Schrotthaufen BMW E46!!!!
hi leute,
ich möchte euch heute mal meine leidensgeschichte mit meinem 330iA Touring bj. 11/2000 erzählen. ich habe das auto ende mai diesen jahres von einem freien händler mit migrationshintergrund gekauft. außer ein paar kleinere mängel die ich mittlerweile selbst behoben habe sah das auto soweit in ordnung aus.
zwei wochen nach kauf fing alles an. während der fahrt ist plötzlich die servolenkung ausgefallen. daraufhin bin ich zum bmw-händler meines vertrauens gefahren und habe die kiste durchchecken lassen. servopumpe und lenkgetriebe defekt. kosten: 2200€. also habe ich den händler kontaktiert und ihm die ganze sache erklärt. theoretisch ist er verpflichtet den mangel zu beseitigen, zumindest das erste halbe jahr nach kauf. aber nein er beschuldigt mich, ich hätte das kaputt gemacht usw. also bin ich auf dem schnellsten wege zu meinem anwalt gefahren und habe ihm die ganze sache erklärt. auch er meinte der händler müsste den schaden beseitigen bzw. nachbessern. nach einigen unbeantworteten briefen meines anwalts, habe ich das auto bei nem bekannten in der werkstatt reparieren lassen. kosten ca. 1600€. mittlerweile hat mein anwalt einen mahnbescheid beim amtgericht beantragt, daraufhin hat sich der händler auch einen anwalt genommen und hat gegengeklagt. jetzt warte ich auf einen gerichtstermin.
diese woche montag der zweite schock. morgens um halb sechs wollte ich zur arbeit fahren, stell den wahlhebel der automatik auf r und nix passiert, auch nicht beim gas geben. alle anderen wahlstufen funktionieren so wie sie sollen nur r nicht. ich bin fast aus allen wolken gefallen. ich habe mir dann frei genommen um mich darum irgendwie zu kümmern, habe als erstes beim freundlichen angerufen und die ganze sache erklärt. der servicetechiker sagte mir, man müsste die ölwanne abnehmen und schauen ob späne drin ist. wenn ja ist das getriebe kaputt. kosten ohne arbeit ca. 4000€. ich bin fast aus allen wolken gefallen. also habe ich ein mal bei zf in mannheim angerufen. die würden eine getriebeüberholung durchführen, die mit ca. 3100€ zu buche schlägt. ich habe noch eine weitere firma in frankfurt kontaktiert die die überholung für 2300€ durchf[hrt. nachmittags hatte ich wieder einen termin bei meinem anwalt und habe ihm alles erklärt. der hat die hände über dem kopf zusammen geschlagen und gesagt das man dem autohändler wieder eine frist zum nachbessern geben muss. damit fängt die ganze scheiße von vorne an, wie auch schon beim lenkgetriebe. so wie es aussieht muss ich das getriebe auf die günstigste weise reparieren lassen und das geld wie auch schon beim lenkgetriebe vorlegen. anschließend werden wir das geld zusammen mit den kosten vom lenkgetriebe einklagen.
jetzt noch ein weiterer kleiner schock nebenbei. ROST!!! die motorhaube hat von innen starken rostfraß und an der hinteren tür auf der fahrerseite fängt es auch schon an. kulanzantrag von bmw abgelehnt da das fahrzeug zu alt ist. weitere kosten bei nem bekannten in der lackiererei 200€ für alles.
jetzt kann ich hoffen das das verfahren zu meinen gunsten ausgeht und ich fast 4000€ wieder bekomme. ich habe echt kein bock mehr auf dieses beschissene auto. meine eltern fahren beide bmw und das hier ist jetzt auch mein dritter. nie probleme gehabt! ich denke das wird mein letzter bmw gewesen sein. also das kann ja wohl nicht sein. das ist ein reiner schrotthaufen, von der kleinsten schraube an. ich bin echt am überlegen ob ich nicht irgendein altes getriebe hole, es einbaue und das auto auf dem schnellsten wege verkaufe und zum vw konzern wechsle.
achso bevor ich es vergesse. mein auto ist mit 243km/h in die papiere eingetragen, laufen tut er aber nur 235km/h mit hängen und würgen laut tacho. im fehlerspeicher ist kein fehler abgelegt. also das ist für einen 330i viel zu wenig.
ich weiß echt nicht was ich machen soll. ich bin verzweifelt!!! da läuft jeder verrostete und runtergekommene 25 jahre alte opel besser als dieses auto. bmw sollte das wort premiumhersteller nicht mehr in den mund nehmen.
ich wollte euch einfach mal meine leidensgeschichte mit meinem auto schildern.
gruß
thomas
Beste Antwort im Thema
Ich kann Deinen Zorn ja verstehen...
Allerdings hab ich das Gefühl, dass Du aus Wut jetzt alles aufs Auto schiebst 😉
Wenn Du das Auto günstig bei nem freien (ausländischen) Händler gekauft hast, dann hat sowas immer nen Beigeschmack.
Du kannst nich die Probleme von Deinem Auto auf alle BMWs beziehen.
Ich könnte Dir reihenweise Horror-Szenarios von Audi und VW von Verwandten und Bekannten erzählen.
Nur die haben dann genau so über ihre Marke gerdet, wie Du jetzt über BMW 😉
Und sowas halt ich für absolut schwachsinnig, sorry...
Ich kann Dich wirklich sehr gut verstehen, aber bei so nem Auto musst Du damit rechnen.
Und das mit dem Rost sieht man auch beim Kauf, es sei denn Du hast nich aufgepasst und das is dann widerum Eigenverschulden 😉
185 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von BMW_Heizer83
bitte was???? stecke du erst mal fast 4000€ an reparaturen in dein auto rein...also für mich persönlich ist das viel geld!!!es ist mir schon klar das es kein neuwagen ist, aber ich muss doch nicht davon ausgehen das ich innerhalb von 4 monaten so viel geld an reparaturen investieren muss. oder? wäre es ein seriöser händler gewesen hätte er mich auf bestimmte schäden hinweisen müssen bzw. das fahrzeug vor verkauf durchchecken lassen müssen. dadurch das das fahrzeug aus dem ausland war, musste eine vollabnahme vom tüv durchgeführt werden um das auto hier zuzulassen. wie kann ein fahrzeug mit nem versüfften lenkgetriebe und verölten leitungen durch den tüv kommen. mein gutachter hat gesagt das dies ein erheblicher mangel wäre und das fahrzeug kein tüv hätte kriegen sollen.
Ich stecke die 4000€ schon beim Kauf mehr rein und habe dann keinen Ärger (ich kaufe nur bei BMW). Du hast halt einen Fehler gemacht und eine runtergerittene Karre gekauft. Stimmt eigentlich der km-Stand? TÜV und WERT sind übrigens 2 völlig verschiedene Dinge.
so ist das nunmal wenn man für Fiat Panda Geld einen BMW mit dickem Motor erwartet, da darf man sich über solch teuren Reperaturen nicht sonderlich wundern, und das bisschen Rost fällt dann unter kleine Schönheitsmakel...
tut mir leid aber so tue ich nicht kalkulieren. ich würde verstehen wenn sich in den nächsten 2-3 jahren reparaturen von 4000€ ansammeln würden, aber wie schon gesagt habe ich nicht damit gerechnet das dies schon innerhalb von 4 monaten passiert. und damit rechnet glaube ich keiner!!!!
Zitat:
Original geschrieben von BMW_Heizer83
bitte was???? stecke du erst mal fast 4000€ an reparaturen in dein auto rein...also für mich persönlich ist das viel geld!!!
das ist dein problem wenn das viel geld für dich ist!
da hättest du vllt. mal drüber nachdenken sollen BEVOR du die kiste gekauft hast....das ist nunmal ein gebrauchtwagen, und 170tsd. sind nunmal nicht werksneu! und schäden am getriebe, und vorallendingen rost sind da nicht auszuschließen......
Zitat:
wie kann ein fahrzeug mit nem versüfften lenkgetriebe und verölten leitungen durch den tüv kommen
zum einen kann man das auto bevor man es zum tüv karrt mim hochdruckreiniger bearbeiten, zum anderen gibts auch tüv'ler die plaketten verteilen ohne je das auto gesehen zu haben.....
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das auto hat keinen runtergerittenen zustand gehabt. er hatte keine kratzer gehabt und im innenraum sah alles sehr neuwertig aus. also warum sollte ich nicht davon ausgehen das ich auf ein schnäppchen gestoßen bin. ich weiß ja nicht wie die gebrauchtwagenpreise in luxemburg sind.
Zitat:
Original geschrieben von BMW_Heizer83
tut mir leid aber so tue ich nicht kalkulieren. ich würde verstehen wenn sich in den nächsten 2-3 jahren reparaturen von 4000€ ansammeln würden, aber wie schon gesagt habe ich nicht damit gerechnet das dies schon innerhalb von 4 monaten passiert. und damit rechnet glaube ich keiner!!!!
Doch, damit hättest Du bei dem günstigen Kurs rechnen müssen. Ich will Dich nicht fertigmachen und verstehe, dass Du total frustriert bist, aber den Kauf hast Du einfach zu enthusiastisch ausgeführt. Die Nachwirkungen sind wirklich bitter. Ob sich eine Klage lohnt hängt hier sehr von den Fakten ab.
also ich glaube so mancher hier muss erst mal in so einer situation sein um mitreden zu können. wenn man nicht selbst betroffen ist, dann ist es leicht alles als selbstverständlich abzustempeln und zu sagen ja das ist kein neuwagen und ich muss damit rechnen das ich schon kurz nach dem kauf mit solchen reparaturkosten rechnen muss! *kopfschüttel*
Hallo, also was hier manche schreiben, also so ein bull shit..
Muss sagen der Händler hatt dich ja voll reingelegt...
Deswegen Klag dein Recht ein und mach dir keine Sorgen den, das Recht ist auf deiner Seite.
Falls der Mangel noch in der erste hälfte vom Jahr aufgetreten ist steht der Händler in Beweisslast. Also das heißt man geht davon aus der Mangel war schon vorm verkauf und der Händler hätte dir davon erzählen müssen. Als ich meinen BMW gekauft hatte stellte sich auch ca 1 monat später raus das ein Haarrys im Zylinderkopf ist. Kosten hatt der Händler getragen.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von MagirusDeutzUlm
das ist dein problem wenn das viel geld für dich ist!Zitat:
Original geschrieben von BMW_Heizer83
bitte was???? stecke du erst mal fast 4000€ an reparaturen in dein auto rein...also für mich persönlich ist das viel geld!!!
Hallo,
Wer steckt schon gerne 4'000€ in Reparaturen, die mit der grössten Klappe finanzieren sich damit wahrscheinlich einen Leasingwagen 😉
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von vitel2009
Hallo, also was hier manche schreiben, also so ein bull shit..
Muss sagen der Händler hatt dich ja voll reingelegt...
Deswegen Klag dein Recht ein und mach dir keine Sorgen den, das Recht ist auf deiner Seite.
Falls der Mangel noch in der erste hälfte vom Jahr aufgetreten ist steht der Händler in Beweisslast. Also das heißt man geht davon aus der Mangel war schon vorm verkauf und der Händler hätte dir davon erzählen müssen. Als ich meinen BMW gekauft hatte stellte sich auch ca 1 monat später raus das ein Haarrys im Zylinderkopf ist. Kosten hatt der Händler getragen.
Gruß
SRY, hier stand Unsinn!
warum sollte sich keine klage lohnen? seit 2002 besteht ein gesetzt das den händler dazu verpflichten für private käufer eine gewährleistung zu geben von mindestens einem jahr. dazu muss er mir das erste halbe jahr nach dem kauf nachweisen das der mangel nicht schon beim kauf vorlag (das wird schwer für ihn in dieser kurzen zeit) danach gilt die beweislastumkehr.
Du hast echt Pech und es fällt mir schwer abzuschätzen, ob Du eine Chance hast, da wieder raus zu kommen.
Zitat:
Du hast schon gecheckt, das es sich nicht um ein "deutsches" Auto handelt? Falls nicht, spar Dir den Text.
verstehe grad nicht, was du uns damit sagen willst...
und was hat das damit zu tun das es kein deutsches auto ist? der vorbesitzer war ein über 50 jähriger mann. der händler muss trotzdem diese gewährleistung geben.
Zitat:
Original geschrieben von BMW_Heizer83
also ich glaube so mancher hier muss erst mal in so einer situation sein um mitreden zu können.
bei manchem gehen bei den genannten fakten
(9jahre/170tsd. km/schotterplatz-fähnchenhändler/"reimport"😉alle alarmglocken an, sodass ein kauf erst garnicht zustande kommt!
mit größeren reparaturen ist bei dem alter und der laufleistung nunmal zu rechnen! das wird dir jeder der halbwegs ahnung von autos hat haargenauso sagen......du hast nur den billigen preis gesehen, die fakten übersehen und das dicke ende hat dich auf den boden der tatsachen zurückgeholt!
Zitat:
der vorbesitzer war ein über 50 jähriger mann.
sagt wer?!
der händler der dir anscheined nen "neuwagen" versprochen hat?! wer sagt, das die kiste nicht aus "versicherungstechnischen gründen" auf den opa angemeldet war, der fahrer jedoch deutlich jünger ist......