Sportback vs. Mini Cooper "S"
Hallo Leute 🙂
Ich muss zugeben,ich hasse selber solche versus Threads.Aber einen darf doch jeder mal machen 😉
Es geht um folgende Autos:
Meiner:
2.0 TDI (127Kw - 173 Ps)
der "Andere"
Minicooper "S" 1.6 T (129KW - 175Ps)
Vorerst: ich bin 20,dennoch kein Risiko Raser...😛
Es war 22.30 und kaum was los. Autobahn.Unbeschränkt. Gerade Strecke. Übersichtlich.
Ich fuhr ihm hinterher durch ne Ortschaft. BAB Auffahrt beide rausbeschleunigt von 60 bis 160km/h Während dem beschleunigen zog ich an ihm vorbei. Er stand auf jedenfall voll drauf. Ich kam vorbei,langsam aber es ging.. Er wurde dann immer kleiner im Rückspiegel...Vmax ist der mit 220 angegen. Müsste also nur leicht langsamer sein als meiner..
Kann das denn sein?
Liegt das am Hubraum 1.6 T - 2.0 TDI ?
Ps Zahl war ja fast gleich.
Grüße
Domi🙂
56 Antworten
Schande über mich, wir reden hier ja vom SPORTBACK! Sorry, ich ging die ganze Zeit vom normalen A3 aus.
Da nämlich würde der 2.0 TFSI wirklich alles andere als seine Mühe haben dranzubleiben. Der hat untenrum ziemlich genau die gleichen Beschleunigungswerte und über obenraus müssen wir dann glaub auch nicht mehr reden. 😉
Wobei Domis A3 SB auch gechipt ist, oder nicht? Dann wiederum lässt es sich schwer sagen - wir kennen die Leistungsdaten nicht (die maximale Leistung sagt da wenig aus - interessant sind wann setzt Turbo ein, wie hoch dreht er, welches Drehmoment, in welchem Bereich hat er sein max. Drehmoment etc.).
Übrigens: der Vergleich Seat Ibiza Cupra vs. Mini Cooper S war mit dem alten Modell, 160 Diesel-PS gegen 163 Mini-PS.
Zitat:
Original geschrieben von Manuel A4 TDI
Ja klar...........
Das ist so lächerlich!
Gruß
Manuel
Ja und du die größte Witzfigur... 🙄
Meiner ist gechippt auf 173Ps und hat 408 Nm. Ich hab nie gesagt,dass es von 0-100 ausgegangen ist. Es ging von 60 bist 180,ach eigentlich bis Vmax. Der Mini hat bei 1600 U/min sage und schreibe 240 Nm. ich habe bei 1900 U/Mein weit über 400 Nm.. Da muss der kleine Hopser kann schön drehen... Mag sein,dass er untenrum besser läuft,aber obenrum hat er gegen den gleich starken TDI einfach keine Chance - wem erzähl ich das denn?? ICH habs ja selber erlebt und gesehn. Ich hab weitaus besseres zu tun als hier Unfug in die Welt zu setzten.
Das Mini Video wo hier gepostet ist,ist ja ein Witz 😛 Ein TFSI soll dagegen keine Chance haben? (😁) ab 150 geht bei dem ja nix mehr..(was ich gemerkt habe) Man hört im Hingrund auch den Staubsaugermotor hächeln...
Es war und ist so...
Grüße
Domi
Falls es wen interesiert
Zitat:
Original geschrieben von gengolf
Bin mal gespannt wann Kraftmichel hier die Rollläden runterläßt....
Aber interessant wieviele Cooper-Driver hier plötzlich sind. 🙂Grüße gengolf *chipssinddaberwozumteufelistdasbier????*
Köstllich gengolf ! Kraftmichel und die Rolläden !😁
Ich warte nur auf ein automatisiertes m-t Feature, das bei Benutzung der Buchstabenkombination v+s+dot die Rolläden erst gar nicht aufgehen lässt😉
Viele Grüße
g-j🙂
Zitat:
Original geschrieben von Domis_golf
Meiner ist gechippt auf 173Ps und hat 408 Nm. Ich hab nie gesagt,dass es von 0-100 ausgegangen ist. Es ging von 60 bist 180,ach eigentlich bis Vmax. Der Mini hat bei 1600 U/min sage und schreibe 240 Nm. ich habe bei 1900 U/Mein weit über 400 Nm..
Ach wie gut das es nichts unwichtigeres wie Drehmoment gibt. Drehmoment hat null Aussagekraft, entscheident ist nur das Gesamtpaket.
Nicht umsonst ist der 170PS/ 240Nm TSI schneller in Beschleunigung und Durchzug als der 170PS/ 350Nm TDI!
Desweiteren hat der THP 260NM im Overboost, und diese liegen konstant von 1.600- 4.800U/min an.
Zitat:
Original geschrieben von Domis_golf
Da muss der kleine Hopser kann schön drehen... Mag sein,dass er untenrum besser läuft,aber obenrum hat er gegen den gleich starken TDI einfach keine Chance - wem erzähl ich das denn?? ICH habs ja selber erlebt und gesehn. Ich hab weitaus besseres zu tun als hier Unfug in die Welt zu setzten.
BLA BLA BLA BLA. Du hast also den Röntgenblick und kannst gewählten Gang und Gaspedalstellung deines Gegeners erkennen. Respekt.
Zitat:
Original geschrieben von Domis_golf
Das Mini Video wo hier gepostet ist,ist ja ein Witz 😛 Ein TFSI soll dagegen keine Chance haben? (😁) ab 150 geht bei dem ja nix mehr..(was ich gemerkt habe) Man hört im Hingrund auch den Staubsaugermotor hächeln...
Wie oft noch, das war der alte Kompressormotor. Der THP ist in allen Belangen überlegen.
Und ich bin gespannt auf dein Tachovideo von 0- 200km/h in 25sek. Werde ich wohl ewig drauf warten müssen! Aber mit dem richtigen Gefälle wirst Du das bestimmt schaffen.
Gruß
Manuel
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Zitat:
Original geschrieben von Manuel A4 TDI
Desweiteren hat der THP 260NM im Overboost, und diese liegen konstant von 1.600- 4.800U/min an.
die 260Nm hab ich noch wenn meiner im Begrenzer ist.. Von dem her..
aha Drehmoment macht also nix aus,ok 😁 schlaues Bürstchen bist du 😉
Grüße
Domi
Zitat:
Original geschrieben von Manuel A4 TDI
Wie oft noch, das war der alte Kompressormotor. Der THP ist in allen Belangen überlegen.
+ 5 PS
+ 3km/h mehr
+ 0,1 Sek schneller
+ 20Nm mehr Drehmoment ( 240Nm )
BERGE !
Grüße
Domi
Zitat:
Original geschrieben von Domis_golf
aha Drehmoment macht also nix aus,ok 😁 schlaues Bürstchen bist du 😉
Wenigstens kein Grünsschnabel ohne Technisches Verständnis. Schön am Stammtisch der Drehmomentkönig zu sein, wenn auf der Strasse schon nichts ankommt.
Gruß
Manuel
Zitat:
Original geschrieben von Domis_golf
+ 5 PS
+ 3km/h mehr
+ 0,1 Sek schneller
+ 20Nm mehr Drehmoment ( 240Nm )BERGE !
Grüße
Domi
Beeindruckend. Was sagt das über das Beschleungungs und Durchzugsverhalten aus?
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...article_500622_13987.hbs?...
oder
http://www.motor-talk.de/t1160841/f217/s/thread.html
Gruß
Manuel
schonmal daran gedacht das der mini bedeutend leichter ist als der 8P? untenraus macht das sicher was aus, obenraus (Vmax) zählen dann rein die ps
zum drehmoment: wichtig ist dass das drehmoment auf einem möglichst breiten bereich hoch ist, eine sehr hohe spitze auf einem sehr kleinen bereich bringt nichts, es sei denn man hat ein dsg mit 10 - 15 gängen...
deshalb sind die benziner-turbos mit weniger drehmoment, jedoch in einem breiteren bereich subjektiv auch schneller als die diesel turbos mit hohem drehmoment in kleinem bereich...
moin,
lasst ihn doch, er soll sich mal mit dem cooper s auf einer kurvigen landstraße messen. da fährt der kleine kreise um die gülle-pumpe-tdi. trotz gefühlten 800NM.
der mini ist richtig schnell und der neue turbomotor auch ok. da wirds bis auf ganz oben richtig eng sogar für einen gti.
dagegen habe ich bis jetzt noch jeden tdi stehen lassen, egal ob 170ps, 177ps, oder 163pd (120d) oder was auch immer gechipped. peinlich, dieses drehmomentgeschwätz.
gruß ans audi forum.
shodan
Zitat:
Original geschrieben von shodan1971
dagegen habe ich bis jetzt noch jeden tdi stehen lassen, egal ob 170ps, 177ps, oder 163pd (120d) oder was auch immer gechipped. peinlich, dieses drehmomentgeschwätz.
Meinen Respekt und Anerkennung !
Der tödlichen Kombination aus 2.0TFSI und "Wesen des GTIlers" ist defintiv * entgegen zu setzen😉😁
Viele Grüße ans VW Forum
g-j😁
EDIT : * = nichts
Zitat:
Der tödlichen Kombination aus 2.0TFSI und "Wesen des GTIlers" ist defintiv entgegen zu setzen
Viele Grüße ans VW Forum
*lol* 😁
Zitat:
Hallo Leute
Ich muss zugeben,ich hasse selber solche versus Threads.Aber einen darf doch jeder mal machen
la la la ^^... Bin gespannt wann der nächste auftaucht :--)
Viele Grüsse an alle (egal ob Audi;VW;BmW;Opel;oder Japsen)
Andy
Zitat:
Original geschrieben von shodan1971
moin,
der mini ist richtig schnell und der neue turbomotor auch ok. da wirds bis auf ganz oben richtig eng sogar für einen gti.
gruß ans audi forum.
shodan
So siehts aus...auch der Kompressormotor aus dem alten S macht dem schon Probleme...es ist keiner von den bis jetzt genannten wirklich dem anderen total überlegen.
Zitat:
Original geschrieben von game-junkiez
Meinen Respekt und Anerkennung !
Der tödlichen Kombination aus 2.0TFSI und "Wesen des GTIlers" ist defintiv * entgegen zu setzen😉😁
Viele Grüße ans VW Forum
g-j😁
EDIT : * = nichts
😁 ich habe nur ins gleiche horn getönt wie der threadersteller. richtig ist wirklich, dass keiner dem anderen wirklich davon fährt, legal schon gar nicht. freuen wir uns alle über unsere gutgehenden autos, mit denen man viel größere ärgern kann.
gruß shodan
Zitat:
ich habe nur ins gleiche horn getönt wie der threadersteller. richtig ist wirklich, dass keiner dem anderen wirklich davon fährt, legal schon gar nicht. freuen wir uns alle über unsere gutgehenden autos, mit denen man viel größere ärgern kann.
Ich glaub das war in den 3 Seiten der erste vernünftige Text...
Gaaaanz großes Popcorn-Kinooo...