Software oder Hardware beim Lane Assist

Hallo,
zuerst mal ein allgemeines HALLO !!!
bin neu hier, da ich mir einen 7er Variant bestellt habe und mich hierzu natürlich ein bisschen schlau machen möchte :-)
Was mich mal interessieren würde ist folgendes...
Habe mir einen Highline 2.0 DSG (diesel) bestellt mit folgender ausstattung:

Code:
Anhängevorrichtung, anklappbar 
Automatische Distanzreg. ACC für DSG
Dynamische Fernlichtregulierung 
Fahrwerk Sportfahrwerk 
Lackierung: Perleffekt  - Deep Black Perleffekt
Multifunktionsanzeige "Premium" 
Mittelarmlehne vorn mit Ablagebox
Paket: Winter
Xenon-Scheinwerfer
Navigationssystem "Discover Pro"
Paket Business inkl. Radio Comp
Paket: Life für DSG 
Paket: Parkkomfort-Paket 
Radiozubehör: Soundsys. DYNAUDIO Excite 
Räder: LM 7,5Jx18 "Salvador" 225/40 R 18 
Räder: Reserverad 3,5Jx18 
Rückfahrkamera "Rear Assist" 
Sitze: ergoActive Sitz Fahrer Stoff New York/Leder Vienna Titanschwarz
Standheizung und -lüftung 
Xenon-Scheinwerfer für Dynamic Light Ass 

nun meine frage...

ist lane assist nur software sprich codierung - oder auch hardware im spiel?

denke bei meiner ausstattung sollte doch eigentlich die hardware die für einen lane assist gebraucht wird schon eingebaut sein - oder? denke hier an kamera, wie auch immer das heisst, was das lenkrad automatisch bewegt etc.

genauso das extra - fahrprofilauswahl - ist das nicht auch "nur" software?

denke drüber nach ob man das mit VCDS programmieren könnte... geht natürlich nur, wenn keine zusätzliche HW gebraucht wird...

weiss da jemand was von euch???

grüsse

volker

Ich habe doch gesagt, dass sobald die Fahrspur erkannt wurde lenkt das Fzg innerhalb spezifischer Parameter autonom (autonom = selbstständig), aber nur ein paar sekunden.

Wobei ich nicht ganz verstehe, wozu das gut ist.
Ich habs auch und getestet.
Es funktioniert gut jedoch ist der Ton ziemlich leise( bei Deaktivierung) und schaltet sich sofort aus.
Also wenn ich einen Sekundenschlaf hätte und die Musik spielte, kann ich es nicht hören und es schaltet sich sofort aus.
Für diese Funktion wäre es wichtig.
Zum Spurhalten brauch ich keinen Assitenten!!!

gut dass es ausser mir dann nochjemand nicht wirklich versteht...
d.h. wenn der Assi eingreifen muss - dann schaltet er sich NACH EINER korrektur automatisch aus?

Nein nach EINER Korrektur noch nicht, bei mir war's ca. nach der zweiten oder dritten je nach Intensität des Eingreifens und der resultierenden "Schlängelfahrt". Hatte einen GTD zur Probefahrt und hab den Assist dann über den Knopf am Blinkerhebel ausgeschaltet, auch weil er während der Fahrt immer mal kleine Korrekturen vornimmt was ich besonders bei höherem Tempo als störend empfand. Im Car Menu läßt er sich wohl abschwächen, was ich aber nicht versucht hatte.
Grüße Frank