Spannung auf Anschlussdose vorne ohne Raucherpacket
Hallo Zusammen,
gestern war ich mit einem Bekannten bei einem 🙂 weil sich dieser gerne mal den 5er ansehen wollte (meiner kommt erst in 3 Wochen🙁). Ein Verkäufer hatte das ungezügelte Bedürfnis mir ein Auto verkaufen zu wollen🙂 also habe ich mitgespielt. Als er mir das Raucherpacket fast ungefragt einbaute wollte ich den Grund dafür wissen. Er meinte, daß bei den Fahrzeugen, die kein Raucherpacket haben, die Anschlußdose vorne nicht angeschlossen sei, d.h. kein Strom drauf ist. Meine Frage: Hat jemand einen 5er ohne Raucherpacket bei dem die Anschlußdose vorne trotzdem Saft hat oder hat der Verkäufer tatsächlich Recht und das Loch ist ohne Funktion. Bei meiner Order ist das Raucherpacket nicht drin und ich müsste evtl. an den Hebeln drehen damit ich noch nachbestellen kann. Der Grund ist die notwendige Stromversorgung für das 520d-Navigationssytem aus dem Aldi😉.
22 Antworten
Meinst du diese rötliche ...wie heißt das (?)...Umfeldbeleuchtung, mit der das Klimabedienfeld und die Umgebung beleuchtet wird?
Die ist und war Serie.
Entweder man kann die abschalten und du hast das irgendwie getan,...oder es ist ein defekt. Und denkbar ist, dass das mit der "toten" Steckdose zusammenhängt.
Mich würde auch wundern, wenn BMW zwar eine Steckdose vorne einbauen, dann aber keinen Strom drauf legen würde.
Ja genau diese Umfeldbeleuchtung meine ich.
Das mit dem Abschalten / Programmieren habe ich auch schon gedacht....da ich bisher nur gefahren bin und eigentlich noch nicht am Auto herumgefummelt habe, wüsste ich jetzt nicht, wie man das hinkriegt....vielleicht irgendwo im I-drive Menü ?
Aber das mit der Steckdose vorne ist schon ein komischer Zusammenhang - falls es einer ist.
Habe mal hinter die Dose geschaut und beide dort angeschlossenen Kabel gemessen...kein Strom....wo gehen diese Kabel wohl hin?
Zitat:
Original geschrieben von TheCruiser
Aber das mit der Steckdose vorne ist schon ein komischer Zusammenhang - falls es einer ist.
Habe mal hinter die Dose geschaut und beide dort angeschlossenen Kabel gemessen...kein Strom....wo gehen diese Kabel wohl hin?
Also: Alle Steckdosen sind "TOT" wenn die Zündung aus ist!!!!!!!! Das gilt für VFL und FL. Das macht Sinn weil dadurch verhindert wird das Verbraucher versehentlich nach dem Verlassen des Fahrzeuges den Akku Leeren (Danke BMW).
Immer ordentlich Saft wünscht
61driver
Ja, das ist auch gut so
....und darum messe ich die Spannung nur mit Zündung ein / oder laufendem Motor...
zur Kontrolle habe ich in einer hinteren Dose ein Adapter, der bei Spannung ein rotes Lämpchen leuchten lässt....
Also....wo gehen die beiden Kabel von der vorderen Dose hin? Da stimmt doch was nicht.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von TheCruiser
Also....wo gehen die beiden Kabel von der vorderen Dose hin? Da stimmt doch was nicht.
Hm... wenn man die Kabelfarben wüsste und einen Stromlaufplan hätte, könnte man mehr herausfinden... aber an letzterem wirds wohl scheitern...
Zitat:
Original geschrieben von TheCruiser
Also....wo gehen die beiden Kabel von der vorderen Dose hin? Da stimmt doch was nicht.
Da hast Du wohl recht. Ich habe zwar keinen Kabelplan, vermute aber das mindestens einer der galvanischen Leiter zur Sicherung geht. Oder hast Du die auch schon gecheckt?
Immer eine geduldige Systematik wünscht
61driver
die Farben sind braun und rot und auch nicht dünne
Es gibt keinen Zusammenhang zwischen den beiden roten LEDs im Dachhimmel und der vorderen Steckdose
Habe das Ding aus dem Dachimmel ausgebaut und zerlegt - siehe da, eine kalte Lötstelle.
Jetzt funzt es oben wieder rötlich.
Aber die Dose ist immer noch tot...wie kann man denn das ganze Schiebefach mit der Steckdose ausbauen?
Muß ich dazu das halbe Auto zerlegen?