Seat Ibiza Fr 1.5 TSi oder 1.0 TSI
Guten Abend liebe Autogemeinde,
ich stehe momentan vor einer Kaufentscheidung und diese liegt entweder bei einem 1.0 116PS oder bei dem 1.5 150PS
Was sind eure Erfahrungen bei den Autos? Lohnt sich der 1.5 TSI wirklich mehr (merkt man diese 50NM) oder doch lieber den 1.0 TSI mit einem Virtual Cockpit nehmen. Ich freue mich über eure Rückmeldungen.
Beste Antwort im Thema
Hier
https://www.youtube.com/watch?v=SHJCwU5dggk
mal ein vielleicht ganz aufschlussreiches Video für dich @Julian186 .
So überragend wird der 150 PS-Motor da nicht bewertet. Jedenfalls nicht so deutlich besser wie man es von den Papierwerten vielleicht erwarten würde...
Der 150 PS-Motor wird im Ibiza ja schon länger nicht mehr angeboten. Im VW Polo fristet der garantiert auch nur ein Nischendasein weil der vernünftig ausgestattet preislich einem GTI schon viel zu nahe kommt.
150 PS ist nominell für die Fahrzeugklasse schon eine überdurchschnittliche Leistung. Das kann bei späterem Wiederverkauf nachteilig sein. Der 1.0 TSI wird als Gebrauchtwagen in ein paar Jahren sicher gefragter sein, da 115 PS in einem Kleinwagen für die meisten Interessenten mehr als ausreichend sein werden... 150 PS werden allenfalls von wenigen Enthusiasten gezielt gesucht, den meisten Interessenten wird das aber auf dem Papier schon zu viel Leistung sein.
Daher mein Tipp: Der 1.0 TSI, möglichst mit DSG und 17"-Felgen... - die 18"-Felgen bekommen im oben verlinkten Fahrbericht ja auch wieder nachvollziehbare Kritik in Sachen Fahrkomfort. Das kann ich persönlich absolut bestätigen...
64 Antworten
Wieso sind bitte 2 Stunden Fahrzeit zu krass für ein Auto?
Allein für die Probefahrt... Meine beiden die zur Auswahl stehen 5 Stunden und 6,5 Stunden weit weg
Die überschaubare Verbreitung des 1.5 TSI ist doch eigentlich ganz normal... So lange wurde der ja nicht angeboten und als Neuwagen war der ja nie der Bestseller innerhalb der Baureihe... gilt wie ich weiter oben schon mal anmerkte für den entsprechenden Polo ja auch.
Ist eben eine ziemlich exotische Motorisierung für diese Fahrzeugklasse. Daher ja auch mein Einwand, dass sich die Nachfrage in einigen Jahren womöglich in Grenzen halten wird. Ein Polo 6 als GTI ist beispielsweise deutlich mehr verbreitet und wird daher auch in ein paar Jahren sicher erheblich gefragter sein als ein Ibiza mit 150 PS obwohl der Polo GTI als Gebrauchtwagen immer teurer sein wird als ein Ibiza mit 150 PS. Da geht es dann beim Ibiza nur über deutlich günstigere Preise. Denn dass der Ibiza mit 150 PS begehrter ist nur weil der seltener angeboten wird, muss man daher erst mal abwarten. Ein Ibiza FR mit 115 PS wird dagegen mit Sicherheit auch als Gebrauchtwagen immer gefragt sein...
Natürlich ist das nicht das Hauptargument pro oder contra aber die Frage bleibt auf jeden Fall, wie viel "besser" der 1.5 im Alltag denn tatsächlich ist...!? Es muss ja neben dem Anschaffungspreis noch Gründe geben, warum der 1.5 TSI auch im Polo nicht so wirklich beim Publikum ankommt. - Und warum wird der Vierzylinder im Ibiza eigentlich schon lange überhaupt nicht mehr angeboten? Kapazitätsprobleme weil der 1.5 TSI-Motor von VW u. a. für T-Roc/T-Cross benötigt wird oder einfach deshalb weil der im Ibiza so selten verlangt wurde?!
Davon abgesehen würde ich persönlich ganz klar das Fahrzeug mit der geringeren Laufleistung nehmen...
Ich glaube, den 1.5 TSI würdest du sehr gut wieder verkaufen können. Der ist so selten, dass du den Preis fast frei bestimmen könntest. Außerdem verbraucht der 1.5 TSI dank Zylinderabschaltung kaum mehr als der Dreizylinder, bei höheren Geschwindigkeiten sogar weniger. Leiser und laufruhiger ist er auch.
2 Stunden fahrt sind dir zu viel für eine Probefahrt? Bei der geringen Stückzahl ist das sogar wenig. Für meinen Z4 bin ich über 3 Stunden gefahren.
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Moin, hab einen Ibiza mit dem 1.5 TSi, bin aber davor bereits mal einen 1.0 Probe gefahren, kann beide daher zumindest vom Fahrgefühl ganz gut vergleichen. Was man halt sagen muss, ist, dass der 1.0 deutlich lauter ist, als der 1.5. Auch die Laufruhe lernt man mit der Zeit dann deutlich zu schätzen, gerade auf der BAB. Zu den Unterhaltungskosten kann ich nur zum Spritverbrauch was sagen, da ich für 99 Cent damals das Wartungspaket abgeschlossen habe...bei mir pendelt der Spritverbrauch von 4,5 (oder teilweise niedriger mit Tempomat auf der BAB) bis zu 6,5 bei relativ sportlicher Fahrweise mit höheren Geschwindigkeiten...auch in der Stadt lässt sich der Verbrauch an sich sehen, sofern man keine Kurzstrecken mit Stop an Go und kalten Motor fährt...würde definitiv den 1.5 bevorzugen. Auch der letztendliche Wiederverkaufswert wird denke ich mal trotz der geringen Stückzahl vertretbar sein. Von der Versicherung ist der Unterscheid auch nur marginal (um die 75 Euro damals bei mir im Jahr).
Ich habe angerufen bei den 2 1.5ern in meiner Nähe. Bei beiden ist keine Probefahrt möglich. Die nächsten sind 4-5 Stunde weit weg..
Aber ich merke das Thema hat viele Meinungsverschiedenheiten. Die einen sagen ganz klar der 1.0 TSI und andere den 1.5 TSI
@Julian186 ich denke das Thema wird sich noch eine Weile ziehen ^^
Ja das Angebot habe ich auch gesehen gibt es leider nicht mehr für diesen Preis und laut Seat Mitarbeiter nur für Neuwagen möglich.
An sich habe ich nur Bedenken damit, dass der 150ps schon 21.600km auf der Uhr hat und das Autohaus nur Ex-Mietwagen verkauft. Ist aber an mehreren Standorten vertreten und die Bewertungen sprechen für sich...
Hmm bei Ex- Mietwagen wäre ich auch eher vorsichtig...man weiß ja nie wieviele den schon getreten haben...ist denn die Farbe in Desire Red ausschlaggebend? Habe vor kurzen mal aus Interesse geschaut, wieviele 1.5er noch auf den Markt sind und da waren noch relativ viele zu guten Preisen dabei mit deutlich weniger Laufleistung. Ist jetzt aber auch 2 Monate her.
@Sebo_98 Priorität 1 ist Desire Red und Priorität 2 das Pirineos Grau oder wie auch der Name ist, bin mir nicht sicher.
Vor Ex Mietwagen bin auch eher abgeneigt, man muss aber auch bedenken dass das Auto noch 1 Jahr Garantie besitzt, ich habe die Rechnung gesehen, das Auto kam nicht von einer Vermietungsfirma direkt sondern war wahrscheinlich ein Jahreswagen. Bei Jahreswagen passt man ja in der Tat mehr auf als bei einfachen Mietwagen.
Ich würde wenn es dieses Auto wirklich werden sollte direkt vor Ort eine Werkstatt suchen, die das Auto kurz auf die Bühne bringt und mal kurz über alles drüberschaut.
Desire Red ist eine echt schöne Farbe, wäre auch meine erste Wahl.
Hab den Ibiza in Pirineos Grau...kann ich nur sehr empfehlen, ist auch nicht so kratzeranfällig, wie das Desire Red (wurde in anderen Threads nämlich beanstandet, wobei das Rot auch sehr schön ist). Mit ein bisschen Glück lässt sich ja vllt ein 1.5 mit Garantierverlängerung auffinden.
Zitat:
@Julian186 schrieb am 23. April 2020 um 11:32:50 Uhr:
@chimpanzee Super, dass ich mit dir jemand zufällig gefunden habe der beide hat.Ich bin den 1.0 mit 116PS Probe gefahren, einen 150PS gibts leider hier nirgendswo das ist mein Problem. Die beiden Autos stehen auch leider beide jeweils 5 Stunden weit weg, da hier im Saarland kein 150PS Auto vorhanden ist...
Wenn du dich entscheiden müsstest, wäre es der 116PS oder der mit 150PS. Merkt man die 50NM stark?
Bei uns in kaiserslautern stehen drei blau, grau und rot mit 150 PS und Tageszulassung beim Seat Händler
@JanaKackes Kaiserslautern ist bei mir ganz in der Nähe. Bei welchem Händler denn? Ich finde nur den grauen.