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Signum Steuergerät Lenkwinkelsensor TÜV
Mein Signum 2.2 direct Bj. 2005 hat schon länger ein Problem
mit CIM/ Lenkwinkelsensor.
Die ESP Leuchte ist permament an.
Im Display leuchtet das Ausrufungszeichen mit dem Lenkrad!
FOH hatte mal eine Fehlerauslese, Löschung und Neuanlernung ohne Erfolg versucht.
Laut FOH sollte ein Austausch durchgeführt werden.
Gesamtkosten incl. Einbau liegt bei ca. 765€
Bisher ist das Ganze für mich nur ein optischer Fehler, es ist noch kein Bauteil ausgefallen.
Fahre damit schon etwas länger rum.
Nun steht bald der TÜV Termin an.
Ist das ein Grund vom Prüfer, mir die Plakette zu verweigern ?
Beste Antwort im Thema
Problem gelöst.... lenkwinkelsensor getauscht und kalibriert... läuft ;)
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49 Antworten
Was anderes: Der FOH konnte per Diagnosegerät das ESP-Steuergerät erreichen? Ich hatte mal den Fall, dass das Zündungsrelais im Innenraum hinüber war und da wurde das ESP-Steuergerät nicht mit Strom versorgt, wo ich dann auch eine dauerleuchtende ESP-Leuchte hatte. Dahinter kam ich, als ich merkte, dass der Zigarettenanzünder ebenfalls keinen Saft hatte.
Zitat:
@Allesgehtnicht schrieb am 16. Februar 2019 um 01:46:48 Uhr:
Zitat:
@TalkRick schrieb am 16. Februar 2019 um 01:15:12 Uhr:
Ausfall, weil eine LED blinkt ?
ob das ESP ausgefallen ist, vermag ich nicht zu sagen, dafür müsste ich erst in eine extreme Situation kommen.
Servolenkung funktioniert ja auch trotz entsprechender Anzeige.
Wenn du nur ein wenig Ahnung von Autos hättest, ESP leuchtet permanent also keine Funktion, ist ja auch klar wenn der Lenkwinkelsensor nicht Korrekt arbeitet, woher soll das ESP wissen wohin gelenkt wird damit es gegensteuern kann um ein Ausbrechen zu verhindern.
Manche Leute meinen die verbauten Warnleuchten im Auto dienen nur der Unterhaltung des Fahrers.
OK, aber weshalb ist es dann bei der Servo anders ?
Zitat:
@bschicht86 schrieb am 16. Februar 2019 um 10:49:07 Uhr:
Was anderes: Der FOH konnte per Diagnosegerät das ESP-Steuergerät erreichen? Ich hatte mal den Fall, dass das Zündungsrelais im Innenraum hinüber war und da wurde das ESP-Steuergerät nicht mit Strom versorgt, wo ich dann auch eine dauerleuchtende ESP-Leuchte hatte. Dahinter kam ich, als ich merkte, dass der Zigarettenanzünder ebenfalls keinen Saft hatte.
Ob er das wirklich konnte oder nur sagte, ist mir nicht bekannt.
Musste ja im Verkaufsraum warten.
Zigarettenanzünder hat jedenfalls, Saft.
Was ich dafür haben will ?
Öhm .... ka.... ich liefere mich da der Gunst des anderen aus ;) Siginauten müssen zusammenhalten :)
Zitat:
@TalkRick schrieb am 16. Februar 2019 um 01:15:12 Uhr:
....
Ausfall, weil eine LED blinkt ?
ob das ESP ausgefallen ist, vermag ich nicht zu sagen, dafür müsste ich erst in eine extreme Situation kommen.
Servolenkung funktioniert ja auch trotz entsprechender Anzeige.
Vielleicht ist es anders herum ??? LED blinkt , weil etwas ausgefallen ist ???
Denk mal drüber nach was Sinn macht ...... ;)
Der Servolenkung fehlen auch Infos bezüglich einem energiesparendem Betrieb.... die weiß nun halt nie genau ob Druck zum lenken gebraucht wird oder ob geradeaus gefahren wird, Ergo wird sie im Quasi Notlauf immer Druck produzieren ..... wie sich das auf die Lebensdauer auswirken könnte .... mal drüber nachgedacht ? :)
Blinker ausstellen nach Kurvenfahrt ist wahrsch. auch deaktiviert ..... so als Komfortmangel ....
Zitat:
@ulridos schrieb am 17. Februar 2019 um 10:18:48 Uhr:
Zitat:
@TalkRick schrieb am 16. Februar 2019 um 01:15:12 Uhr:
....
Ausfall, weil eine LED blinkt ?
ob das ESP ausgefallen ist, vermag ich nicht zu sagen, dafür müsste ich erst in eine extreme Situation kommen.
Servolenkung funktioniert ja auch trotz entsprechender Anzeige.
Vielleicht ist es anders herum ??? LED blinkt , weil etwas ausgefallen ist ???
Denk mal drüber nach was Sinn macht ...... ;)
Der Servolenkung fehlen auch Infos bezüglich einem energiesparendem Betrieb.... die weiß nun halt nie genau ob Druck zum lenken gebraucht wird oder ob geradeaus gefahren wird, Ergo wird sie im Quasi Notlauf immer Druck produzieren ..... wie sich das auf die Lebensdauer auswirken könnte .... mal drüber nachgedacht ? :)
Blinker ausstellen nach Kurvenfahrt ist wahrsch. auch deaktiviert ..... so als Komfortmangel ....
Richtig Blinker muß lästigerweise manuell ausgestellt werden.
PS. Dem FOH waren Folgen auch nicht so richtig bekannt.
Zitat:
@Fatalyty schrieb am 17. Februar 2019 um 09:42:16 Uhr:
Was ich dafür haben will ?
Öhm .... ka.... ich liefere mich da der Gunst des anderen aus ;) Siginauten müssen zusammenhalten :)
OK, denke wir werden uns schon einigen.
Würde dann gerne mal vorbeischauen, sobald es deine Zeit erlaubt.
Wie groß ist eigentlich der Arbeitsaufwand des Umbaues ?
Achtung Moralapostel.....
Batt ab....airbag raus.....Lenkrad raus....Verkleidung raus....cim raus....auseinander nehmen....lws raus....neuen einstecken.....und Retour....einlernen....fertig.... ich sag mal stunde
Zitat:
@Fatalyty schrieb am 19. Februar 2019 um 05:47:31 Uhr:
Achtung Moralapostel.....
Batt ab....airbag raus.....Lenkrad raus....Verkleidung raus....cim raus....auseinander nehmen....lws raus....neuen einstecken.....und Retour....einlernen....fertig.... ich sag mal stunde
Moralapostel ??
wow, ganz schöner Aufwand.
Wegen airbag raus.... (da gibts son paar selbsternannte hier)
Schau mal deine emails
Beim Airbag versteh ich es auch nicht. Klar mag es ein Sprengkörper sein, er hat jedoch in der Buchse eine "Sicherungsklammer", der beim Entfernen des Steckers die Kontakte durch Kurzschluss sichert. Somit gibts keine zufällige Auslösung z.B. durch Elektrostatik.
Problem gelöst.... lenkwinkelsensor getauscht und kalibriert... läuft ;)
Zitat:
@Fatalyty schrieb am 23. Februar 2019 um 14:04:09 Uhr:
Problem gelöst.... lenkwinkelsensor getauscht und kalibriert... läuft ;)
Fehler seitdem nicht mehr aufgetaucht !
Lenkung kam mir danach bei langsamen Fahren irgendwie leichter vor, obwohl es die Servo vorher noch tat.
Bin auf jeden Fall happy !
Vielen, vielen Dank nochmals.
Zitat:
@bschicht86 schrieb am 16. Februar 2019 um 10:49:07 Uhr:
Was anderes: Der FOH konnte per Diagnosegerät das ESP-Steuergerät erreichen? Ich hatte mal den Fall, dass das Zündungsrelais im Innenraum hinüber war und da wurde das ESP-Steuergerät nicht mit Strom versorgt, wo ich dann auch eine dauerleuchtende ESP-Leuchte hatte. Dahinter kam ich, als ich merkte, dass der Zigarettenanzünder ebenfalls keinen Saft hatte.
Wo hast du die ESP-Steuergerät gefunden?
Vectra c 1.9 2007 ?
Unter der Mittelkonsole, zwischen Handbremse und Ganghebel.