Sparsam fahren

Audi A4 B8/8K

Hallo Jungs,

Eine Frage undzwar gibt es ja bei unseren Audis ja eine Einstellung die einzeigt wann man schalten soll.

Schaltempfehlung halt. Ist das zu empfehlen? Kann man damit Sparsam fahren?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Texas_Lightning



Zitat:

Original geschrieben von serko54



Schaltempfehlung halt. Ist das zu empfehlen? Kann man damit Sparsam fahren?
Man kann, muss aber nicht.

Ist was für Sparfüchse, Gaspedalstreichler - also Privatwagenfahrer 😎

Munter bleiben
T_L (auweia, jetzt gibts bestimmt Haue)

Es ist halt auch nich jeder in der glücklichen Lage, ein Fahrzeug von seinem Arbeitgeber gestellt zu bekommen. Deswegen sind das keine schlechteren Autofahrer. vielleicht nur einfach bewusstere Autofahrer. Denk mal darüber nach.

Gruß

Alex

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Zitat:

Original geschrieben von Diablokg



Zitat:

Original geschrieben von Texas_Lightning


Man kann, muss aber nicht.

Ist was für Sparfüchse, Gaspedalstreichler - also Privatwagenfahrer 😎

Munter bleiben
T_L (auweia, jetzt gibts bestimmt Haue)

Es ist halt auch nich jeder in der glücklichen Lage, ein Fahrzeug von seinem Arbeitgeber gestellt zu bekommen. Deswegen sind das keine schlechteren Autofahrer. vielleicht nur einfach bewusstere Autofahrer. Denk mal darüber nach.

Gruß

Alex

Hey T_L Du hattest Recht. 😉

@Diablokg
Was soll denn daran bewusster sein uns "Berufsfahrern" jeden Tag die Autobahn usw. zu verstopfen.
Bildet Fahrgemeinschaften oder fahrt Bahn das spart wirklich.

Grüße
gengolf *derwohljetztnochmehrhauebekommt* 😛

Zitat:

Original geschrieben von strspree


Aber, abgesehen davon, die Autofahrer habe ich gern: rumprotzen, dass man bei 5€ Spritpreis allein unterwegs ist, aber über einen zu kleinen Tank rumheulen.😁
Unter dem Strich kommen wir fürs selbe Geld gleich weit!😎

ähm, zusammenhang? mir ist sowohl egal was der sprit kostet als auch wie weit du mit deinem tank kommst, mich nervts nur dass ich nach 500km anstatt 700km tanken fahren muss...

Zitat:

Original geschrieben von Texas_Lightning



Zitat:

Original geschrieben von strspree


Hmmmmhhhh.......
Nun hat Audi so ein schönes Auto gebaut mit soooo viel intelligenter Elektronik zur Hilfe, nun liegt es an der Intelligenz des Fahrers und seines Quotienten, diese auch ökonomisch und ökologisch zu nutzen. Aber, abgesehen davon, die Autofahrer habe ich gern: rumprotzen, dass man bei 5€ Spritpreis allein unterwegs ist, aber über einen zu kleinen Tank rumheulen.😁
Unter dem Strich kommen wir fürs selbe Geld gleich weit!😎

GaK S+S

HEUL DOCH 😁😁

😕 Warum? Ist doch alles i.O.

Ihr heult doch laufend! Ich bin der, der vorne fährt! Stau kenne ich nicht1😁

GaK S+S

Zitat:

Original geschrieben von moon123



Zitat:

Original geschrieben von michael-altdorf


jo das is so,beim meinem vorgänger A4 B7 3,0 TDI hat sich nix gelöscht,außer mit meiner ausdrücklichen erlaubnis😁

Bis wie viel KM getestet ?

im 8 K - 1 x bis 37.110 und 1 x bis 9385 ( ich stelle den Zweiermodus nie auf null, der läuft von Anfang an kontinuierlich mit )

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wann kommt beim 2 Liter TFSI eigentlich die Schaltanzeige bei Vollgas
hab noch nicht so hoch gedreht also bei 6000rpm aufjedenfall nicht

Zitat:

Original geschrieben von Counderman


wann kommt beim 2 Liter TFSI eigentlich die Schaltanzeige bei Vollgas
hab noch nicht so hoch gedreht also bei 6000rpm aufjedenfall nicht

Also bei meinem 1.8T zeigt er das bei ca. 6600 an...

Zitat:

Original geschrieben von michael-altdorf



Zitat:

Original geschrieben von serko54


Ok vielen Dank. Eine Frage hätte ich da noch...

Ich habe ja in dem FIS die Daten alles zweimal stehen einmal Boardcomputer 1 und einmal 2.

Bei dem zweiten steht Durchschnittverbrauch immer als 6.4 und bei dem anderen 7.8.

Wofür habe ich zwei Boardcomputer und warum unterscheiden die sich?

Und wie krieg ich die resettet?

die 6,4 sind dein dauerhafter durchschnittsverbrauch,die 7,8l dein momentaner durchnitt

Ich denke eher er meint: die 6,4 für den Durchschnittsverbrauch der momentanen Strecke und die 7,8 für den Durschnittsverbrauch der gesamten Strecke.

LG Nancy

P.S. Darüber hinaus zeigt Dir Dein FIS auch Deinen momentan Verbrauch.

Zitat:

Original geschrieben von DTM_A3



Zitat:

Original geschrieben von michael-altdorf


die 6,4 sind dein dauerhafter durchschnittsverbrauch,die 7,8l dein momentaner durchnitt

Ich denke eher er meint: die 6,4 für den Durchschnittsverbrauch der momentanen Strecke und die 7,8 für den Durschnittsverbrauch der gesamten Strecke.

LG Nancy

P.S. Darüber hinaus zeigt Dir Dein FIS auch Deinen momentan Verbrauch.

einer frau widerspricht man(n) nicht,aaaaber😁 ich denke es ist genau umgekehrt,bei mir zeigt er in ebene 2 den dauerhaften(seit auslieferung) durchschnittsverbrauch an, und in ebene 1 den momentanen🙄 lass mich aber gerne berichtigen😉

p.s. der TE schreibt ja- beim "zweiten"

gruß

Zitat:

Original geschrieben von michael-altdorf



einer frau widerspricht man(n) nicht,aaaaber😁 ich denke es ist genau umgekehrt,bei mir zeigt er in ebene 2 den dauerhaften(seit auslieferung) durchschnittsverbrauch an, und in ebene 1 den momentanen🙄 lass mich aber gerne berichtigen😉

kannst ruhig widersprechen 😉.....weil Deine Ausführungen korrekt sind. Ebene 1 = momentane Geschichte, welche sich nach einer gewissen Zeit ( ca. 4 / 5 Std Fahrzeugstillstand ) von alleine löscht / Ebene 2 = dauerhaft - oder bis man sie von Hand selber löscht

Zitat:

Original geschrieben von hohirode



Zitat:

Original geschrieben von michael-altdorf



einer frau widerspricht man(n) nicht,aaaaber😁 ich denke es ist genau umgekehrt,bei mir zeigt er in ebene 2 den dauerhaften(seit auslieferung) durchschnittsverbrauch an, und in ebene 1 den momentanen🙄 lass mich aber gerne berichtigen😉
kannst ruhig widersprechen 😉.....weil Deine Ausführungen korrekt sind. Ebene 1 = momentane Geschichte, welche sich nach einer gewissen Zeit ( ca. 4 / 5 Std Fahrzeugstillstand ) von alleine löscht / Ebene 2 = dauerhaft - oder bis man sie von Hand selber löscht

danke"Eisbär", zusammen sind wir stark😁😁

Zitat:

Original geschrieben von michael-altdorf



Zitat:

Original geschrieben von hohirode


kannst ruhig widersprechen 😉.....weil Deine Ausführungen korrekt sind. Ebene 1 = momentane Geschichte, welche sich nach einer gewissen Zeit ( ca. 4 / 5 Std Fahrzeugstillstand ) von alleine löscht / Ebene 2 = dauerhaft - oder bis man sie von Hand selber löscht

danke"Eisbär", zusammen sind wir stark😁😁

Speicher 1 ist laut Bedienanleitung nach 2 Stunden Pause wieder auf Null und das kommt bei mir auch in etwa hin.

GaK S+S

Zitat:

Original geschrieben von michael-altdorf



einer frau widerspricht man(n) nicht,aaaaber😁 ich denke es ist genau umgekehrt,bei mir zeigt er in ebene 2 den dauerhaften(seit auslieferung) durchschnittsverbrauch an, und in ebene 1 den momentanen🙄 lass mich aber gerne berichtigen😉
p.s. der TE schreibt ja- beim "zweiten"
gruß

Du darfst ruhig widersprechen. Das meinte ich auch. Ich bin davon ausgegangen, dass die 6,4 in Ebene 1 sind und 7,8 in Ebene 2. Das wurde beim TS nicht deutlich, oder ich habe es nicht gesehen... 😉

LG Nancy

Zitat:

Original geschrieben von Texas_Lightning


Man kann, muss aber nicht.
Ist was für Sparfüchse, Gaspedalstreichler - also Privatwagenfahrer 😎
Munter bleiben
T_L (auweia, jetzt gibts bestimmt Haue)

Und prompt die Haue von einer Frau (und wie wir weiter oben gelernt haben wiederspricht Mann einer Frau nicht) 😛

Vielleicht mag man mich als Sparfuchs bezeichnen wenn ich nicht unbedingt 200m nach dem Ende des Zubringers auf der Linken Spur mit Lichthupe auf 220km/h fahre.
Dennoch bin ich der Meinung, dass man nicht unbedingt immer alles rausholen muss um ein paar Minuten schneller am Ziel zu sein.

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/399840.html

Zitat:

Original geschrieben von tinzieg


Und prompt die Haue von einer Frau (und wie wir weiter oben gelernt haben wiederspricht Mann einer Frau nicht) 😛

Vielleicht mag man mich als Sparfuchs bezeichnen wenn ich nicht unbedingt 200m nach dem Ende des Zubringers auf der Linken Spur mit Lichthupe auf 220km/h fahre.
Dennoch bin ich der Meinung, dass man nicht unbedingt immer alles rausholen muss um ein paar Minuten schneller am Ziel zu sein.

www.spritmonitor.de/de/detailansicht/399840.html

...aber viielleicht mit 86,3 km/h im Windschatten einer Lkw-Kolonne rollen 😉

Ich habe da ein etwas anderes Fahrprofil, andere Fahrstrecken und benutze meinen DW nicht nur für die Fahrt ins 98 km entfernte Büro. Zeit ist in meinem Fall Geld, dass es zu verdienen gilt, da ist es mir leider nicht möglich, auf Sparmeister zu machen.

PS: Deine Fahrweise bei Spritmoni würde ich mal auf "sparsam" ändern, denn "Normal" ist anders 🙄. 
PPS: 220km/h sind übertrieben, denn der Hand gerührte 143 PS-TDi Avant ist lt. Zulassung nur mit 208 km/h eingetragen

Munter bleiben
T_L

gibt leider keinen preis für den kleinsten verbrauch auf MT

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