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Sharan 7n 2.0tdi raucht stark
Hallo zusammen,
Zurzeit hab ich echt kein Glück bei meinen Autos.
Heute auf dem Heimweg beginnt aufeinmal mein sharan zu qualmen, weiß grau, Motor war warm und ich in der Innenstadt 40 kmh ca.
Richtige stinkende rauchwolken beim Gas geben. Fehlerspeicher nichts hinterlegt.
Aber es tropft aus dem auspuff, siehe bilder.
Kann es nicht zuordnen, ob Öl oder evt Diesel?
Es ist schmierig wie Öl, aber hell wie Diesel.
Riecht nach Abgase.
Wollte er regenerieren?
Was ist das was da tropft?
Turbo Schaden?
Leistung hab ist noch vorhanden.
Sharan 7n
135000km
170ps cfgb
Danke
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39 Antworten
Also folgendes, Öl stand und auch Kühlmittel bleibt gleich, sprit Verbrauch auch nicht erhöht.
Er hat zwar bis jetzt nicht mehr gequalmt, aber er stinkt fürchterlich.
Hat niemand Erfahrung damit?
Ich würde mal ne längere Strecke fahren damit der Auspuff mal durchgeheizt wird. Das wird Kondenswasser sein.
Hab jetzt den Fehler :
P229 f geber 2 nox bank 1 unplausibles Signal hinterlegt.
Kann das mit dem Rauch zu tun haben?
Vermutlich ja, kann aber auch so defekt sein.
Längere Strecke fahren.
Auch hier würde ich, wenn eine längere Fahrt nicht hilft, unter den SCR-Kat klopfen, ob er klötert, bevor der Sensor getauscht wird.
Werd heut ne längere Strecke fahren.
Den scr kat hab ich vor ca 3 Monaten erst erneuert
Soll ich bestimmte Messwerte während der Fahrt beobachten?
Hast du bestimmt schon geschrieben, aber war es ein Originalteil?
Also war am Wochenende 2 mal für jeweils 100 km auf der Autobahn unterwegs.
Jetzt auf der Bühne seh ich am aggregateträger das er Öl verliert. Kommt zwischen turbo und dpf.
Hab jetzt den Schlauch luftfilter turbo ausgebaut und so sieht es aus ??
Kann es sein das das Öl über die Kurbel nockenwellen Entlüftung rein gelaufen ist? Zb beim Öl auffüllen?
Bilder von der Leckage wären hilfreicher als Stellen die unauffällig sind.
Beim Sharan ist auch eigentlich immer die Verschraubung am Rücklauf des Turbos undicht.
Da sieht man es besser.
Kommt genau bei der Schwelle zwischen turbo und dpf raus. War aber letzte Woche noch nicht. Das auf dem Bilder ist die Verdichter Seite
Ach so, das ist Öl.
Dann frisst er das natürlich. Das kommt von der Kurbelgehäuseentlüftung. Wie ist der Innendruck vom Kurbelgehäuse? Leichter Unterdruck am Öleinfülldeckel?
Ja leichter unterderuck ist vorhanden. Macht mir echt Kopfschmerzen das auto
Du meinst aber schon nur das Öl innerhalb des Turbos? Das ist, wie bereits erwähnt wurde, normal. Durch die Kurbelgehäuseentlüftung gelangt immer Ölnebel vor den Turbo in den Ansaugtrakt.
Ja genau, kann es sein das es sich dadurch in die abgasseite drückt? Weil wie erwähnt hab ich Öl spuren zwischen dpf und turbo ( abgasseitig)