Schnautze voll,3C gewandelt
So,habe letzte Woche nach 19 Monaten und 34000km mein 3C gewandelt.Warum ?
Ganz einfach.Hab die Schnautze nach 63 Reparaturen einfach voll.
Ciao 3C Forum,hallo Signum Forum.
Grüsse joebär
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von 3sterPASSAT
ich frage dich nun in aller höfflichkeit was bringt dir dieser Beitrag jetzt mal ehrlich wolltest du auch mal was schreiben es geht nicht nur um BILD auch der ADAC der meines wissens sehr objektiv bewertet bewertet so und verschiedene Sendungen im TV.Zitat:
Original geschrieben von CaptainSlow
Millionen Leser lesen auch täglich die Bild. Also kann das ja nur stimmen, was drinsteht. 🙄Wenn man so denkt wie einige darf man garnichts mehr glauben woher habt ihr alle eure infos über autos ausm inet zeitschriften usw aber behauptet jetzt die lügen alle sorry aber dann werden wir alle dumm und belogen sterben in diesem sinne gute nacht ...
Naja, Autozeitschriften sind auchnur Zeitschriften. Und wie finanzieren sich diese Zeitschriften? Richtig, nicht nur durch en Verkauf, nein, auch durch Werbung. Glaubst du, VW würde noch groß Werbefläche bei der Autobild kaufen, wenn die in jedem Test zerrissen werden würden? Oder Opel? Oder Mercedes?
Die Glaubwürdigkeit von solchen Testzeitschriften leidet sehr wenn man mal mehrere Tests vergleicht. Ich nehme jetzt mal als Beispiel den ewigen "Spitzenkampf" von Astra und Golf. Ich zitiere mal zwei Vergleichstests in denen die beiden mitspielen. Test 1:
"• Opel Astra Klasse! Was der Astra in Sachen Komfort bietet, ist Spitze: Bestes Schluckvermögen und trotzdem die Sportlichkeit nicht aus den Augen verloren. Auch bei den Sitzen macht dem Rüsselsheimer so leicht keiner etwas vor."
"• VW Golf Ob schlechte Piste, Schlaglöcher oder topfebene Fahrbahn: Bislang schien der Golf über alles hinwegzugleiten. Maßstab seiner Klasse ist er jedoch nicht mehr. Dieses Prädikat geht an den Astra. Überzeugend im Golf aber ist seine innere Größe."
In einem späteren Test wird dann über den gleichen Astra geschrieben:
"Der Opel Astra ist von der knorrig-ehrlichen Sorte. Trocken die humorlose Federung...[...]"
Nichts mehr mit Klassenstandard. Seltsamerweise wurde seit diesem ersten Vergleichstest der Astra auch sogut wie immer mit IDS+ Fahrwerk bestellt. Dafür gab es dann immer Punktabzug bei Komfort und beim Geldkapitel. Da aber so ein Sportfahrwerk nicht soooo extrem viel an FAhreigeschaten dazubringt, wurden die Punkte nie wieder reingeholt.
Das gleiche gilt für den Vectra.In einem Test ist er zu schaukelig, im nächsten "angenehm komfortbel" und in wieder einem anderen ist er "knöchrig und hölzern". Ja was denn nun?
Viele Urteile in Testzeischriften sind sehr, sehr subjektiv, das kann niemand abstreiten. Klar, wenn alle Autozeitschriften berichten, daß der Bemsweg aus 100km/h bei 45m liegt während die Konkurrenz schon bei 38m zum Stillstand kommt, dann wird da schon was dransein. Ansonsten sehe ich diese Tests immer sehr skeptisch. Bei Verbrauchswerten schaue ich auch lieber zu Spritmonitor, da kann ich besser sehen, was mit einem Wagen möglich ist, und was nicht.
Schaut man mal in ausländische Pressemagazine, da kommen teilweise ganz andere Sachen bei rum. Während der Golf hier von der autobild als "Sänfte" betittelt wird, ist er für viele im Ausland schon sehr straff, und alles andere als sänftenartig. Hier zeigt sich wieder der verschiedene Geschmack der einzelnen "Autofahrernationen". Das ein Auto bei 180km/h ruhig auf der Straße liegt ist in allen Ländern ausserhalb des unseren halt zielisch schnuppe, wenn dafür jedes Schlagloch bei 50km/h durchschlägt, das ist überall ein Problem. (Allgemeine Aussage, auf kein Automodell direkt bezogen).
Bei den Verkauszahlen wird auch immer sehr auf dem Deutschen Mark rumgehackt. Europaweit gehen ahrzeuge wie der Astra und der Mégane wie geschnitten Brot. Man ist doch recht verblendet vom Heimatmarkt, wenn man sich die Marktanteile im Ausland nicht auchmal anschaut. Dazu sollte man bedenken, daß hier viele Fahrzuge als Firmenwagen aus dem Werk rollen. Wenn man sich mal einen großen VW Händler anschaut und dann sieht, wieviele Trendline/Comfortline Passats in schwarz/silber sich als Jahreswagen, Firmenwagen oder Leasingausläuer (oder eine Kombination von denen) die Reifen plattstehen, der wundert man sich nicht über die hohen Verkaufszahlen. Automarken wie Opel, Citroen oder Toyota werden nunmal weniger als Firmenwagen genutzt, einfach weil ihnen das "Prestige" dafür fehlt. Diese Marken verkaufen sich eher an Privatleute. Wenn man sich mal den Diesel Anteil von 50-60% bei Marken wie VW, Audi oder Mercedes anschaut, und die oft nur rund 30-35% bei anderen Marken, wird vielleicht verstehen was ich meine. Wieviele Firmenwagen sind denn Benziner? Die wenigsten.
Man sollte die ganze Autogeschichte viel weniger mit irgendwelchen Markenbrillen sehen. Klar, wird es immer Abneigungen gegenüber bestimmten Automarken geben, teilweise begründet, größtenteils aber unbegründet. Leider sehen das viele Leute nicht ein, weil sich viel zu sehr über sein Auto identifiziert wird. Schade eigentlich.
Bevor jetzt wieder die Welle der Empörung über mich zusammenklappt, und die Frage aufkommt, was ich denn fahre, nehme ich das vorweg: Ich fahre einen Corsa. Warum? Naja, ich wollte eigentlich immer einen Golf IV (ich mag dieses auto trotz der bekannten Macken einfach gerne, er ist mir einfach grundsympatisch). Ich habe aber lange keien vernünftigen Angebote gefunden und bin oft auf sehr nervige VW Händler getroffen, die entweder keine Ahnung hatten ("Zahnriemen? Brauchen sie nicht wechseln, der hält mindestens 20 Jahre"😉, oder shclicht und ergreifend unverschämt geworden sind ("Kurbelwellenentlüftung? Da gab es nie Probleme, das ist blödsinn. Getriebeprobleme gab es auch nie, wenn sie so ein Experte sind, können sie sich ja selber unter den Wagen legen und gucken"😉. Das suchen dauerte also, bis sich die Anforderungen änderten, und für das gleiche Budget nunmal ein Diesel hermusste. Also war wieder alles offen. Nach dem Ausschlussverfahren wurde der Kreis der möglichen Autos recht klein, und als ich dann ein gutes Angebot fand (wenig km, günstig, nur die Ausstatung, die ich wirklich möchte) bin ich wieder bei Opel gelandet...und das, obwohl ich den Corsa immernochnicht besonders hübsch finde. Andere Marken haben mir kein Auto geboten, welches meinen Anforderungen entspricht, da muss ich halt den nehmen. Im großen und ganzen bin ich zufrieden dmait, bis jetzt gibt es keine Probleme *auf Holz klopf*.
Was ich damit sagen will ist: Das ich einem VW nie abgeneigt wäre. Wäre ich aber auch einem Ford, einem Toyota oder einem Citroen nicht. Nur um der "Du willst doch nur Opel verteidigen weil du selber einen fährst und neidisch auf uns VWler bist" Masche vorzubeugen. Ich bin keinedwegs neidisch, ich versuche nur, möglichst objektiv zu sein. Mir ist es schlicht und ergreiend egal, ws vorne für eine Marke dransteht solange der Wagen mein persönliches Lastenheft erfüllt. So wie bei vielen hier ein VW ihr Lastenheft erfüllt. Nur sollte man immer die Augen offenhalten, ob das nicht auch Fahrzeuge anderer Marken können.
Müsste ich mir jetzt ein Auto kaufen, würde ich mir sogar den ganze neuen Dacia anschauen (nicht der Logan Kombi, sondern der mit dem Fließheck, der Name fällt mir gerade nicht ein), viel Auto für wenig Geld. Wenn da die Qualität stimmt, warum nicht? Nur weil Dacia draufsteht?
So bitte, und nun torpediert mich, das ist mir recht egal. Aber vielleicht gibt es ja ein paar Leute, die mir zustimmen. 🙂
€: Und, noch ein Kommentar zu "Signum = Flopp":
Der Signum ist gefloppt, und zwar gewaltig. Warum? Opel hat versucht mit einer Vectra Variante gegen 5erm BMW und E-Klasse anzutreten, also den alten Omega zu ersetzen. Dazu noch die sehr igenwillige Formgebung und voilá, die Vermarktungskatastrophe war komplett. Aber das passiert ja nicht nur Opel. Der Audi A2 ist technisch ein tolles Auto, trotzdem wurde er vom Markt nicht angenommen. Selbiges glt für den Phaeton: ein tolles Auto, nur stellen sich die meisten Kunden für das Geld keinen VW in die Garage...an der Qualität des Autos wird es kaum gelgen haben, daß der sich schlecht verkauft (im Gegensatz zu seinen Rivalen).
Kurz: Nicht alles was am Markt floppt, muss gleich ein qualitativ schlechtes Produkt sein.
€: Es ist übrigens interessant, daß mein Beitrag schon negative Wertung hat, in einer Zeitspanne, inder es kaum möglich ist, ihn überhaupt zu lesen. 🙄
79 Antworten
Na wenn du hier schon postest, dann kannst du aber auch mit paar mehr Infos kommen, die anderen event. weiterhelfen & nicht nur "Schnauze voll...Auto gewandelt....& tschüß".
Viel Spaß im Opel Forum 😁 !!!
Und Tschüüüüß ...
Zitat:
Original geschrieben von rene12
Na wenn du hier schon postest, dann kannst du aber auch mit paar mehr Infos kommen, die anderen event. weiterhelfen & nicht nur "Schnauze voll...Auto gewandelt....& tschüß".
Was willst du wissen ?
2 Kupplungen,4 Turboladerschläuche ist grund genug.
Alle Mängel aufzählen würde den Rahmen sprengen.
Zitat:
Original geschrieben von joebär
So,habe letzte Woche nach 19 Monaten und 34000km mein 3C gewandelt.Warum ?
Ganz einfach.Hab die Schnautze nach 63 Reparaturen einfach voll.
Ciao 3C Forum,hallo Signum Forum.Grüsse joebär
Mhh. schade eigentlich um den Passat.😠
Aber der Signum is auch ein schickes Auto.
omileg
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Wenn man perfekte Dinge liebt, sollte Schnauze auch ohne t geschrieben werden ***duckundweg***
na dann viel Spas mit einen der größten Flops der deutschen Automobilgeschichte
Suche: signum defekt
Suchergebnis (7.176 Treffer)
Suche: signum wandlung
Suchergebnis (6.593 Treffer)
Trotzdem viel Spass im Opel Forum
Marc, der Dir kein Sichtum mit dem Signum wünscht😁
Immer diese Negativ-Propaganda von irgendwelchen Opel, Ford, usw... Freaks, die versuchen, durch irgendwelche dahergeholten Behauptungen VW zu schaden. Das kann einen wirklich ankotzen. Der Passat ist und bleibt ein Super Auto!
Außerdem, 2 defekte Kupplungen nach 34000 km? Da kann wohl jemand nicht richtig Autofahren!
Vollkommen absurd!
Zitat:
Original geschrieben von JensOffi
na dann viel Spas mit einen der größten Flops der deutschen Automobilgeschichte
Den hat er doch gerade gehabt. 😉
So viel zum Thema "dumme Sprüche"...
Der Threadersteller hätte natürlich durchaus sachlicher schreiben können, warum er sich von seinem Passat verabschiedet.
Aber ich vermute mal, dass er gar nicht soweit kommen wird. Wenn ich mir die ganzen noch viel unsachlicheren Antworten anschaue, wird der Thread wohl bald geschlossen sein.
Gruß
Michael
Zitat:
Original geschrieben von JensOffi
na dann viel Spas mit einen der größten Flops der deutschen Automobilgeschichte
ZUUUUUUUUSTIMMMMMMMMM naja der passat vllt montagsauto also ich und kumpel haben beide 3c er schon balle 80000km runter und was soll ich sagen ausser vogelkacke auf der frontscheibe war nix dad ding rollt und rollt und rolllt .
Als TIP für den wandler!!! du musst Kuppeln um Gänge rein zu machen und nen Gartenschlauch ist kein Turboladerschlauch!
oder da ist eben was anderes defekt was die schäden an der kupplung verursacht...ich sag nur folgeschäden.
viel spaß und glück mit dem signum...schlimmer kanns dich ja kaum treffen 😉
der rick
Zitat:
Original geschrieben von passatR36
Immer diese Negativ-Propaganda von irgendwelchen Opel, Ford, usw... Freaks, die versuchen, durch irgendwelche dahergeholten Behauptungen VW zu schaden. Das kann einen wirklich ankotzen. Der Passat ist und bleibt ein Super Auto!Außerdem, 2 defekte Kupplungen nach 34000 km? Da kann wohl jemand nicht richtig Autofahren!
Vollkommen absurd!
Muß ja nicht sein, den Troll unterstelle ich dem TE nicht mal. Aber solche hirnlosen und sinnfreien Treads, um Stimmung zu machen; was soll das 😕?
Womit ich ein Problem habe: wer bitte wartet 63 Werkstattaufenthalte bis zur Wandlung ab ??? Da sollte man nicht mehr sauer auf den Hersteller, sondern die eigene Blödheit sein. Das sage ich jetzt bewußt markenneutral.
Und der Passat (zumindest meiner) ist ok, das wars dann aber auch. Die Geräuschkulisse/ Verarbeitungsqualität im Innenraum ist dem Preis nicht wirklich angemessen ... Aber lieber ein paar Geräusche in Kauf nehmen als 50 % Wertverlust im 1. Jahr - aber das ist jetzt wieder ein anderes Thema.
Gruß, Thilo
Zitat:
Original geschrieben von JensOffi
na dann viel Spas mit einen der größten Flops der deutschen Automobilgeschichte
In etwa ein so grosser Flop,wie ein Audi A2 oder der neue Jetta oder der Passat als Limousine(der wird noch deutlich weniger verkauft als der Signum)😉
Und vom Vectra gab es eben 4 verschiedene Modellvarianten und nicht nur zwei wie beim Passat bis jetzt.
Über 80% der Passatverkäufe gehen auf den Variant.
Und ein Vectra Caravan verkauft sich immer noch trotz bald kommenden Nachfolger recht gut.
Der Signum ist lediglich unter den Verkaufserwartungen zurückgeblieben,da er falsch positioniert war und nicht weil es ein schlechtes Auto ist.
Und was die Menge der oben aufgeführten Threads betrifft.
Wollen wir mal die Wandlungen oder Defecte der Passats heraussuchen?
Ausserdem ist das hier ein Problemforum in erster linie,aber das scheinen immer wenigen Leute hier zu kapieren.
Ich sage nur Pannenstatistik ansehen.
Opel 7.Platz,VW 12. Platz.
Muss hier einigen sehr schwer fallen,wenn sich jemand nicht für einen Volkswagen (in dem Falle Passat) entscheidet.
omileg
Zitat:
Original geschrieben von JensOffi
na dann viel Spas mit einen der größten Flops der deutschen Automobilgeschichte
Du hast dich verlesen. Er sagte doch, dass er den Passat abgegeben hat. 😁