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schlüssel chip verloren was nun?
guten abend,
es geht um einen golf 4 baujahr 98 1781 ich denke mal 1.8?
naja zu mein problem:
der wagen gehört nen freund der hat den schlüssel ausernandergebaut weil der da irgendwas reparieren wollte oder so und dabei den schwarzen chip verloren,
jetzt springt die karre nicht mehr abn. das einzige was er noch hat ist dieser ersatz plastikschlüssel der vorher gut funktioniert hatte aber jetzt macht der genau das selbe wie der original motor geht an und sofort wieder aus. ist da noch was zu retten wenn ja wie wenn nein was kann mann tun jetzt außer bei vw ein neuen schlüssel zu kaufen zb schrottplatz oder so?
danke im vorraus.
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18 Antworten
Du brauchst 2 neue Transponder....
Anlernen kannst du mit VCDS (auch lite) wenn du den 4-stelligen Login code der WFS noch hast.
Wenn nicht musst du entweder zu VW - oder du suchst dir jemanden mit VAG dash com oder VAG K+CAN commander, mit denen kann man den Login auslesen und Schlüssel anlernen.
kann ich die transponder auch von einem gebrauchten schlüssel vom schrottplatz nehmen und anlernen?
wo krig ich neue transponder schnell her? ich habe nur delphi.. ein kolege hat dieses vas programm von vw geht das damit auch
Wieso "...wenn Du den 4-stelligen Login code der WFS noch hast."?
Hat man den?
Ich hab den nicht!
Alles, was ich habe, sind 3 Schlüssel (2x Funk, 1x Werkstattschlüssel, 1x Schlüsselanhänger ohne Freirubbel-Feld, soweit ich mich erinnere) und den SAFE-Code für´s orig. Radio, aber einen Code für die WFS: Nicht, dass ich wüsste...???
Du brauchst einen neuen Transponder (Glasampulle mit passivem Sendechip) passend für den Schlüssel.
Gibt's für schmalen Taler bei ebay. Muss aber der richtige sein. Dann brauchste den 4stelligen Logincode vom Schlüsselanhänger ab Werk (Feld zum freirubbeln). Bei neueren Modelljahren wurde der Code nicht mehr ausgeliefert. Dann über jemanden der VCDS hat den Transponder/Schlüssel an deine Wegfahrsperre anlerenen.
Oder einfach zu VW, die machen dir das alles, auch wenn du den 4stelligen Code nicht (mehr) hast. Aber dann kostet das eichtig Geld, keine Ahnung, vielleicht 150 € für zwei Schlüssel.
Fachinfos auf Englisch hier: wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer
Ist im Detail dann wichtig was für einen Schlüssel du hast (Teilenummer) und welche Version der Wegfahrsperre und wo deren Steuergerät integriert ist: http://www.stryder-it.de/tacho.php
Wie Hermann schon erwähnt hat gabs den Code auf einem Plastikschlüsselanhänger....
Sieht so aus: http://www.myturbodiesel.com/images/a4/vwkey5.jpg
also hab grad mal nachgeschaut den hab ich! aber ein NEUE transponder muss wohl sein ein gebrauchter kommt wohl garnicht frage richtig? mir gehts einfach nur darum das es morgen sein muss.
Dann gehts mit VAS :)
Sieh mal nach ob du im 2. Schlüssel noch den Transponder drin hast, dann weisst du welche Version der WFS du verbaut hast. Mit Immo2 kannst du gebrauchte Transponder verwenden, ab Immo3 geht das nicht mehr....
ich hab leider nur den einen wo der chip weg ist und diese plastikschlüssel halt.
kann mann mit vas auch ein gebrauchten transponder anlernen?
- erledigt -
Ja VAS kann auch gebrauchte, wenns geht - sprich wenn du nur immo2 und nicht immo3 hast!
Welches MJ ist das Auto? [10. Stelle der VIN].
Edit: Gerade gelesen das es BJ98 ist. Das ist noch immo 2 :)
WVWZZZ1JZWW164960
Warum funktioniert denn der Kunststoff-Notschlüssel nicht mehr?
Ich würde erstmal den Fehlerspeicher aller Systeme abfragen und ggf. eine defekte Lesespule ausschließen.
ich denke mal der kunstoffschlüssel nur dann funktioniert wenn zulezt das auto erfolgreich vom originalschlüssel gestartet wurde aber da der transponder weg ist und mehrmals versuchte den wagen zu starten ohne erfolg ist der fehler jetzt solange nicht behoben bis der wagen wieder startet. weil der schlüssel aus kusntoff hat vorher ganz normal funktioniert.
Der Plastikschlüssel sollte eigentlich genauso wie der Klappschlüssel funktionieren, ist ja der gleiche Transpondertyp drin.