SL 65
Erstmal ein herzliches Hallo in die Runde!
Nachdem ich hier im SL-Forum seit etwa einem halben Jahr mitlese, wird das hier mein erster Post.
Vielen Dank zunächst für die wichtigen Informationen, die ich in den vielen Beitragen sammeln konnte.
Nach 28 Jahren Audi geht jetzt auch mein S5 cabrio weg und soll gegen einen Mercedes ersetzt werden.
Den richtigen Wagen habe ich auch schon gefunden, der Kauf ist besiegelt, ich muss ihn nur noch abwickeln. Es handelt sich um einen SL 65 eines guten Bekannten. Ich habe hier gelernt, dass eine lückenlose Historie wichtiger ist, als im Netz nach der Wunschfarbkombination zu günstigen Konditionen zu suchen.
Es handelt sich um einen Mopf 1 aus Ende 2006 aus zweiter Hand. Ich kenne das Auto seit sechs Jahren, seit es mein Bekannter fährt. Die 105.000 km auf der Uhr sind absolut nachvollziehbar und auch per lückenlosem Scheckheft bei Mercedes belegt. Das Auto ist unfallfrei und hat MB-Garantie. Im Moment wird noch eine Inspektion gemacht und die Reifen werden erneuert. Die Farbe ist mystic-blau und innen ist er beige mit Holz. Beides ist eigentlich nicht mein Ding, aber, wie schon eingangs beschrieben, ist es schwierig, genau das Wunschfahrzeug zu finden. Die Farbkombination ist aber stimmig und eher selten.
Die hintere linke Felge wird noch getauscht, da der Farbcode zwar stimmt, die Farbe aber trotzdem eine andere ist. Alle Felgen sind beschädigungsfrei.
Innen fällt mir auf, dass das Holz am Lenkrad dunkler ist als auf der Mittelkonsole. Wie kann das sein?
Das helle Leder sieht auch nach zehn Jahren noch top aus, lediglich die Gurte und der Teppich haben etwas gelitten. Ich habe aber einen sehr guten Aufbereiter an Hand, der sich darum kümmert.
Das ABC-Fahrwerk ist übrigens letztes Jahr gespült worden.
Ich werde das Auto lediglich im Sommer nutzen und 3-5.000 km offen fahren. Mehr gibt die Zeit leider nicht her.
Und nun freue ich mich über Kommentare.
Grüße hillebub
Beste Antwort im Thema
Heute Morgen erinnert mich MOTOR-TALK, dass ich mich auf den Tag genau vor 15 Jahren hier im Forum angemeldet habe!
Ich schreibe daher mal ein paar Zeilen: ;-)
Die Saison '19 neigt sich dem Ende, hier meine kurze Zusammenfassung:
Die große Inspektion bei Väth hat mich 3.300€ brutto gekostet, wobei die Vorderachse inklusive neuer unterer Querlenker neu gelagert worden ist. Das Fahrverhalten hat sich danach spürbar verbessert, obwohl ich eigentlich keinen negativen Eindruck vor der Reparatur hatte.
Im Juli war ich dann mit meiner Frau einmal ne ganze Woche bei bestem Wetter quer durch Deutsch unterwegs, die ca. 2000km waren eine wahre Freude.
Wenig später ließ sich der Wagen dann nicht mehr starten, nachdem ich über eine Woche den Zündschlüssel hab stecken lassen. Ich wurde zweimal abgeschleppt. Repariert wurde dann ein Zündkabel, welches durchgescheuert gewesen ist und einen Kurzschluss verursacht hat. Die Reparaturkosten beliefen sich bei Mercedes auf 1.200€ brutto. Die letzte Ausfahrt ging dann vor vier Wochen nach Hattingen zum "Schöne Sterne"-Treffen, wo das Auto unter Insidern hoch gelobt worden ist.
Seit vier Wochen bin ich danach nicht mehr zum Fahren gekommen. Vielleicht bringt ein goldener Oktober ein paar sonnige Tage!
Zusammenfassend möchte ich festhalten, dass ich jedes Jahr immer 2-3.000€ (eher mehr) im Schnitt in das Auto investieren musste, obwohl ich nur 3-4.000km (eher weniger) pro Saison fahre. Unzweifelhaft handelt es sich um ein 12 Jahre altes Auto, am dem immer Reparaturen zu erwarten sind. Mein Statement bezieht sich eigentlich auf alle R230, wobei mir schon bewusst ist, dass ich 12Zylinderzuschlag bezahle.
Ein solches Fahrzeug in Schuss zu halten, kostet! Darüber sollten sich auch potentielle SL350-Käufer im Klaren sein.
Das ist als gut gemeinter Tip meinerseits zu verstehen.
Dies soll es an dieser Stelle gewesen sein!
Ich freue mich schon auf mein neues 'Spielzeug', einem G500, der vielleicht noch dieses Jahr ausgeliefert werden soll!
Grüße Euer hillebub
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260 Antworten
So, am Montag wird das Auto auf mich umgemeldet. Kennzeichen sind reserviert.
Folgendes hat meine Recherche erbracht:
Das Auto ist nicht mysticblau sondern tansanitblau, das gibt der Farbcode ja her.
Das Lenkrad ist das originale, es gibt anscheinend wirklich Abweichungen zu den restlichen Leisten ab Werk. Liegt wohl daran, dass ein Holzlenkrad selten geordert wird. Da mich Holz am Lenkrad stört, werde ich das Lenkrad tauschen. Habe einen Kontakt, derjenige macht in Lenkrädern. Ein kleinerer Durchmesser, aber die modelljahrspezifische Optik würde mich sehr ansprechen.
Die Felgen lasse ich alle überarbeiten, sprich' neu polieren und den Stern original lackieren. Die Montage von 20" Lorinserfelgen (liegen schon zu Hause) und Tieferlegung habe ich zunächst verworfen.
Der Lack wird maschinell aufbereitet, ebenso der Innenraum.
Dann kann der Sommer kommen! Freue mich schon auf die erste Ausfahrt!
Grüße hillebub
Hallo
na dann Gratuliere ich Dir erstmal
Tolles Geschoss :-)
Tieferlegung empfehle ich Dir ein Modul das ist etwas teurer aber damit machst Du Dein ABC Fahrwerk nicht kaputt
ich habe mir im Februar ein neues Carlsson Modul gekauft
Allzeit gute Fahrt
Grüße Stefan
Danke für die Blumen! Was kostet ein Carlsson-Modul?
Koppelstangen sind nicht mein Fall. ;-)
Hallo
ich habe wieder eine C-TRONIC ® SUSPENSION
der Vorteil ist das Du einfach per Stecker das Gerät dazwischen schaltest und so keine Kabel anschneiden musst
http://www.carlsson.de/b2b/index.php?...
https://www.youtube.com/watch?v=uzylQlYyewU
der Einbau ist Kinderleicht also hast Du da das Geld schon mal gespart
Normal kosten die 1298.- wenn man bei Carlsson direkt anruft bekommt man sie günstiger
ich habe im Januar 1029.- bezahlt.
Toll ist auch die Einstellmöglichkeiten per Kippschalter
Vorne und hinten alle 5mm einstellbar
Also ich habe jetzt den 2 ten R230 und wieder das Modul verbaut
ABC wird ab 5kmh hoch gefahren und man hat kein Durchschlagen
Ich fahre nicht extrem tief und hab den Wagen recht moderat eingestellt (Fingerbreite)
Grüße Stefan
Hallo,
erstmal Glückwunsch zum Flagschiff.
Wenn Interesse noch wegen dem Lenkrad bestehen sollte habe ich hier ein Modell. Es zwar schon vom Originaljahrgang abgehoben jedoch immer noch ein Original-Lenkrad. AMG Performance vom R231.
Das Fahrzeug ist auch eine Vorserie halt ohne AMG-Tacho und mit dem veraltetem Comand-DX
Hallo Müslüm
ich stehe zwar immer auf Kontraste... aber das Lenkrad sieht richtig gut zu dem hellen Innenraum aus
und sehr hochwertig :-)
Grüße Stefan
Hallo Stefan,
danke für die Blumen :)
Das Lenkrad hat normalerweise die großen massiven ALU-Paddeln aber da wir es in eine Vorserie M113er ( 500er 306 PS 5-G ) eingebaut haben der keine Paddelfunktion hat wurden bewusst kleinere Paddel eingebaut.
LG
Müslüm
Hallo Stefan!
Glaube, so ein Carlsson-Modul brauche ich.
Was willst Du denn für Deine Holzblende für die Mittelkonsole?
Komme übrigens aus Bad Kreuznach...
Gruß Hillebub
Auch von mir viel Spaß mit dem neuen Auto. Wenn ich mir Bild 3 von dir genau anschaue sehe ich, dass das Holz am Lenkrad und am Getriebewählhebel identisch sind.
Hallo Hillebub
Ja das Carlsson Modul ist das einzig wahre was das ABC schont und problemlos zu verbauen ist !
Leider habe ich die Konsole nun am Donnerstag schon verkauft...sorry da warst Du etwas zu spät
Grüße aus Wiesbaden
Tja, Pech...
Vielleicht sind die Teile ja noch neu lieferbar...
Werde da vielleicht auch noch meine Finger nach ausstrecken...
Zitat:
@Bernd1901 schrieb am 17. April 2016 um 21:55:57 Uhr:
Vielleicht sind die Teile ja noch neu lieferbar...
Werde da vielleicht auch noch meine Finger nach ausstrecken...
Guten morgen
Neu ??
Nicht Dein ernst schätze mal die Konsole in Holz kostet bei MB 1500.-
Ich hatte eine neue für 250.- verkauft
ich rate einfach dazu den Gebraucht Teile Markt zu verfolgen
Holz ist aber Geschmacksache
Ich habe meine für relativ kleines Geld einfach in Carbon veredeln lassen
Hammer Qualität zum kleinen Preis
Kontaktdaten kann gerne weiter geben
Grüße Stefan
Ah.. missverständlich ausgedrückt...
Carbon als Innenausstattung habe ich schon, möchte ich auch nicht ändern ;)
Gemeint war eher das Carlson - Modul... da werde ich dann vielleicht in Zukunft mal nachfragen... oder suchen ;)
Gruß, Bernd
Hallo
Und herzlichen Glückwunsch zum 65er!
Zum Lenkrad bin ich mir ziemlich sicher das es nicht das Original lenkrad ist, da wie schon angesprochen das Holz nicht passt und es auch kein Amg Lenkrad zu seien scheint! Amg Lenkräder sind immer dicker (ergonomisch)
Hast du überhaupt Schalttasten.?
Gruß