Service-Anzeige leuchtet auf
Ich habe schon mal gegoogelt und hier im Forum gesucht aber habe nichts passendes gefunden, deshalb eröffne ich einen neuen Thread.
Ich habe gerade bei meinem VW Golf 4 1.4 Luftfi, ölfi, kraftstofffi, pollenfi, Zündkerzen und das Öl gewechselt und hab mich dann mal ins Auto rein gesetzt und habe nur die Zündung angemacht, also nicht den Motor! Und dann habe ich zum ersten mal gesehen das im rechten Display im Cockpit die ganze zeit "Service" Aufleuchtet.
Aber es leuchtet nichts anderes auf, also KEINE Ölleuchte oder sonstiges sondern nur dieser Schriftzug "Service"...
Sollte ich das jetzt beachten und zu ner VW-Werkstatt fahren, oder einfach ignorieren ?
Ich habe ja keine Probleme, hab jetzt auch alles mit einem KFZ'ler gewechselt und müsste alles passen.
Das Auto ist 14 Jahre alt und hat auch leider KEIN Serviceheft sodass ich nachschauen könnte wann der letzte Service war, aber im Grunde haben wir ja eben den Service gemacht ?
Deswegen weiß ich jetzt ehrlich gesagt nicht ob ich das ignorieren soll oder ob ich zu ner Werkstatt fahren sollte.
Lg.
Beste Antwort im Thema
Viel einfacher: Anleitung Service zurückstellen
Installier Dir mal das richtige Google.
93 Antworten
wollten ZK wechseln und haben dann DAS gefunden, und wie gesagt mein KFZ'ler wollte jetzt einfach mit ner spritze das Öl erst mal raus raugen und dann eine neue Zylinderkopfhauben deckel dichtung reinbauen
Das ist schon wieder so eine Konstruktion (zumal es ja nicht gerade ein Hochleistungs-Renn-Motor ist), die mir so gar nicht zusagt! NW im Ventildeckel ist ja mal wieder höchst kundenfreundlich, wie ja auch der Preis für den ZR-Wechsel beim 1.4-16V im Golf V, oh je.
Das Problem ist:
Ich habe mein Auto von einem Türkischen Händler gekauft und er hat gesagt er lässt den ZR, WaPu, Spann- und Umlenkrolle usw. wechseln.
Beim Abholen hat er uns die Rechnung gezeigt von 549€ aber meine Mutter hat leider nicht nach einer Kopie gefragt und ja ich habe jetzt eben angst das er uns da nur abgezockt hat indem er das vorgetäuscht hat mit dem ZR wechsel und dieser gar nicht gewechselt ist! Aber es gibt einen Rechnung und ein Aufkleber ist auch am Motor..
Ist sehr verdächtig, vertrau dem ganzen da nicht so
Zitat:
@erstautogolf schrieb am 28. Oktober 2014 um 20:31:49 Uhr:
Das Problem ist:
Ich habe mein Auto von einem Türkischen Händler gekauft und er hat gesagt er lässt den ZR, WaPu, Spann- und Umlenkrolle usw. wechseln.
Beim Abholen hat er uns die Rechnung gezeigt von 549€ aber meine Mutter hat leider nicht nach einer Kopie gefragt und ja ich habe jetzt eben angst das er uns da nur abgezockt hat indem er das vorgetäuscht hat mit dem ZR wechsel und dieser gar nicht gewechselt ist! Aber es gibt einen Rechnung und ein Aufkleber ist auch am Motor..Ist sehr verdächtig, vertrau dem ganzen da nicht so
Das widerspricht sich jetzt aber, sorry.
Wenn man dem ganzen nicht vertraut, kauft man dort einfach nicht, türkisch hin, türkisch her, das hat mit der Herkunft des Händlers nichts zu tun (für den Fall, dass ich hier missverstanden werde), dt. Händler wissen auch, wie man "türkt" (sorry für´s Wortspiel!) 😁
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Ich hatte mal so einen Fall. Das ganze Programm durchgezogen und dann beim ersten Motorstart ein geklappere der Hydros, dass du meinst, es hätte sich beim Zsb. da irgendwas verschoben. Leistung war aber i. O.. Jetzt nach einem 3/4 Jahr ist fast nichts mehr davon zu hören.
Zitat:
@Golfschlosser schrieb am 28. Oktober 2014 um 20:37:19 Uhr:
Ich hatte mal so einen Fall. Das ganze Programm durchgezogen und dann beim ersten Motorstart ein geklappere der Hydros, dass du meinst, es hätte sich beim Zsb. da irgendwas verschoben. Leistung war aber i. O.. Jetzt nach einem 3/4 Jahr ist fast nichts mehr davon zu hören.
Weil die sonstigen Geräusche unterdessen überwiegen, oder wie? 😁
Wenn vom Händler, dann hast Du Gewährleistung und der Händler muss nachbessern.Zitat:
@erstautogolf schrieb am 28. Oktober 2014 um 20:31:49 Uhr:
....
Ist sehr verdächtig, vertrau dem ganzen da nicht so
Die geballte Forenpower kann Dir bestimmt Tipps dazu geben, ich kenne mich da leider überhaupt nicht aus 😁.
Dein Mechaniker soll aber unbedingt erst mal seine Finger vom Ventildeckel fernhalten, warum, erklären Dir die Experten bestimmt gleich.
Hoffentlich geht das gut 😁😁😁.
Naja okay aber habe ich da nun recht wenn ich jetzt sage das ich "einfach" nur die Dichtung wechsel und das Problem ist gelöst ?
So hat es wie gesagt mein KFZ'ler gemeint, die Zylinderdichtung tauschen und alles ist wieder trocken.
Stimmt das so, oder kommt da noch mehr auf mich zu? (ZR etc sollte wie gesagt gewechselt sein)
Zitat:
@erstautogolf schrieb am 28. Oktober 2014 um 20:39:42 Uhr:
Naja okay aber habe ich da nun recht wenn ich jetzt sage das ich "einfach" nur die Dichtung wechsel und das Problem ist gelöst ?
So hat es wie gesagt mein KFZ'ler gemeint, die Zylinderdichtung tauschen und alles ist wieder trocken.
Stimmt das so, oder kommt da noch mehr auf mich zu? (ZR etc sollte wie gesagt gewechselt sein)
Du solltest gar nicht machen, außer den Händler in die Pflicht zu nehmen, aber ich misch mich hier lieber nicht weiter ein.
Ich sehe Gewitterwölkchen am Horizont 😁😁😁.
Ja, im Prinzip ist das so richtig, nur halt verdammt viel Arbeit. Wie schon geschrieben, auch das ganze Zahnriemenprogramm, die Teile kann man wieder verwenden. Laufrichtung der Riemen kennzeichnen.
Fahre zum Freundlichen und du bist gut beraten.
Zitat:
@Philippgolf4 schrieb am 28. Oktober 2014 um 20:44:42 Uhr:
Fahre zum Freundlichen und du bist gut beraten.
ja da hast du recht, nur bei dem zahl ich Geld, viel Geld und bei meinem KFZ'ler nicht ^^
Zitat:
@erstautogolf schrieb am 28. Oktober 2014 um 20:45:50 Uhr:
ja da hast du recht, nur bei dem zahl ich Geld, viel Geld und bei meinem KFZ'ler nicht ^^Zitat:
@Philippgolf4 schrieb am 28. Oktober 2014 um 20:44:42 Uhr:
Fahre zum Freundlichen und du bist gut beraten.
Beim Händler, der Dir das Auto verkauft hat, zahlst Du gar nichts, oder hat er im Kundenauftrag verkauft?
Immer diese Pauschalaussagen, vermutlich von freundlichen Freundlichen-Söhnen! 😁
Mal eine Frage:
Soll ich eine Ventildichtung kaufen oder eine Zylinderkopfhauben dichtung ??
Da liegt ja ein groooßer Unterschied drinnen