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Seifige Bremsen beim A8?

Themenstarteram 9. Oktober 2009 um 10:19

Moinsen,

laut Bremsenprüfstand ist die Bremskraft meines A8 tiptop, 400 auf beiden Seiten. Auch habe ich auf der Autobahn schon das eine oder andere Mal bei weit über 200kmh das Leben eines Kleinwagenfahreres erhalten können, der meinte ohne in den Rückspiegel zu sehen mit 120kmh überholen zu können. Wenn man die Bremsen ordentlich tritt, beissen sie ja recht fest zu.

Allerdings finde ich die Bremsen etwas schwer zu bedienen - wenn ich in der Stadt hinter jemandem herfahre, der plötzlich bremst, dann hab ich schon ab und zu mal geschwitzt, weil der Wagen nur eher schleppend zum stehen kam.

Auch wenn der Wagen 2 Tonnen auf die Wage bringt - ich finde dass die Bremsen anfangs etwas seifig sind. Ich hab mal nen ADAC-Sachverständigen gebeten, damit zu fahren, der fand aber auch alles ok. Es ist mehr so ein subjektiver Eindruck, der sich in den letzten Monaten bei mir geprägt hat.

Ich habe meinen A8 damals mit Frontschaden gekauft. Soweit ich das hier mitbekommen habe, habe ich auch nicht den einzigen Wagen, der das schonmal erlebt hat. Bei mobile oder autoscout gibts eigentlich immer einen A8 mit Frontschaden - und selten sinds richtig fiese Unfaller, sondern eher so kleine Auffahrunfälle wie bei mir damals.

Was meint Ihr? Ist das normal?

Einen S8 den ich neulich mal probegefahren habe, war eher noch deutlich schlimmer als meiner, allerdings war der auch nicht in so gutem Zustand.

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16 Antworten
am 14. Oktober 2009 um 17:02

Ach ja, hier noch was für diejenigen, die es nicht so mit der StVO haben::eek:

http://www.bb-automobiltechnik.de/.../bremsanlage_4k_322mm.php

am 19. Oktober 2009 um 12:25

Die unterschiedliche Verzögerung beim fällt mir jedes mal wieder auf wenn ich mit dem A8 unterwegs bin. Es ist nicht so, dass die Bremsleistung zu wenig wäre sondern wie die ürsprüngliche Frage war aus hohem Tempo deutlich Leistungsstärker. Das die Bremsleistung Gefühlsmäßig bei niedrigem Tempo so gering ist hängt mit der seperaten Unterdruckpumpe für den Bremskraftverstärker zusammen. Durch die höhere Drehzahl des Motors produziert diese halt einen größeren Unterdruck und das ist auch ganz gut, dass die Bremsleistung aus 250 so hoch ist.

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