so macht 6-Zylinder-, 4MATIC- und Automatikfahren Spaß!
Hallo zusammen,
erstmal frohe Weihnachten 2008 an alle!
Ich war heute mit dem W204 C280 4MATIC
241KM unterwegs!
Gefahren bin ich 1/3 Landstraße und 2/3 Autobahn.
Landstraße nie schneller als 100 KM/H.
Auf der Autobahn war ich meistens mit 130 KM/H bis 150 KM/H
unterwegs.
Und diesen Verbrauch schenkte mir mein Wagen zu Weihnachten:
Liebe Grüße
Simon
PS: Auch Mercedesmotoren können sparsam sein!
Beste Antwort im Thema
Was der 220 CDI auf der Kurzstrecke verbraucht, vermag ich nicht zu sagen, aber ein C 280 ist - ich hab´s an anderer Stelle schon mal geschrieben - nun hinsichtlicht des Benzinverbrauchs kein Kind von Traurigkeit.
Wenn man nur 4 km fährt, das Auto wieder abstellt, so dass der Motor, der ansonten recht lang die Wärme hält, auskühlt und dann wieder 4 km zurücklegt, das möglicherweise in Stop-and-go-Manier, wird im Winter durchschnittlich zwischen 15 und 17 l rechnen müssen, im Sommer können es ein zwei Liter weniger sein. Das gilt für den reinen Kurzstreckenverkehr, wobei bei meinem C 280 noch die 4matic dazukommt.
Was den sonstigen Durschnittsverbrauch angeht, so bin ich noch nie auf 8,6 l gekommen,wenn ich mal unter 10 l lande, ist das schon gut.
Auf einer Fahrt aus der Nähe von DA nach N (Hinfahrt am Freitagnachmittag mit den obligatorischen Staus) und zurück habe ich 10,4 l verbraucht, wobei ich da für meine Verhältnisse moderat gefahren bin, etwa im Gechwindigkeitsbereich zwischen 140 und 180 km/h (Automatikmodus C).
Aber auch wenn ich schneller unterwegs bin (180 - 200 km/h, gelegentlich auch schneller) komme ich bei solchen Gelegenheiten dann auch nicht über 11,5 l.
Was meine Erfahrungen mit einem C 320 angeht, so war der zwar etwa sparsamer, aber ich sage mir, dass man bei einem 1,6 t schweren Fahrzueg mit 3 l-Maschine, 6-Zylindern, Automatik und 4matic auch keine Sparwunder erwarten darf.
Trotzdem würde ich immer zu einem 6-Zylinder raten, das ist eben doch ein anderer Motorkomfort als ein 4-Zylinder. Ich fuhr einmal einen C 180 K als Leihwagen und habe mich beim Anlassen des Motors gefragt, was denn da unter der Haube rumpelt. Und da ich kein Muss-, sondern Genussfahrer bin, stört mich der höhere Verbrauch auch nicht.
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28 Antworten
Sauber, ich hatte meinen 280er bis jetzt auf 8,8L laut des BC.
Der ja wie bekannt ist nicht zu 100% richtig anzeigt ;)
Bitte nicht weiter posten - ich ärger mich schon fast jeden Tag über meinen C200K. Hätte ich doch bloss die 3600 mehr ausgegeben für den C280 :(
Aber ich fahre auch oft viel Kurzstrecke (4KM). Da ist der C200K wieder "geeigneter"...
Schöne Feiertage :)
Zitat:
Original geschrieben von qualityguy
Bitte nicht weiter posten - ich ärger mich schon fast jeden Tag über meinen C200K. Hätte ich doch bloss die 3600 mehr ausgegeben für den C280 :(
Aber ich fahre auch oft viel Kurzstrecke (4KM). Da ist der C200K wieder "geeigneter"...
Schöne Feiertage :)
Naja ich bin ja ehrlich, wenn ich zur Arbeit fahre sind 11-12 Liter drin.
Strecke 2,5km.
Fahre aber auch viel längere Strecken über Land und da können es auch mal 9 Liter sein, je nach Fahrweise
;)
Man kann den 6 Zyl. echt sparsam fahren, wenn man ( n ) will :D
Ich sehe das genauso - ich komme vom Golf V5 mit 2,3L und 5 Zylindern und den konnte man auch schonend fahren, da er schon bei ca. 1000 Touren (!) sich nicht verschluckt hat (3.-5. Gang)
Noch ne Frage: Ist ein C220 CDI oder ein C280 Benziner wirklich so "schlimm" für Kurzstrecke (4 KM Einkaufen, 10KM Arbeit)?
Viele Grüße
Zitat:
Original geschrieben von qualityguy
....
Noch ne Frage: Ist ein C220 CDI oder ein C280 Benziner wirklich so "schlimm" für Kurzstrecke (4 KM Einkaufen, 10KM Arbeit)?
Etwas "OT" zum C220(T) CDI:
Nein, ist er nicht.... was nicht heißt, dass es evtl noch besser ginge. (C250 CDI?)
Ich habe bisher oft 12-15 km Strecken und 5 km Strecken dazwischen, das meist auf Landstraßen nebst ein paar Ortsdurchfahrten, also ähnliches Profil wie Du? Das Ergebnis im Verbrauch von 7-8 l/100km finde ich ok. (Drittelmix-Normverbrauch: 6,9 l/100km) Ich fahre meist "sehr entspannt" und vorausschauend, ohne dabei zu bummeln und fast immer im "C" Modus der Automatik. Zwischendurch ist dann auch mal Autobahn angesagt....
Was der 220 CDI auf der Kurzstrecke verbraucht, vermag ich nicht zu sagen, aber ein C 280 ist - ich hab´s an anderer Stelle schon mal geschrieben - nun hinsichtlicht des Benzinverbrauchs kein Kind von Traurigkeit.
Wenn man nur 4 km fährt, das Auto wieder abstellt, so dass der Motor, der ansonten recht lang die Wärme hält, auskühlt und dann wieder 4 km zurücklegt, das möglicherweise in Stop-and-go-Manier, wird im Winter durchschnittlich zwischen 15 und 17 l rechnen müssen, im Sommer können es ein zwei Liter weniger sein. Das gilt für den reinen Kurzstreckenverkehr, wobei bei meinem C 280 noch die 4matic dazukommt.
Was den sonstigen Durschnittsverbrauch angeht, so bin ich noch nie auf 8,6 l gekommen,wenn ich mal unter 10 l lande, ist das schon gut.
Auf einer Fahrt aus der Nähe von DA nach N (Hinfahrt am Freitagnachmittag mit den obligatorischen Staus) und zurück habe ich 10,4 l verbraucht, wobei ich da für meine Verhältnisse moderat gefahren bin, etwa im Gechwindigkeitsbereich zwischen 140 und 180 km/h (Automatikmodus C).
Aber auch wenn ich schneller unterwegs bin (180 - 200 km/h, gelegentlich auch schneller) komme ich bei solchen Gelegenheiten dann auch nicht über 11,5 l.
Was meine Erfahrungen mit einem C 320 angeht, so war der zwar etwa sparsamer, aber ich sage mir, dass man bei einem 1,6 t schweren Fahrzueg mit 3 l-Maschine, 6-Zylindern, Automatik und 4matic auch keine Sparwunder erwarten darf.
Trotzdem würde ich immer zu einem 6-Zylinder raten, das ist eben doch ein anderer Motorkomfort als ein 4-Zylinder. Ich fuhr einmal einen C 180 K als Leihwagen und habe mich beim Anlassen des Motors gefragt, was denn da unter der Haube rumpelt. Und da ich kein Muss-, sondern Genussfahrer bin, stört mich der höhere Verbrauch auch nicht.
So, heute waren wir unterwegs: 7,1 Liter beim C200 S204 mit Xenon, Klima und Comand APS Soundsystem.
Es geht also doch - allerdings nur mit Engelszungen und gutem Willen. Naja, es ist ja auch Weihnachten... :)
geht auch noch ein bischen drunter ... ;-)
Tatort: Urlaub Allgäu Landstrasse (rauf und runter) mit einem rohen Ei auf dem Gaspedal ;-)
Hallo zusammen,
um die 200er Kompressor Fraktion zu beruhigen:
Auf Kurzstrecke bzw. der Fahrt zum Job (einfach 15 km)
steht im Kombiinstrument immer ein Wert zwischen 12 und
14 Litern.
Solch einen äußerst niedrigen Verbrauch wie ich oben gepostet
habe, schaffe ich mit meinem C280 4MATIC nur auf Langstrecke.
Seit über 28000 km sieht der Verbrauch so aus:
(Bild)
Liebe Grüße
Simon
Mein C220 CDI T mit Automatik, permanenter Klimatisierung und Spaß am Fahren braucht 8.6 Ltr (Durchschnitt der letzten 27.500km).
Also wenn ich meinen 280er richtig bewege brauche ich im Schnitt so ca. 12,5 Liter. Da sind dann aber doch viele Kickdowns dabei.
Wenn ich von der Freundin nach Hause fahre (genau 20 km) Landstraße, bei deutlich unter -5 °C schaffe ich es auf 10 Liter laut BC.
Im Sommer war mein Rekord 7,9 Liter. Der Verbrauchskiller für den Motor sind einfach Kurzstrecken und vorallem Stadtverkehr.
Was das Ding im Stadtverkehr braucht, wenn der Motor noch nicht warm ist- oder keine große Strecke davor gefahren wurde ist echt heftig.
Ausm Parkhaus rausfahren, an der Ampel warten, Fußgänger, abbiegen, anhalten, stockender Verkehr in der Stadt- da stehen bei mir schon
mal bis zu 18 Liter in der Uhr.
Auf der Autobahn gleiten oder auch über die Landstraße rollen lassen- da kommt man schon deutlich unter die 10 Liter.
Aber tendeziell rechne ich bei meiner Spritrechnung 12,5 Liter ein: fahre allerdings jeden Tag 2x eine extreme Kurzstrecke von 1,6 km und fahre eigentlich sonst nur Landstraße (räubern) oder Stadt- selten Autobahn.
Habe auch schon mit dem 250 CDI überlegt als nächstes- noch mehr Power und super geringer Verbrauch- aber der kultivierte Lauf der Maschine, der mächtige Antritt und der atemberaubende Sound halten mich immer noch davon ab (außerdem steh ich nicht so auf Dieselcharakteristik)- ein V6 Benziner mit 7G-Tronic lässt sich sowieso von der Drehzahl wie ein Diesel fahren (außer ich will die Power wirklich abrufen).
Das Ding klingt einfach zu geil!! Mein nächster hat auf jeden Fall noch AMG-Paket- bin gespannt wieviel besser der Klang dann noch ist.
hi marc_88:
das war dann für mich der grund doch schweren herzens den 200k zu nehmen. beim 280er hätte ich zu viel kurzstrecke und ein c220cdi kam mir irgendwie zu "alt" vor. der C250cdi oder der "nachfolger C220CDI" wären eine alternative.
bei audi gibt es den tollen 2.0 TFSI mit 211PS - das wäre genau der Kompromiss für mich...
Zitat:
Also wenn ich meinen 280er richtig bewege brauche ich im Schnitt so ca. 12,5 Liter.
Genau, so ist es auch beim mir und im Mittel über die letzten 20Tkm.
Zitat:
bei audi gibt es den tollen 2.0 TFSI mit 211PS
Schau Dir mal die aktuellen Getriebeübersetzungen an bei Audi. Wenn die neue S-Tronic kommt als Quattro ggfs. ...
Was ist mit den aktuellen Getriebeübersetzungen bei Audi?
Weiß auch nich so recht- ich traue den TFSI Motoren nicht so ganz...