Software-Update KW46
Hallo,
ich habe gehört dass es in den kommenden Wochen ein größeres Software-Update geben sollte, welches einige Bugs beseitigt.
Gibt es dazu schon Informationen?
Was mich interessiert ist im speziellen das Navi, bzw. Sprachsteuerung als auch Apple Car Play.
Was mir aktuell auch noch etwas aufgefallen ist, ist der Pilot Assist. Ich fahre aktuell zwar keinen Volvo - hatte vor ein paar Jahren einen S60 - und ab Februar einen S90. Bisher war Volvo immer Vorreiter zum Thema Sicherheit und Assistenzsystemen. Eigentlich ist doch Hardware-Technisch bestimmt ähnliches verbaut als bei anderen Herstellern, oder? Warum funktioniert der Tempomat dann immer noch nicht bis zur vollen Geschwindigkeit und warum ist der Pilot Assist auf 140 km/h begrenzt?
Versteht mich nicht falsch - der S90 ist spitze. Aber ich hoffe dass das ein oder andere noch softwareseitig verbessert wird.
Gruß
Andi
Beste Antwort im Thema
Sorry, wer heutzutage mit einem PA 250km/h fährt handelt schlicht verantwortungslos.
Da kann man auch gleich Harry Potter während der Fahrt (als Lenker) schauen.
MEINE persönliche Meinung.
LG
GCW
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Das mit den VOC Meldungen muss nichts heißen. Meiner steht seit Dienstag ohne Kommunikationsblock beim Händler, also da kann definitiv nichts funktionieren, und trotzdem meldet VOC alles okay (auch die Diagnose). Es wird einfach der letzte bekannte Standort vom Server genommen und die Temperaturangaben sind sowieso nicht die tatsächlichen, sondern vom Wetterbericht (und die ändern sich stündlich, täglich).
Zitat:
@daveg schrieb am 25. November 2016 um 09:46:52 Uhr:
Das mit den VOC Meldungen muss nichts heißen. Meiner steht seit Dienstag ohne Kommunikationsblock beim Händler, also da kann definitiv nichts funktionieren, und trotzdem meldet VOC alles okay (auch die Diagnose). Es wird einfach der letzte bekannte Standort vom Server genommen und die Temperaturangaben sind sowieso nicht die tatsächlichen, sondern vom Wetterbericht (und die ändern sich stündlich, täglich).
Das mag ja sein, ich habe aber bisher immer und wirklich immer eine Meldung erhalten, wenn die Karre längere Zeit entriegelt war - und diese Meldung habe ich seit Dienstagabend kein einziges mal erhalten....
Wenn (aus welchem Grund auch immer) die Batterie abgeklemmt ist (oder die Kommunikationseinheit TEM), erhältst Du auch keine Meldungen.
Ich war gestern stets informiert, jede Bewegung des Wagens ließ sich nachvollziehen, Entriegeln, Probefahrt, Bewegung in der Werkstatt, Fenster auf/zu, alles ist über VOC nachvollziehbar.
Warum sollte die Batterie abgeklemmt werden, wenn der Ladeluftschlauch defekt ist?
Im Übrigen könnte ich mir auch vorstellen, dass die zusätzliche "Pufferbatterie" im Motorraum die Kommunikation über VOC sicherstellt und nicht die Große im Kofferraum
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Ich konnte gerade die Fernentriegelung der Heckklappe nutzen. Wenn das Signal beim Auto nicht ankommt und Rückbestätigt wird, dann zeigt es das im VOC entsprechend an - daher schließe ich jetzt die Batterietherorie einfach mal aus und bleibe bei meiner "Keine hohe Priorität für den der so weit weg sitzt" Theorie ;-)
Du könntest einfach den Meister während eines Telefonats in die Werkstatt bitten und anschließend via VOC "Hupen und Blinken" aktivieren. Dann weißt Du ob das mit der Hebebühne stimmt und er weiß dann auch, dass Du es weißt wenn dem nicht so ist 🙂.
Just in diesem Moment kam die Meldung, dass das Auto entriegelt ist....
Rückrufaktion in 15 Minuten erledigt. Updates waren nicht möglich, da der Händler Serverprobleme hatte.
Update von PA1 auf PA2 kostet in meinem Fall 1.900 EUR, da an der Hydraulik was geändert werden muss. Kosten abhängig von Motorisierung und der Fahrgestellnummer. Ist es mir nicht wert, benutze den Assistenten eh sehr selten.
Das mit dem Hupen aus der Ferne geht nicht da die App dir anzeigt dass du dich nicht in der nähe des Fahrzeugs befindest und es kenen Sinn macht zu Hupen wenn man es nicht hört.
Zitat:
@glodo schrieb am 25. November 2016 um 17:15:56 Uhr:
Das mit dem Hupen aus der Ferne geht nicht da die App dir anzeigt dass du dich nicht in der nähe des Fahrzeugs befindest und es kenen Sinn macht zu Hupen wenn man es nicht hört.
Da ist dann ja ein Lichtblick in der Softwaremagerkost von Volvo: Eine für den Alltag zu Ende gedachte Funktion!!!
Fairerweise muss man sagen, dass die VOC App ohnehin recht gut ist.
Jo bei mir passte der Smartphonestandort nich zum wirklichen Standort. Stand neben dem Fahrzeug aber laut Voc war ich 50km entfernt.
Fahrzeug ja heute zurückbekommen und von einem großen Update keine Spur.
PA2 für knapp 90€ aufgespielt und funktioniert soweit.
Zitat:
@Spartako schrieb am 25. November 2016 um 13:44:34 Uhr:
Rückrufaktion in 15 Minuten erledigt. Updates waren nicht möglich, da der Händler Serverprobleme hatte.Update von PA1 auf PA2 kostet in meinem Fall 1.900 EUR, da an der Hydraulik was geändert werden muss. Kosten abhängig von Motorisierung und der Fahrgestellnummer. Ist es mir nicht wert, benutze den Assistenten eh sehr selten.
Wohl dann wegen T6...... so viel dann zu SPA. Heftiger Preis, sei froh, dass Du Dich nicht sehnsüchtig auf die Zusatzoption gefreut hast. Sonst wäre die Enttäuschung sicher groß!
Also, den Betrag wäre es mir auch nicht wert.
Bin nur erstaunt, daß, wenn @Spartako IntelliSafe hat, hardwaremäßige Änderungen notwendig sind.
Hieß ja, daß wer IntelliSafe hat, bräuchte nur ein Softwareupgrade 😕😕😕
LG
GCW
Zitat:
@GCW1 schrieb am 26. November 2016 um 18:48:15 Uhr:
Also, den Betrag wäre es mir auch nicht wert.
Bin nur erstaunt, daß, wenn @Spartako IntelliSafe hat, hardwaremäßige Änderungen notwendig sind.
Hieß ja, daß wer IntelliSafe hat, bräuchte nur ein Softwareupgrade 😕😕😕LG
GCW
Ist nach Aussage im Prospekt abhängig von der Fahrgestellnummer ob eine Hydraulikeinheit verbaut werden muss oder bereits an Bord ist.