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Spritverbrauch Cross Touran 1.4TSI DSG über 10ltr????
Hallo habe für meine Frau nen Cross Touran TSI mit 140 PS mit dem 6 Gang DSG Getriebe gekauft.
wir haben jetzt 15tkm drauf gefahren und er säuft und säuft und säuft dh bei Sparsamer fahrt ca 9.5bis 10ltr und bei normaler fahrt ca12 autobahn ca 15 ltr. Bei 6tkm reklamierte ich den Verbrauch -danach wurde eine Verbrauchsfahrt gemacht.Lösung lt VW DSG Einheit auf Garantie kpl erneuert und a paar Sensoren sowie ein neues Update drauf gespielt. Verbrauch wurde nur minimal weniger. Was brauchen euere so im Durchschnitt? Bitte ne ehrliche Antwort damit ich noch vor Ablauf der Garantie was Unternehmen kann.... MFG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von allgaeu-blitz
dieser 1.4 TSI ist auch so eine "Fehlentwicklung" wie der PD 174 PS 2.5L im Multivan. Eine Steigerung stellt dann noch der 1.2 TSI im Polo dar. Dieselmotoren die nach 2000 auf den Markt gekommen sind haben eine fragwürdige "Entwicklung" hinter sich. Ich denke, daß mit solchen Machenschaften der E-Antrieb schmackhaft gemacht werden soll.
So einen Mist liest man hier echt selten!
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28 Antworten
Mein Cross Touran TSI 170PS 7 Gang DSG Bj. 2010 verbraucht mit Sommerreifen (235 und 215) bei ruhiger Fahrweise 8,0 bis 8,5l. Mit Winterreifen (205) verbraucht er 7,5-8,0l.
Kann mich Peter anschließen. Mit WR liegt mein Verbrauch zw. 7 u. 8 L
(Anzeige 7,2 L) mit jetzt montierten SR steigt der Verbrauch zw. 0,5 und 1 Liter.
Kurzstrecke (alles unter 10 KM) wirkt sich sehr verbrauchsfördernd aus.Da gehts gleich auf die 10 Liter.
Also ich finde die Kombi 1,4 TSI und 7 Gang DSG Klasse. Besonders wenn wir mit dem Wohnwagen unterwegs sind. Echt entspannednes Gleiten, halt mit Spritzuschlag (14 Liter)
Aber mein alter TDI Touran nahm sich auch 11 Liter.
Zitat:
Original geschrieben von quattrohans
bei Sparsamer fahrt ca 9.5bis 10ltr und bei normaler fahrt ca12 autobahn ca 15 ltr.
Mein HL mit 140 PS hat nun rund 60.000 km auf der Uhr und hat im Ø 9,9 ltr Super verbraucht.
Mein Fahrprofil ist beruflich sehr viel Stadtverkehr und Kurzstrecke.
Zitat:
Original geschrieben von hifi-linsi
Aber mein alter TDI Touran nahm sich auch 11 Liter.
Pff, das ist für einen TDI aber eine ordentlich Zahl.
Vor meinem Touri hatte ich einen T4 MV als 2,5 ltr TDI mit 150 PS (5-Zylinder).
Den hab ich bei gleichen Bedingungen wie den Touri im Ø mit 9,8 ltr gefahren.
Trotz Zuheizer und 2 to Leergewicht eigentlich ganz ok.
Halt, die 11 Liter waren auf den Betrieb mit Wohnwagen (1500 KG) und Autobahnschnitt 90 bezogen, sonst brauchte er im Schnitt 6,8 Liter Diesel.
Achso, dann hatte ich das falsch verstanden.
Hi habe einen Touran 1,4TSI 7er DSG Highline.
Mein Verbrauch liegt bei 7,3 liter im Mix .Autobahn max 130 km
Kann nicht klagen über diesen Verbrauch.
Der Wagen hat jetzt ca. 3000 km auf dem Tacho.
Gruß Touri
Interessant der Praxis-Unterschied zwischen DSG und Schaltgetriebe, der lt. Spritmonitor doch ganz erheblich ist: 9,17ltr. DSG und 8,25 ltr. mit Schaltgetriebe:
http://www.spritmonitor.de/.../455-Touran.html?...
Das "theoretische" Spritsparpotential des DSG weicht in der Praxis doch dem bekannten Automatik-Mehrverbrauch. Schade eigentlich.
Wer wie ich das Auto zur Arbeit "schiebt", hat einen Verbrauch von aktuell 6,17 l/100km. Wenn ich in "Spritmonitor" die Verbräuche so anschaue, übel........... Allerdings darf man die Mineralöllobby nicht vernachlässigen (eine Hand wäscht die andere). Wer hat denn wirklich Interesse an verbrauchsarmen Fahrzeugen??
Jetzt im Sommerbetrieb mit den Walzen 215 / 235 verbraucht mein Crossi mit 7-Gang DSG lt. Anzeige 7,9 l auf 100 KM
Bin eigentlich zufrieden, mein EX Touran TDI mit 136 PS brauchte im Sommer mit 205er Schlappen 6,5 L
Habe zwar keinen Cross, aber hier meine Werte:
Nur Kurzstrecken (max. 10km) => Durchnittsverbrauch bei 9,6 Liter
Denke mir das der Verbrauch i.O. ist.
Gruß Bresele
Es ist einfach so, dass sich das Sparpotential bei den kleinen Turbobenzinern hauptsächlich auf den Teillastbereich beschränkt. Unter Last fetten Turbobenziner zur Innenkühlung immer noch an. Ein Diesel ist hier immer noch weit im Vorteil, unseren Cross Touran kann ich auf der Autobahn in den Urlaub scheuchen, mit Dachbox und Familie drin. Dennoch komme ich nicht weit über 7 Liter im Durchschnitt. Mach das mal mit einem TSI. Ich möchte gar nicht wissen was der bei Vollast auf 1000 km schluckt.
Mit rohen Eiern unter dem Pedal komme ich auch auf die EU Verbräuche, aber so fahre ich eben auch nicht immer.
Gruß, Jochen
TSI und jagen, da ist dem Motor ein junger Tod vorhergesagt. Fatal, wenn man das Geld schon dem Tankwart gegeben hat und dann auch noch einen neuen Motor abdrücken muß. Da ist die Pleite nicht weit.............
Ich weiß gar nicht , warum ihr immer auf dem TSI rumhacken müsst ??
Der alte Sharan mit dem 2 Liter 115 PS starken Motor war zäh wie ein ausgelutschtes Gummiband und hat 12 - 14 Liter gebraucht , hat auch keinen interessiert .
Ich bin erst letzte Woche in den Ikea gefahren , sind etwa 39 km davon 26 fast freie Autobahn . Hinzu mit Verkehr mitgeschwommen 7,8 Liter , heimwärts auf der linken Spur den Vertretern hinterher , auch teilweise weit über 200 km/h 10,2 Liter .
Find ich völlig in Ordnung .
Über die Haltbarkeit kann man sich streiten , dafür gibt es zu viele Wider . Dennoch bin ich mir sicher , kann dieser Motor bei entsprechender Pflege die 200tkm weit überschreitet . Mann muss ihn deswegen nicht wie ein rohes Ei behandeln , mein TSI bekommt von mir genauso sein Feuer wie alle anderen Motoren vor ihm . Und ich hatte noch nie einen Motorschaden .
Das A und O ist nach wie vor gutes Öl , guter Sprit und immer schön warmfahren .
Gruss Homer
Zitat:
Original geschrieben von weissbierjojo
Es ist einfach so, dass sich das Sparpotential bei den kleinen Turbobenzinern hauptsächlich auf den Teillastbereich beschränkt. Unter Last fetten Turbobenziner zur Innenkühlung immer noch an. Ein Diesel ist hier immer noch weit im Vorteil, unseren Cross Touran kann ich auf der Autobahn in den Urlaub scheuchen, mit Dachbox und Familie drin. Dennoch komme ich nicht weit über 7 Liter im Durchschnitt. Mach das mal mit einem TSI. Ich möchte gar nicht wissen was der bei Vollast auf 1000 km schluckt.
Bei Deinem nicht klar definierten Testszenario würde ich von bis zu 11 oder 12 Ltr. ausgehen, eher aber von 9,5 Ltr.. Wenn ich das mit meinem 115PS 2.0l Motor im Passat vergleiche, sehe ich trotz der Mehrleistung und trotz des höheren Gewichts und trotz der größeren Stirnfläche keinen (wesentlichen?) Mehrverbrauch, mal abgesehen davon, dass der TSI wegen der Drehmomentcharakteristik und des sehr leisen Laufes viel mehr dazu geeignet ist, lange Fahrten nahe der Höchstgeschwindigkeit durchzuführen als es beim Passat der Fall war.
Dass Du den TSI allerdings verbrauchsmäßig als Konkurrenz zum Diesel siehst, mag zwar den TSI ehren, ist aber ansonsten kaum realistisch. Diesel verbrauchen systembedingt halt weniger. Seit sehr vielen Jahrzehnten schon...