Schonendste Art, Tempomat zu beenden
Hallo Forum,
ich liebe meinen Tempomat. Wenn ich nur einen Kilometer Aussicht auf gleichmäßige Geschwindigkeit habe, dann schmeiß ich das Ding an, es ist einfach zu gemütlich.
Etwas ungemütlicher wirds dann, wenn man den Tempomat deaktiviert. Das passiert ja entweder, wenn man die Bremse, oder die Kupplung drückt. Nun ists so, dass man das Bremspedal schon sehr, sehr sanft streicheln muss, um nicht mit dem Kopf gegen die Windschutzscheibe zu knallen (übertrieben ausgedrückt) und auf der anderen Seite dreht der Motor beim Treten der Kupplung (bei hohen Geschwindigkeiten) kurzzeitig hoch, bevor sich der Tempomat deaktiviert.
Meine Frage ist nun: Was ist wohl die schonendste Art für Fahrer und Motor, den Tempomat zu deaktiveren?
Beste Antwort im Thema
Auf den I/O Knopf des Tempomats drücken.
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44 Antworten
Wieso meldet sich der TE eigentlich nicht mehr zu Wort?
Vielleicht hat er den Tempomat nochmal getestet, sitzt jetzt verzweifelt im Auto und fährt und fährt und fährt
und fährt ....:D
worum geht es hier eigentlich :confused:
Zitat:
Original geschrieben von st328
worum geht es hier eigentlich :confused:
... so wie es aussieht nur noch um den Namen dieser vierten Taste, die beim Sportlenkrad von links oben wohl nach ganz oben gewandert ist. Doof, dass es keine Uhr auf der Tastatur gibt :p
Noch immer wurde die Frage nicht geklärt, wie man das Ding am schonendsten aus macht.:D
Zitat:
Original geschrieben von e46-driver
Noch immer wurde die Frage nicht geklärt, wie man das Ding am schonendsten aus macht.:D
erst gar nicht einschalten.........:D
Zitat:
Original geschrieben von fa.h.klein
Zitat:
Original geschrieben von e46-driver
Noch immer wurde die Frage nicht geklärt, wie man das Ding am schonendsten aus macht.:D
erst gar nicht einschalten.........:D
Noch einfacher. Beim nächsten Auto auf den Tempomat verzichten.Dann gibts damit keine Probleme ;)
Zitat:
Original geschrieben von e46-driver
Noch immer wurde die Frage nicht geklärt, wie man das Ding am schonendsten aus macht.:D
Wenn man die GRA (ich werfe einfach mal ein neues Wort zur Verwirrung ein :D )ausschaltet, gibt es ja manchmal so einen kleinen Ruck (ganz marginal). Um das zu umgehen, kann man auch vor ausschalten schon mit dem Gaspedal die Motorleistung angleichen, sodass beim Ausschalten des Tempomats kein Ruck entsteht und man somit viel materialschonender den Tempomat ausschaltet ;) :p
Dies war mein etwas sinnfreier Beitrag zu einem etwas sinnfreien Thread :)
Zitat:
Original geschrieben von Sepp Wurschti
Zitat:
Original geschrieben von e46-driver
Noch immer wurde die Frage nicht geklärt, wie man das Ding am schonendsten aus macht.:D
Wenn man die GRA (ich werfe einfach mal ein neues Wort zur Verwirrung ein :D )ausschaltet, gibt es ja manchmal so einen kleinen Ruck (ganz marginal). Um das zu umgehen, kann man auch vor ausschalten schon mit dem Gaspedal die Motorleistung angleichen, sodass beim Ausschalten des Tempomats kein Ruck entsteht und man somit viel materialschonender den Tempomat ausschaltet ;) :p
Dies war mein etwas sinnfreier Beitrag zu einem etwas sinnfreien Thread :)
Genau, und ich drücke die Knöpfe immer nur seitlich, damit sich die Beschriftung in der Mitte nicht abnutzt .. ist am schonendsten für die Knöpfe. :) :p
Zitat:
Original geschrieben von troymcclure1
Gibt's hier noch jemanden, wo "-" hier Null Effekt zeigt und man nur mit "+" den Tempomat anschalten kann?
Ja, mich.
Fahrzeug: Coupé, EZ 05/05, gebaut 04/05.
Ich habe die MFL-Tasten (M-Sportlenkrad als Bestandteil des MII bzw. Clubsport-Pakets) damals beim Neuwagen nachrüsten lassen, da der Nachrüstkit putzigerweise günstiger war als das Ganze als Extra gemäß Preisliste Neuwagen. Vielleicht funktiioniert es nachgerüstet ja in Puncto "Minustaste" anders als "Ab Werk".
das würde auch den günstigeren preis erklären "minus ohne minus" :D
Zitat:
Original geschrieben von e46-driver
Selten so einen bescheuerten Thread gelesen (ich meine damit hauptsächlich die Titelfrage).
Dito. Was für ein Thread kommt als nächstes?
Vielleicht: "Wie lese ich meine Bedienungsanleitung, hatte noch nie ein Buch in den Händen!"
Zitat:
Original geschrieben von SportKraftWagen
Vielleicht: "Wie lese ich meine Bedienungsanleitung, hatte noch nie ein Buch in den Händen!"
Bei der Schreibweise einiger Leute hier ist das gar nicht mal so abwegig ;)
Nur mal zur Info für mich : Der Thread ist doch wohl hoffentlich ein Witz, oder ?! :confused:
Zitat:
Original geschrieben von reliuskiel
Nur mal zur Info für mich : Der Thread ist doch wohl hoffentlich ein Witz, oder ?! :confused:
Sagen wir, die Übergänge sind gleitend ;)
Nicht zu wissen wie ein Tempomat beim e46 funktioniert : Honk
Danach im Forum zu fragen wie man den am "schonendsten" deaktiviert : Vollhonk