieso das nur bei den 20mm/achse Distanzen so ist, bei den anderen nicht.
Wirst also nicht drumherum kommen und den Reifen mal abmontieren und nachzumessen.
Ich hab mal den Vergleich grafisch dargestellt.
Orange ist die Spurplatte, blau ist bei mir der Zentrierring, der in der Felge steckt (ist aber im übertragenem Sinne das gleiche wie bei Felgen ohne Zentrierringe
Zitat:
Original geschrieben von Plaqu3
Das geht mir auch irgendwie auf den Zeiger.Es geht darum, welche Fase (Kantenbruch, Schräge) deine Felge an der Nabenaufnahme hat (Bohrung der Felge).
Ich versteh nicht, wieso das nur bei den 20mm/achse Distanzen so ist, bei den anderen nicht.Wirst also nicht drumherum kommen und den Reifen mal abmontieren und nachzumessen.
ARGH!!! 😠😠😠
Kann es nicht einfach mal einfach sein?! 🙄
Weiss zufällig jmd. die Fase von den original S3-Felgen (7,5x18 ET56)??? *hoff*
Gruß,
Marcel
hallo!
also ich fahr einen a3 sportback facelift (8PA)!
es ist die ambition ausführung! es ist "noch" alles original! 😉
meine frage:
treten bei einer verbreiterung von 40mm an der Hinterachse irgendwelche probleme auf?
mfg
sags du uns mit welchen Felgen du die Platten fahren willst?
Zitat:
Original geschrieben von pazi1
hallo!
also ich fahr einen a3 sportback facelift (8PA)!
es ist die ambition ausführung! es ist "noch" alles original! 😉
meine frage:
treten bei einer verbreiterung von 40mm an der Hinterachse irgendwelche probleme auf?mfg
alles original!
also die 5 speichen vom ambiton (7,5J x 17 und glaub ET 56 haben die)