Sorgenkind C5
Hallo ihrs,
ich möchte euch gerne mein Sorgenkind vorstellen. Vieleicht könnt ihr mir etwas helfen was seine Fehlermeldungen angeht.
Es handelt sich um einene Citroen C5 Hdi 135 FAP, knapp 3,5 Jahre alt, 125000 km auf dem Tacho und Dauerkrank. Ich habe ihn vor ca. 4 Wochen gekauft und seitdem vergeht keine Woche ohne irgendwelchen Werkstattbesuch. Da ich als Frau wenig Ahnung von der Materie Auto habe und langsam nicht mehr bereit bin alles glauben zu müssen was mir das Autohaus sagt hoffe ich auf Hilfe von euch.
Folgenden Probleme sind zur Zeit aktuell:
1) Das erste Probblem ist der Radio bzw. das Kombiinstrument. Das primäre Problem war das ich wenn ich die Zündung an gemacht hatte immer RAdio hatte aber wenn ich den Motor angemacht (und da geht ja der Ton des Radios für kurze Zeit weg) habe die Cance bei ca. 50% stand das der Ton wieder gekommen ist, Trotz normaler Anzeigen blieb der Ton weg. Mal war er da, mal weg. Damit bin ich in die WErstatt die dann diverse Updateversuche gestartet haben. Fakt ist jetzt das ich ein Auto habe das mir bei jenden Start erst mal die Fehlermeldung bringt das die Softwareversionen nicht kompatibel sind ich meine DAten CD einlege soll. Diesen muß ich bestätigen. Dann ist das Problem das der Ton des RAdios zwar kommt aber dann auch teilweise erst nach ca. 20 sek - teilweise auch gleich - habe aber da noch kein Muster gefunden. Dann ist das Problem das wenn ich die Zündung anmache ich immer Radioempfang habe, lasse ich aber den Motor an habe ich nur rauschen. Mein Gefühl ist das dieses Problem Temperaturabhängig ist. Zur Zeit (bei -2 Grad bis + 2 Grad) muß ich ca. 5 km fahren dann ist der Radioempfang wieder ok. War es kalt (bis zu -10 Grad) dauerte es deutlich länger. ISt das Auto warmgefahren und fahre ich mit dem warmen Auto weiterist das eine Sachen von max. 3 Minuten bis der Ton da ist. Was kann da als Ursache sein? Jetzt außer das falsche Update (oder was auch immer sie getan haben). Ich hatte auch vor ca. 2 Wochen mal einene Wassereinbruch an der Frontscheibe rechts unten im äßersten Eck. Kann da irgendeine Elektrik oder ein Steuergerät mit betroffen gewesen sein was dort zu finden ist?
2) Problem 2 ist meine Wischautomatik. Ich habe ja vor 2 Wochen eine neue Scheibe bekommen weil ich den Wassereinbruch hatte und die in der Werkstatt beim rausmachen der Scheibe diese zerbrochen haben. Ich habe aktuell das Problem das wenn ich auf Wischautomatik schalte sich das Auto einen Wolf wischt obwohl die Scheibe brottrocken ist. Besonders schlimm ist es wenn das Auto kalt ist. Als ich vor einigen Tagen das Auto gekratzt habe habe ich beim Regensensor (gehe davon aus das es das Teil vor dem Spiegel in der Mitte ist) gesehen das er ...ich sage mal wie gefroren innen war. Wie das Auto von außen hochgefrohren war war es innen im Sensor so. Der Sensor ist auch nicht plan an die Scheibe geklebt sondern es ist eine Fläche von ca. 1 cm2 o es nicht schwarz ist wie ich erwarten würde sondern so als ob Luft dahinter währe. Ich hoffe ihr versteht was ich meine. Ist schwer zu erklären. Ist das so normal? Oder haben die Pfusch gebaut beim einbauen?
3) der rechte Außenspiegel. Er ist mir jetzt zum wiederholten male beim einklappen beim zusperren einfach hängen geblieben und wurde auch schon reklamiert. Gefunden haben die in der Werkstatt nichts, geschmiert wurde er dann aber 2 Wochen später hieng erwieder. ICh habe ihn jetzt einen Schubser gegeben, es gab einen kleinen Knacks wie wenn ein Widerstand überwunden wurde und seitdem geht er wieder. An was kann das liegen?
4) das letzte Problem ist der Blinkehebel, Die "Kappe" oben (wo ich z.b. drehe wenn ich das Licht anmache) ist locker. Er ist so locker das ich ihn wenn ich doof hinkomme hängen bleibe uch den Hut etwas rausziehen kann. Er schnalzt dann wieder zurück aber das ist doch nicht normal. ICh haeb jetzt schon zum wiederholten male das Licht außversehen ausgeschalten weil ich mit meinen Fingern dort hängen geblieben bin und das Hütchen die Bewegung mitgemacht hat anstatt starr zu bleiben. LAut Werkstatt sei das normal und man könne nichts machen. Was sagt ihr dazu?
So, das war es jetzt vorläufig. Bin auf eure Antworten gespannt.
Viele Grüße
Susie
101 Antworten
Hallo ihr,
es gibt Neuigkeiten: Mein Auto ist nach fast 2 Wochen Werkstatt wieder daheim. Sie haben letzendlich nicht sagen können wo das Problem lag weil sie so viel gemacht haben. Ein Kondensator den sie gefunden haben war etwas kondensiert aber ob es der war wissen sie nicht. Mehr können sie auch nicht machen. Falls das Rauschen noch da sein muss ich es halt aktzeptieren.
Als ich das Auto abgeholt habe ging alles. Heute morgen, als es wieder über Nacht gut ausgekühlt war das Fiasko: Zündung an =) alles gut, Ansgeschnallt =) immer noch alles gut, Motor An =) das Altbekannte rauschen, nicht mehr so arg und penetrant aber noch deutlich vorhanden, nachdem ich mich abgeschnallt hatte war das rauschen weg, wieder angeschnallt hat wieder gerauscht. Als das Gurtlich für die hinteren Sitze ausgegangen ist ist es besser geworden. Als dann meine Tochter hinten angeschnallt war noch deutlicheres Rauschen. Ging dann aber innerhalb von 3 min relativ weg. Allerdings ist mir jetzt ein deutlich schlechterer Radioempfang allgemein aufgefallen. Mag aber auch daran liegen das ich zum ersten mal nach den STarten wirklich mal etwas Radioempfang hatte. Bin dann kanpp 15 km gefahren und als ich wieder daheim war war der Empfang bombstisch und auch kein Rauschen. Werd das jetzt mal weiter beobachten und mit denen noch mal reden. Ich vermisse eh meine Kurzstabantenne die die noch haben müssen.
Zu der AUX Freischaltung: Menue =) Konfiguration =) Konfiguration Anzeige =) Ton =) AUX Eingang aktivieren
So sieht es bei mir aus. Der Aux funktioniert auch während der Fahrt und ist über "SOURCE" anwählbar. Die Qualität ist nicht ganz so ganz gut aber ausreichend (jedenfalls für mich). Der Ton ist auch relativ leise (im Vergleich zum CD oder Radio). Aber alles in alle für ok.
Susie
Zitat:
Original geschrieben von SusieSit
Ein Kondensator den sie gefunden haben war etwas kondensiert
😁
Zitat:
Original geschrieben von SusieSit
So sieht es bei mir aus. Der Aux funktioniert auch während der Fahrt und ist über "SOURCE" anwählbar. Die Qualität ist nicht ganz so ganz gut aber ausreichend (jedenfalls für mich). Der Ton ist auch relativ leise (im Vergleich zum CD oder Radio). Aber alles in alle für ok.
Hallo Susie,
darf ich fragen wie Dein IPOD angeschlossen ist?
a) Cinchstecker <-> iPODanschluss
b) Cinchstecker <-> 3,5 mm Kopfhörerausgang
Zitat:
Original geschrieben von HIPPODAMOS
Hallo Susie,Zitat:
Original geschrieben von SusieSit
So sieht es bei mir aus. Der Aux funktioniert auch während der Fahrt und ist über "SOURCE" anwählbar. Die Qualität ist nicht ganz so ganz gut aber ausreichend (jedenfalls für mich). Der Ton ist auch relativ leise (im Vergleich zum CD oder Radio). Aber alles in alle für ok.darf ich fragen wie Dein IPOD angeschlossen ist?
a) Cinchstecker <-> iPODanschluss
b) Cinchstecker <-> 3,5 mm KopfhörerausgangHi,
über den Kopfhöreranschluss. So ein Kabel hatte ich gerade bei Hand. Abders habe ich es jetzt auch noch nicht ausprobiert.
Susie
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von SusieSit
Hi,
über den Kopfhöreranschluss. So ein Kabel hatte ich gerade bei Hand. Abders habe ich es jetzt auch noch nicht ausprobiert.
Hi,
unter dem link, den ich einige Beiträge weiter oben veröffentlicht habe, wird von der geringen Lautstärke bereits berichtet.
Eine Person jedoch stellt dar, dass sie nicht den Kopfhörerausgang benutzt, sondern den Cinch-Anschluss mittels geeignetem Adapter mit dem iPOD-Anschluss verbindet. Bei ihr sei der Ton hervorragend.
Beispiel
Gruß, HIPPO
Zitat:
Original geschrieben von HIPPODAMOS
Hi,Zitat:
Original geschrieben von SusieSit
Hi,
über den Kopfhöreranschluss. So ein Kabel hatte ich gerade bei Hand. Abders habe ich es jetzt auch noch nicht ausprobiert.unter dem link, den ich einige Beiträge weiter oben veröffentlicht habe, wird von der geringen Lautstärke bereits berichtet.
Eine Person jedoch stellt dar, dass sie nicht den Kopfhörerausgang benutzt, sondern den Cinch-Anschluss mittels geeignetem Adapter mit dem iPOD-Anschluss verbindet. Bei ihr sei der Ton hervorragend.
Beispiel
Gruß, HIPPO
Hi Hippo,
werde es mal probieren und mir so ein Kabel bestellen. Meld mich wenn ich Ergebnisse habe :-)
Bei meinem Radio Problem bin ich aber noch nicht weiter gekommen...
Susie
Zitat:
"Wenn Du bei angewähltem AUX auf die Audio Taste drückst, kannst Du Höhen, Tiefen, Balance, Loudness, etc. separat für den AUX anwählen und speichern! Find ich echt genial!
Ich habe keine Probleme mit der Lautstärke festgestellt. Ich benutze nicht den Kopfhörerausgang, sondern den unteren Ausgang am iPOD (source out)."
Zitat:
Original geschrieben von HIPPODAMOS
Zitat:"Wenn Du bei angewähltem AUX auf die Audio Taste drückst, kannst Du Höhen, Tiefen, Balance, Loudness, etc. separat für den AUX anwählen und speichern! Find ich echt genial!
Hallo,
ich habe jetzt im Menü rumgedrückt und Loudness? aktiviert. Seitdem ist der Ton um Welten besser. Mit den Ipod bin ich zufrieden...muß nur noch der Radioempfang klappen....
Susie
Hi noch mal,
mal ne andere Frage...
Weiß vieleicht jemand von euch ob es eigentlich möglich ist (oder besser gesagt der Werkstattmöglich ist) diese Angurterkennung deaktivieren? Oder macht das mehr Probleme als es wert ist. Ich denke da z.b. das evtl. der Airbag micht mehr aufgeht auf der Beifahrerseite wenn er nicht erkennt ob jemand drauf sitzt oder ich dann nur noch Fehlermeldungen habe?
Ist es falsch gedacht wenn ich denke das wenn die Angurterkennung deaktiviert ist sie keine Störungen im Radioempfang mehr machen kann?
Viele Grüße
Susie
Zitat:
Original geschrieben von SusieSit
Ist es falsch gedacht wenn ich denke das wenn die Angurterkennung deaktiviert ist sie keine Störungen im Radioempfang mehr machen kann?
prinzipiell schon, nur wird damit die Auswirkung bekämpft und nicht die Ursache. Wenn selbige aber nicht auffindbar ist, dann ist das auch eine Lösung.
Prinzipiell läßt sich die Überwachung still legen, ich meine, das wäre auch beim C5 so. Allerdings weiß ich nicht, ob nur der Piepser, sondern auch die Leuchten. Und auf die kommt es Dir ja an.
Mit Airbag oder so hat das gar nix zu tun.
Was passiert mit Deinen Störungen, wenn man an den Kontrolleuchten die Zuleitung abzieht?
Wenn man das Hifi-Paket hat (auf den Lautsprechern steht JBL), dann empfielt die bedienungsanleitung Loudness zu aktivieren und Höhen und Bässe um die 0 zu lassen. Beachte, dass die Klangeinstellungen für jede Quelle extra eingestellt werden kann/muß
Der Blinkernutzer
Zitat:
Original geschrieben von Blinkernutzer
Ist es falsch gedacht wenn ich denke das wenn die Angurterkennung deaktiviert ist sie keine Störungen im Radioempfang mehr machen kann?
prinzipiell schon, nur wird damit die Auswirkung bekämpft und nicht die Ursache. Wenn selbige aber nicht auffindbar ist, dann ist das auch eine Lösung.Mir würde es lieber sein das Problem währe weg...aber sie sagen selbst...mehr als das was sie gemacht haben können sie nicht. Aber der Zustand ist für mich nciht tragbar auch wenn es deutlich besser geworden ist. ICh habe ein Auto gekauft das ich eine Freude daran habe und nicht das ich mich jedes mal aufrege wenn ich losfahre.
>Prinzipiell läßt sich die Überwachung still legen, ich meine, das wäre auch beim C5 so. Allerdings weiß ich nicht, ob nur der Piepser, sondern auch die Leuchten. Und auf die kommt es Dir ja an.>
Ja das stimmt. Der Pipser ist was anderes als die LEuchten. Muß mich mit der Werkstatt noch mal kurzschließen. Morgen wenn ich rechtzeitig aus der Arbeit komme schau ich mal hin. Muß noch meine Kurzstabantenne abholen.
>Mit Airbag oder so hat das gar nix zu tun.
Ja dann ist es ja gut. Mir war so als währe die Sitzerkennung wichtig für den Airbag weil er dann nur auslößt wenn jemand auf den Sitz sitz.
> Was passiert mit Deinen Störungen, wenn man an den Kontrolleuchten die Zuleitung abzieht?
Weiß ich nicht aber das war ja meine Idee (sorry wenn ich mich da falsch ausgedrückt habe - ist schwierig für mich weil ich ja eigentlich keine Ahnung habe wie die Anatonie des Autos ist und wie was funktioniert bzw. zusammenhängt). Ob die das in der Werkstatt gemacht haben weiß ich nicht. Wenn ich dort war und mal nach meinene Auto geschaut habe waren sie aber nur immer am Radio und Kabeln vorne.
>Wenn man das Hifi-Paket hat (auf den Lautsprechern steht JBL), dann empfielt die bedienungsanleitung Loudness zu aktivieren und Höhen und Bässe um die 0 zu lassen. Beachte, dass die Klangeinstellungen für jede Quelle extra eingestellt werden kann/muß
Genau das habe ich jetzt gemacht...hört sich deutlich bessr an. Werde jetzt bei Gelegenheit mal den Stecker für den Ipodanschluß unten kaufen und dann mal Probehören.
Viele Grüße
Susie
Hallo,
heute habe ich die AUX-Schnittstelle des Magneti-Marelli RT3 in der Werkstatt freischalten lassen.
Der iPOD ist nicht über die Kopfhörerbuchse, sondern über einen iPOD-Adapter mit dem AUX-Eingang verbunden.
Eigenschaften:
Die AUX-Schnittstelle besitzt einen separaten Konfigurationsspeicher. Damit lassen sich Lautstärke, Bässe, Höhen, Loudness, Balance für den AUX-Eingang gesondert regeln.
Die Klangqualität ist ganz hervorragend und damit dem bisher genutzten FM-Transmitter weit überlegen!
Besonderheiten:
Die Werkstatt besaß keinerlei Kenntnis und Erfahrung mit dieser Freischaltung und betrachtete das Ganze deshalb als Experiment. Es empfiehlt sich daher die obenstehende Handlungsanweisung mitzunehmen und dem Aufragnehmer in die Hand zu drücken.
Kosten:
Die Werkstatt stellte 20 Minuten Arbeitszeit in Rechnung (in diesem Fall 30,- € zzgl. MWSt.)
Gruß, HIPPO