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Sportluftfilter für TT 180 PS ??

Themenstarteram 21. September 2003 um 9:52

Hallo TT ler, möchte mir einen Sportluftfilter einbauen,

ich erhoffe mir einen besseren SOUND und evtl. etwas mehr LEISTUNG! Kann mir jemand einen Tip geben!?

Gruß Jörg

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22 Antworten

mach ich doch glatt.

aber vorher simuliere ich ein offenes ventil durch "öffnen" des serienmäßigen teiles. Bin mir eigentlich sicher, dass es mit offenen Ventilen keine Probleme gibt, aber die pro und contra stimmen stehen aktuell fiftyfifty.

Vom Kauf sehe ich dann solange mal doch noch ab.

Habe das HyperBoost Valves von Stratmospher http://www.stratmosphere.com/hyperboost2.htm drin und kann nur sagen, das z.B. das Forge PopOff nicht mithalten kann.

Aber wenn´s da noch was besseres gibt, würde mich das schon interessieren!

was ist besser als bei forge? hast du das forge im direkten vergleich mal getestet???

Was meinst du, warum mein Forge rausgeflogen ist? Das HyperBoost kann man 1. selbst warten 2. Ist das Ansprechverhalten ganz anders (wie ich und viele andere auch finden). 3. selbst Porschetuner verwenden das HyperBoost mit absoluter Referenz.

welches ventil sollte man nehmen (einstellbar oder nicht). was hat es mit dem upgrade auf sich? hast du direkt bei stratmosphere bestellt?

am 25. September 2003 um 8:18

Hi,

Zitat:

"kannst ja mal einen test machen: öffne den filterkasten, nimm das filterelement raus, lass den kasten offen (einfach oberschale neben die unterschale legen und fahr ne runde. der motor nimmt davon keinen schaden. hast vorm lmm ja auch noch zwe gitter. da kannst schonmal nicht ausversehen den marder im motorraum ansaugen....;-)"

--> und nicht vergessen:

danach den LMM tauschen, wenn sich ein paar

Schmutzpartikel im Platin-Film eingebrannt haben.

 

Gruß

Michael

nana, wer wird denn gleich vorsichtig werden. nee, mal scherz beiseite: vorm lmm ist noch ein sieb und ein gitter. so schnell kommt da nix dran.

am 26. September 2003 um 12:32

@ i need nos

Du scheinst ja ein großer Optimus zu sein, wenn du, auch wenns nur mal kurz ist, ohne Lusftfilter fährst. Sorry aber da würde ich meine Finger lassen, auch wenn der LMM ganz bleibt, was ziehmlich unwarscheinlich ist, selbst die kleinsten Staubkörner können dem Turbo schaden, zwar im ersten Moment nicht merklich aber das ist Tatsache.

Ist meine Meinung, ich würde sowas nicht probieren, aber das muß jeder selbst wissen!

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