Schlüsselweite Zylinderkopfschrauben
Leider muß ich die ZKD an meinem 2.6er A6 Bjhr 96 austauschen. Bis zu den Kopfschrauben bin ich schon vorgedrungen. Allerdings habe ich keine passende Nuß für die Schrauben. Bevor ich jetzt den halben Werkzeugladen leerkaufe, wäre es gut zu wissen was für eine Nuß ich brauche. Mein Rep.Buch hat keine Angabe.
Ist das Torx, wenn ja weiß jemand die Größe ? Geht eine "normale" 1/2" Nuß oder ist die zu dick (sieht an einer Stelle recht eng aus).
Dann gleich noch ne Frage hinterher, wegen der Kopfdichtung. Muß es eine teure Elring Dichtung sein, oder tuts auch ne billige (ajusa ?) Hat jemand Erfahrung mit den Fabrikaten ?
Wäre echt klasse, wenn mir jemand antwortet.
Gruß Frank
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15 Antworten
Hi zusammen,
ich hatte mir von einem netten user hier einen wirklich top in Schuß Zylinderkopf gekauft der nur Vollsynt. Öl gesehen hat. ich hatte in meinen immer nur Mineralisches gekippt und sehe nun die Unterschiede zwischen ordentlichem Öl und der Gülle die ich all die Jahre reingekippt habe....
Wollte ich nur eben noch zu der Öldiskussion beitragen :-)
Ich bin ein wenig verwirrt über die preise für meinen ACK 142 KW Dichtungssatz. Anscheinend gibts den für beide Köpfe leider nicht unter 400 €. Da ich die Ventilschäfte mitmachen muß (Motor zu heiß geworden und nu allet verkokt). kennt jemand noch nen Anboieter bei welchem ich noch nach dem Dichtsatz anfragen könnte ?
Hatte einen bei ebay gefunden, aber da is mir nich so ganz klar ob das auch in meinen 1996er C4(A1) passt.
Zitat:
Audi, A6 (4B, C5), 2.8, Motorcode: ACK, 02.1997 - ,142 Kw (193 Ps) 2771 ccm
Ich hab den gleichen Motor nur ein Jahr älter... Weiss jemand ob sich da was geändert hat an den ACKs oder ob ich den Satz auch verbauen kann?
Gruß