Seriensommerreifen XC90 II // Abrollgeräusche
Hi,
eben hat mich bei meinem XC90 T8 fast der Schlag getroffen: Viel zu spät habe ich meine Winterreifen (Michelin Latitude Alpin LA2) umziehen lassen gegen die Seriensommerreifen Continental ContiSportContact 5 - Dimension 275/45 R20 110V.
Schon auf den ersten Metern auf dem Hof des Reifenhändlers war klar: Die sind gegen die Michelins richtig laut! Auch während der Fahrt kommen Stöße lauter durch, die Abrollgeräusche sind höher und der Regen ist hörbarer. Ein Trauerspiel für einen T8 und für mich eine echte Komforteinbuße!!!
Ich habe ein wenig im Netz recherchiert und komme zu dem Ergebnis, dass die ContiSportContact auch in Tests oft bzgl. des Abrollgeräusches eher auf den letzten Plätzen landet (Label "73 db"😉 und zudem auf die Energieeffizienz auf "C" gelabelt wird.
Für mich ist es unverständlich, wie man dieses Reifen auf den T8 packen kann! Ich überlege, ob ich eine Abnahme des neuen T8 mit diesem Reifentyp überhaupt akzeptiere. 😰
Alternative ist ein Michelin Latitude Sport 3 - nicht nur wegen der Labelwerte 69 db und Energieklasse B - mehr wegen der sehr guten Michelin-Erfahrungen (Winter- und Sommerreifen) bisher. Die waren immer leise, gut und lange haltbar.
Welche Serienreifen sind auf euren Wagen? Habe schon von verschiedenen gelesen hier...
Schönen Gruß
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Wir waren über Pfingsten auf der Insel (GB) und durften dort die Erfahrung machen, daß etliche Straßen mit einem roten Belag dermaßen laut waren das man über viele Kilometer sich nicht unterhalten konnte!
Jetzt verstehe ich diese Diskussion in den englischen Foren!
Der Belag sieht eigentlich aus wie bei uns früher frischer Rollsplit. Wer schon mit dem XC90 drüben war, der wird diesen Belag kennen 🙂
Nun ja, heute mein Auto zum :-) und mein Leid geklagt. Und siehe da, da gibt es wohl eine Abhilfe! In den B-Säulen seien irgendwelche Öffnungen die speziell verschlossen werden - die Ersatzteile sind bestellt und werden morgen verbaut.
Mal sehen wie er sich dann auf den lauteren, deutschen Straßen verhält . . .
187 Antworten
Hallo,
hat jemand schon Erfahrung mit den Goodyear Sommerreifen auf dem XC90? 275/45/20
Mir geht es in erster Linie um Geräusch und Haltbarkeit.
Wäre dankbar für Rückmeldung(en).
Danke und Gruß,
Sohnemann
Von der Theorie (Geräuschangabe im Prospekt) sind die F1 die leistesten. Ich kene die nur vom A6 meiner Frau und da gibts wirklich nix zu meckern.
Hallo,
wenn es diese Reisen hier sind: http://www.tyrereviews.co.uk/images/tyres/goodyear-eagle-f1-gsd3.jpg
Die sind echt ruhig, haben einen Super halt - bei mir waren es aber auch die Reifen, welche am schnellsten runtergefahren sind (waren aber andere Autos: Fiat Stilo, XC60)
Lebensdauer lag zwischen 12 und 15tkm, mit den aktuellen Conti Sportcontact habe ich 25tkm oben
15 TKM, das ist ja nix.
Für mich ein Ausschlusskriterium, selbst als Wenigfahrer
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Zitat:
@Hoberger schrieb am 20. April 2017 um 14:41:23 Uhr:
15 TKM, das ist ja nix.
Für mich ein Ausschlusskriterium, selbst als Wenigfahrer
Wobei ich halt einen etwas digitalen Fahrstil habe - habe bei meinem XC60 D4 AWD ~ 10l/100km Verbrauch über die letzten 4 Jahre lt. Spritmonitor. Aber die Reifen haben echt einen super halt - und laufen gut.
Ich fahre seeeeehr linear. 60 TKM im Jahr davon 3/4 auf der AB.
Mit den Contis habe ich die 40 TKM gerade so erreicht - waren aber eine Zumutung in Bezug auf des Geräuschlevel.
Ich hatte zuerst Dunlop Winterreifen, die waren ruhig und haben auch nahezu 40 TKM erreicht. Aktuell habe ich noch die Goodyear Winterreifen drauf - bisher die ruhigsten und scheinen bisher auch beim Verschleiß gut zu sein.
Ich bin mir nicht sicher ob sicher der Mehrpreis von 35 Euro pro Reifen zwischen dem Michelin und dem Goodyear im Sommer rechnet. Wenn der Goodyear aber sehr schnell runtergefahren wäre, würde ich klar zum Michelin tendieren
Der lohnt sich vermutlich - wegen Geräusch UND Laufleistung.
Beziehen sich die Geräuschangaben im Prospekt eigentlich auf die höhrbare Wahrnehmung im Innenraum oder auf das Aussengeräusch beim Vorbeifahren?
Die Frage kannst Du Dir eigentlich selber beantworten.
Wie soll denn ein Wert des Innengeräuschpegels für alle Autos gleich sein?
Außerdem wäre alleine dieser dB-Wert für sich alleine zumeist höher, als der Gesamtpegel im Auto bei 100 oder 130 kmh.
Natürlich ist das Außengeräusch oder Abrollgeräusch genannt und dies in einem genormten Verfahren ( Tempo, Belageigenschaften, etc.)
Hhm wir haben die Sport Conti Reifen drauf und empfinden es als nicht so laut.
mfg
A. Simon
Wird ja auch vom knatternden Diesel übertönt 😎
Isch habs schwer nur Ignoranten hier. 😁😁😁
In meinem Trecker konnte ich den Unterschied zwischen den Serien-Contis und den sehr leisen Winter-Michelins deutlich wahrnehmen. Jetzt wird der Conti noch "abgerutscht" und dann suche ich was neues leises für den Elch. Nach meinen bisherigen Erfahrungen wird des Kapitel "Geräusch" dabei eine sehr hohe Priorität erlangen.
ich kann ab nächster Woche was zum Michelin sagen....
Und ich ab dem 2.05.2017, dann sollen die Michelin Latitude Sport 3 275/45/20 rauf.