Scirocco Felgen auf den Golf?
Hallo zusammen!
Passen die Interlagos auf den den Golf VI?
lg
VenoX
Beste Antwort im Thema
Kapieren, kapieren... hm daran liegts bei mir nicht.
Bin schon sehr lange in Foren unterwegs und war auch mal Mod und Admin, dabei kristallisierte sich folgendes heraus:
Sammelthreads sind extrem unübersichtlich, es sei denn es findet sich jemand der den 1. Post immer wieder aktuell hält mit allen einträgen die nachfolgen.
Das ist hier aber nicht der fall -> daher habe ich einen neuen Thread aufgemacht.
Ad Suche:
Wenn jetzt jemand in der suchfunktion Interlagos eingibt findet er meinen Thread, wenn er die selbe Frage hat wird es beantwortet.
Ansonsten findet derjenige einen X Seiten langen Sammelthread in dem er sich die Infos mühsam rauspicken muss.
Aber eigentlich wollte ich nur wissen ob die Felgen passen...
81 Antworten
Hier mal Foto:
http://www.motor-talk.de/.../bilder-wunsch-thread-t2072810.html?page=7
bzw. auch direkt unter:
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?4,3653926,page=36
Alternativ könnte man evtl. auch die Lugano von Rial nehmen:
WOW die sehen wirklich 1A aus... ein traum die felgen auf dem Golf.
Hallo,
zum Thema zurück:
Die Scirocco-Felgen haben Einpreßtiefen von 33....41mm.
Siehe http://www.michaelneuhaus.de/golf6/golf6-reifen.shtml
Die "untere ET-Grenze" für den Golf liegt für 225er auf 7"-Felge bei ca. 40mm
(Die Räder stehen dann bündig im Radhaus).
Die Felgen 7x17 ET 33 und 8x19 ET 35 können nicht passen.
Die 41mm ET-Felgen (z.B. Interlagos 8x18 ???) sollten also gerade so passen (mit 225er Reifen).
Sollte so ähnlich im Radhaus stehen, wie z.B. eine Porto Felge (ET 54) mit einer 12mm Distanzscheibe.
Ob es zulässig ist, ist eine andere Frage, zu der ich mich hier nicht äußern will..............
Die Felgen passen ohne Probs. Du musst dir nur von deinem Händler eine Traglastbescheibigung geben lassen. Dann damit zum TÜV. Abnahme kostet ca. 85 Euro.
Ich bin gerade dabei mir diese Bescheinigung für dir 8x19 Lugano Felgen zu besorgen. Sind auch vom Scirocco. Gefallen mir sehr gut und bin am überlgegen ob ich sie mir drauf mache.
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Bitte dann bilder einstellen.
Ich möchte auch die Luganos nehmen, da die interlagos schwer zu vernünftigen preisen zu bekommen sind und ich Turbinenfelgen schon immer mal haben wollte.
Hier mal ein Vergleich zwischen den Luganos "19" und den Interlagos "18"
http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=530937
Bei den Interlagos sind alle Speichen mit einer Krümmung in der gleichen Richtung versehen.
Bei den Luganos sind jeweils 2 Speichen in einer Richtung gedreht.
Nur mal so falls einer sagt die sehen ja gleich aus. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Re-Ke
Alternativ könnte man evtl. auch die Lugano von Rial nehmen:
Hmm...evtl. noch Lackieren oder Polieren/Verdichten?
Zitat:
Original geschrieben von Re-Ke
Alternativ könnte man evtl. auch die Lugano von Rial nehmen:
Die müssten auf jedenfall umlackiert werden. Mit dem schwarz kommen sie kaum zur Geltung
Werde sie denk ich als Winterreifen nutzen.
War heute bei einem 🙂 in Köln (O&H), und habe mal nach den Interlagos gefragt. Zufällig war der Tüv im Haus und ich habe direkt wegen der Eintragung gefragt. Der Tüvmensch meinte no Chance, weil die Reifen Überstehen würden, wg ET 41. Hatte überlegt die Originalen von den Vancouver auf die Interlagos zu ziehen und dann die Vancouver für Winterreifen zu nehmen.
Andere Meinungen?
Gruss Wolfgang
Zitat:
Original geschrieben von RX4
War heute bei einem 🙂 in Köln (O&H), und habe mal nach den Interlagos gefragt. Zufällig war der Tüv im Haus und ich habe direkt wegen der Eintragung gefragt. Der Tüvmensch meinte no Chance, weil die Reifen Überstehen würden, wg ET 41. Hatte überlegt die Originalen von den Vancouver auf die Interlagos zu ziehen und dann die Vancouver für Winterreifen zu nehmen.Andere Meinungen?
Gruss Wolfgang
Reifen dürfen ja überstehen. Wichtig ist nur das die Lauffläche des Reifens nicht über denn Radkasten schaut. Kannte das Problem bei meinem IVer Golf.
Zitat:
Andere Meinungen?
Evtl. die Rial importieren? Kommen m. E. in silber recht gut rüber.
Zitat:
Original geschrieben von RX4
War heute bei einem 🙂 in Köln (O&H), und habe mal nach den Interlagos gefragt. Zufällig war der Tüv im Haus und ich habe direkt wegen der Eintragung gefragt. Der Tüvmensch meinte no Chance, weil die Reifen Überstehen würden, wg ET 41. Hatte überlegt die Originalen von den Vancouver auf die Interlagos zu ziehen und dann die Vancouver für Winterreifen zu nehmen.Andere Meinungen?
Gruss Wolfgang
Ich frag mich warum das nicht gehen soll wenn schon einige mit den Felgen rumfahren und VW die Felge für den Golf frei gibt. Ich denke der TÜV Mann hatte wohl keine Ahnung.
in Silber sehen die ja mal richtig schick aus! Dann noch passende Narbenkappen VW druff und ab gehts! Hat sich jmd schonma erkundigt was die dann als Import kosten würden`? wär ja mal interessant....
gehört hier zwar nicht mehr ganz rein aebr mir persönlich gefällt die Topas 18" Felge auch sehr gut! Sie ist noch dezent wirkt aber schon sehr "schön" sag ich mal!--Nur der preis Stört mich dann doch etwas....hab auch noch keinen gescheiten "nachbau" der Topas-Felge gefunden! Ihr vielleicht? naja...noch ist der Sommer nicht ganz da....
MfG nacom
Na sehr schoen, hat mir der freundliche doch tatsaechlich gesagt VW kann ein neuwagen Golf 6 nicht mit diesen felgen (interlagos 18er) liefern weil kein tuev moeglich - schwachsinn! Ich wollte diese felgen haben und habe jetzt als alternative die vancouver... meint ihr ich kann da noch was regeln bevor auslieferung? Weil irgendwie sehen die vancouver nicht ansatzweise so schoen aus wie die interlagos..
Lieferdatum July 1.
Gr
Tim
Zitat:
Original geschrieben von jauva
Evtl. die Rial importieren? Kommen m. E. in silber recht gut rüber.Zitat:
Andere Meinungen?
Die sehen fast so gut aus wie die Interlagos. Ich denke die machen sich als Winterreifen ganz schick.