SILVER DYNAMIC AGM 105Ah Baugleich zu Audi 000 915 105 CF und was ist mit dem BEM
Hi,
da ich gerade ne Standheizung bei mir einbaue, und in der Vergangenheit nur gute Erfahrungen mit AGM-Batterien bei meinen teils doch sehr durchwachsenem Fahrprofil erzielen konnten, möchte ich soeine gerne wieder haben.
Nun ist die Suche nach einer passenden Batterie im Zubehör ja deutlich schwieriger als damals beim Audi A4 Typ B5.
Nun habe ich mal im VAG-Regal geschaut, und die 105Ah AGM mit der Teilenummer 000 915 105 CF gefunden. Diese Batterie hat nun den PR-Code J0P welche nicht beim A6 4F Batteriemanager im Facelift aufgeführt wird.
Allerdings teilen sich ja der Q7 und der A6 die Platform und viele Steuergeräte wie auch das Gateway. Da der BEM beim Facelift nur noch ein Subsystem des Gateways ist, stellt sich mir nun die Frage, ob schonmal jemand den BEM 8K0 915 181 D aus dem Q7 zum laufen gebracht hat, weil dem könnte ich dann auch die schöne AGM Batterie beibringen.
Abschliessend noch die Frage, ob der BEM auch Komponentenschutz hat oder nicht 🙂
Anbei nochmal ein Bild vom BEM-Code der Original AGM und das Datenblatt der Varta AGM
Beste Antwort im Thema
So,
der neue BEM und die neue Batterie sind drine... der BEM gibt diese auch korrekt mit 105AH an 🙂
Anbei noch zwei VCDS Screenshots 🙂
102 Antworten
ist es möglich die Daten von BEM zu sichern? ein Backup qusi
Was willst du damit? Das Backup in einen neuen BEM verpflanzen? Da ist es wohl besser die lernst die Batterie neu an.
für einen 4F ohne Standheizung würde die Batterie noch ein paar jahre reichen.
merkt da der BEM das die nicht mehr ganz neu ist oder kann man da werte von Spender Fahrzeug übernehmen?
Hab' ich noch nicht gelesen, dass jemand diese Daten aus einem Controller im BEM ausliest und in den Controller eines anderen BEMs einliest/flasht/programmiert.
Nix für ungut, was sollte solch hoher technischer Aufwand mit qualifiziertem Wissen und Equippment bei einem solch schnöden Manöver, einen neuen/ gebrauchten Akku anzuschließen. Wenn der Gebrauchte "fast neu" und auch voll geladen wäre, würde ich es so machen, wie von @Atomickeins gerade beschrieben. Wäre der Gebrauchte aber schon halb verbraucht und mit zweifelhafter Ladung, warum sollte man so'n Ding verwenden wollen anstelle eines neu gekauften. Wir reden beim Neukauf nicht über 1.000 €.🙂😠
Grüße, lippe1audi
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1000 € wird es nicht kosten aber AGM Batterien sind im Vergleich zu normalen Nassbatterien relativ teuer, ich habe im Januar 2016 im Zubehörhandel 249,49 € für die 95 Ah AGM Batterie von Varta bezahlt. Die normale 110 Ah Varta Silver lag bei 130 €, wenn ich das noch richtig im Kopf habe.
Hab mir die 105Ah AGM von Varta vor 5 Monaten gekauft, waren glaube ich nur 40 Euro mehr als die nasse 110er.
Codierung im 2005er VFL ohne Probleme. 4.2L mit SH
Zitat:
@Dennis4.2 schrieb am 12. November 2021 um 20:42:44 Uhr:
Codierung im 2005er VFL ohne Probleme.
Und welcher Art war die Codierung?
Stand auf dem Akku der benötigte Code drauf oder wurde nach dem Patentverfahren die vorige Codierung um eine Stelle erhöht?
Grüße, lippe1audi
würde mich auch interessieren
AGM Batterien werden immer günstiger
https://www.amazon.de/.../ref=sr_1_2?...
@Kasperl 145 :
Ja, sieht so aus - die Varta Silver Dynamic AGM 95Ah ist dort auch 110 € billiger als das was ich vor 5 Jahren bezahlt habe.
Leider ist die nur in DE lieferbar😠
In AT bekommt man nichts vergleichbares unter €190🙁
Sorry, da habe ich leider auch keine Lösung für. Höchstens nach DE fahren und die Batterie dort kaufen, das macht aber auch nur Sinn, wenn man in der Nähe der Grenze wohnt und nicht zu weit fahren muss.
Zwecks der Codierungen: habe mir den Luxus erlaubt, diesen ewig langen Fred mal von Anfang an zu lesen.
Codierung für 105 AGM bei VFL guckts du hier:
von @Dennis4.2 berichtet
https://www.motor-talk.de/.../...was-ist-mit-dem-bem-t5519575.html?...
Codierung für 105 AGM bei FL guckts du hier:
von @boki666 berichtet
https://www.motor-talk.de/.../...5-cf-und-was-ist-mit-dem-bem-t5519575
Grüße, lippe1audi
Der 2 link existiert nicht
Stimmt, der Link ist unvollständig und läuft deswegen ins Leere (Fehler 404).
Ich habe mal kurz gesucht und denke es war dieser Beitrag gemeint:
https://www.motor-talk.de/.../...was-ist-mit-dem-bem-t5519575.html?...
der zweite, fehlerhafte Link sollte richtig lauten:
https://www.motor-talk.de/.../...was-ist-mit-dem-bem-t5519575.html?...
Hab's gerade nochmal probiert und dieser passt jetzt. Das Unpassende ist dem "Editor" zu verdanken, diesem Micro-Textprogramm, welches sich für Kürzest-Notizen gut eignet, nicht aber für Längeres, weil dieses Längere einfach optisch abgeschnitten wird und daher - wie mir passiert - beim Kopieren übersehen werden kann. Danke auch an @Atomickeins für die Korrektur.
Grüße, lippe1audi