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Schleifgeräusche beim Bremsen

Audi A4 B8/8K
Themenstarteram 26. Januar 2010 um 14:01

Hallo Zusammen,

seit ca. 3 Wochen habe ich kurz vor dem Stillstand meines A4´s beim Bremsen ein Schleifgeräusch an den vorderen Bremsen festgestellt.

Mein :) hat gesehen, das an der vorderen linken Scheibenbremse außen eine Riefe zu sehen ist. Er meinte, das da wohl ein Steinchen dazwischen hängt.

Meine Frage: kann das sein?

Ich habe mal versucht, ein Stück festeres Papier zwischen Scheibe und Bremsklotz zu schieben. Ergebnis:keine Chance, Bremsklotz ist viel zu nahe an der Scheibe. Also kann sich dort doch auch kein Steinchen festsetzten, oder?

Darf das denn konstruktionsbedingt sein? Bzw. gibt es Kulanz von Audi?

Meiner ist Erstzulassung 06/2009

Danke für etwaige Antworten im Voraus

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34 Antworten

Also bei mir funkte der "alte Trick" mit Gas + Bremse zugleich gestern nach dem Autowaschen ohne Probleme. 3. Gang fast Vollgas und mit links die Bremse treten. Nur die Schaltanzeige wollte den 2. Gang. 

am 13. Februar 2010 um 19:35

Hallo

Habe auch seit etwa 3 Wochen diese Schleifgeräusche. Treten nur bei geringen Geschwindigkeiten auf, wenn man leicht abbremst. Audizentrum hat nachgeschaut. Bremsbeläge ok, angeblich durch verschmutzte Fahrbahnen, Salz, Korrosion kommt das Geräusch zustande. Sollte sich durch kräftigeres Bremsen verringern.. (Antwort des Meisters)

Nach einer Autobahnfahrt wird das Geräusch auch geringer, jedoch noch leicht zu hören. Werde es weiter beobachten. Wetter wird auch leider nicht besser..

Können Steinchen diese Geräusche auch hervorrufen? Komisch nur, dass nach einiger Fahrzeit sich das Geräusch vermindert und nach längerer Standzeit wieder voll zu hören ist?

MfG

am 13. Februar 2010 um 20:44

Zitat:

Original geschrieben von poustimalaka

Hallo

Habe auch seit etwa 3 Wochen diese Schleifgeräusche. Treten nur bei geringen Geschwindigkeiten auf, wenn man leicht abbremst. Audizentrum hat nachgeschaut. Bremsbeläge ok, angeblich durch verschmutzte Fahrbahnen, Salz, Korrosion kommt das Geräusch zustande. Sollte sich durch kräftigeres Bremsen verringern.. (Antwort des Meisters)

Nach einer Autobahnfahrt wird das Geräusch auch geringer, jedoch noch leicht zu hören. Werde es weiter beobachten. Wetter wird auch leider nicht besser..

Können Steinchen diese Geräusche auch hervorrufen? Komisch nur, dass nach einiger Fahrzeit sich das Geräusch vermindert und nach längerer Standzeit wieder voll zu hören ist?

MfG

hallo , ich tippe auf turbolader der pfeift in dieser kälte .;):)

am 14. Februar 2010 um 1:03

Zitat:

Original geschrieben von audi powered

Zitat:

 

hallo , ich tippe auf turbolader der pfeift in dieser kälte .;):)

.. achsooo ja das kann gut möglich sein... scherzkeks.. seit wann pfeifft der turbolader wenn man nur bremst?!..schwachsinn.. wir reden von einem schleifgeräusch.. zu viel karneval gefeiert? :P

Hallo in die Runde,

ich habe mit meinem A4 Avant erst 17TkM runter und beobachte auch schon seit einigen Wochen die Bremsen. Die starken Geräusche würden ja nicht so stören, aber der schon deutlich sichtbare Verschleiß der vorderen Scheiben und das wiederholte Versagen der Bremsen, sobald es etwas naß war, finde ich schon bedenklich. Ich werde mir die Scheiben beim nächsten Service genauer anschauen. Vermutlich haben hier die Herren der Ringe irgendwelchen Plunder aus China eingebaut...

Ciao

Zitat:

Original geschrieben von Mertinho

Also bei mir funkte der "alte Trick" mit Gas + Bremse zugleich gestern nach dem Autowaschen ohne Probleme. 3. Gang fast Vollgas und mit links die Bremse treten. Nur die Schaltanzeige wollte den 2. Gang. 

geht bei mir definitiv nicht. Entweder liegt es am MJ oder Motorisierung. Ich habe einen Benziner.

Versuche mal folgendes:

Wenn Du bremst und gleichzeitg Gas gibst, reagiert er nicht auf das Gas.

Gaspedal loslassen und wieder treten, dann müßte er auch wieder Gas annehmen, totz getretener Bremse.

 

 

Zitat:

Original geschrieben von fsiquattro

Versuche mal folgendes:

Wenn Du bremst und gleichzeitg Gas gibst, reagiert er nicht auf das Gas.

Gaspedal loslassen und wieder treten, dann müßte er auch wieder Gas annehmen, totz getretener Bremse.

werde ich morgen gleich einmal testen. danke

am 15. Februar 2010 um 9:43

Zitat:

Original geschrieben von Leibacher

Zitat:

Original geschrieben von fsiquattro

Versuche mal folgendes:

Wenn Du bremst und gleichzeitg Gas gibst, reagiert er nicht auf das Gas.

Gaspedal loslassen und wieder treten, dann müßte er auch wieder Gas annehmen, totz getretener Bremse.

werde ich morgen gleich einmal testen. danke

super funktioniert mit dem Trick einwandfrei!!

Danke!!!

Gerne,

unsere Autos werden halt immer schlauer, der merkt, wenn man mit einem "breiten Schuh" aus Versehen beide Pedale ( Gas+Bremse ) betätigt und ignoriert dann das Gaspedal, läßt man das aber los und tritt es erneut, weiß das Auto, man betätigt das Pedal absichtlich und reagiert wieder auf das Gaspedal.

 

 

 

am 16. Februar 2010 um 9:39

Zitat:

Original geschrieben von fsiquattro

Gerne,

unsere Autos werden halt immer schlauer, der merkt, wenn man mit einem "breiten Schuh" aus Versehen beide Pedale ( Gas+Bremse ) betätigt und ignoriert dann das Gaspedal, läßt man das aber los und tritt es erneut, weiß das Auto, man betätigt das Pedal absichtlich und reagiert wieder auf das Gaspedal.

ja super, und das freibremsen der Scheiben klappt auch. Habe den Trick 200m gemacht und siehe da die Schleifgeräusche sind fast weg. Liegt wohl eindeutig daran das die Scheibe durch das Salzwasser übermäßig korrodiert.

am 20. Februar 2010 um 17:35

Bezüglich der Bremsen kann ich folgendes berichten:

ich habe einen A4 (Bj. 5/09) und ca. 18 T km drauf. Ab 15000 trat beim bremsen ein starkes ruckeln auf, brummgeräusche und vibrierendes Lenkrad; dachte vielleicht ist Schmutz drauf; hab ein paar mal fest gebremst, keine Besserung. Optisch schauen die Bremsscheiben grausam aus (abgenutzt, fleckig), praktisch wie die von meinem A3 nach 80000 km.

Meines Erachtens wurde minderwertige Ware verbaut; denn mein Fahrstil hat sich nicht geändert, fahre ebenfalls viel AB und zügig, aber vorausschauend, noch keine Vollbremsung.

Werde nächste Woche zum Freundlichen gehen; mal sehen. Ich glaube Audi wird nicht bereit sein, Ersatz zu gewähren, denn wie schon so oft gehört wird es als Verschleiß angegeben. Aber nach 6 Autos kann ich sagen: alle Bremsscheiben haben mindestens 90-120 T km gehalten. Und die "neuen" A4-Bremsen geben nach 2oT km nach???

Ich denke, wenn sich viele finden, die selbes Problem haben, steht Audi meines Erachtens in Erklärungsnot: denn wer hatte vorher ein Auto, bei dem nach 20 oder 30T km und 1 Jahr die Bremsen hin waren? Da werden sich wenige finden, glaub ich.

Hi,

ich hab jetzt 31T aufer Uhr und hab das Problem auch. Letzten Winter hatte ich das Problem auch schon. Hab das letztes Jahr reklamiert und dieses Jahr wieder.

Negativ. Liegt halt am vielen Salz, läßt sich nicht verhindern. Lächerlich.

Andere Hersteller haben das Problem ja auch nicht.

Für mich sieht das aus als wären da, wie weiter oben schonmal bemerkt, billige China-Scheiben verbaut.

Die Scheiben sehen auch richtig 'mitgenommen'. Sollte bei rund 30T im Jahr eigentlich nicht sein. Und das war bei meinen vorherigen Audis auch nicht.

Hi!

Zitat:

Original geschrieben von digi_knipser

ich hab jetzt 31T aufer Uhr und hab das Problem auch. Letzten Winter hatte ich das Problem auch schon. Hab das letztes Jahr reklamiert und dieses Jahr wieder.

Negativ. Liegt halt am vielen Salz, läßt sich nicht verhindern. Lächerlich.

Andere Hersteller haben das Problem ja auch nicht.

Die Suche in diesem Forum nach den Begriffen "Bremsen quietschen" ergab bei:

- Audi A4: 3 Treffer

- BMW 3er: 8 Treffer

- Mercedes C-Klasse: 1 Treffer

- VW Passat/CC: 1 Treffer

(Jeweils die letzte Modellreihe, wobei der 3er BMW hier ab 2005 zusammengefaßt und somit überproportional vertreten ist)

Der Tenor ist überall der Gleiche, Quietschgeräusche beim leichten Bremsen kurz vor dem Anhalten in der kälteren Jahreszeit. So viel zu dem irrigen Glauben, nur man selbst hätte "bei dem einzigen Hersteller gekauft, der's nicht kann".

Es ist halt Winter...seufz.

Ich hatte jetzt Twingo, Astra und Golf zum Vergleich. Und bei denen hatte nix geschliffen. Es ist eher ein Schleifgeräusch als ein Quietschen. Und nicht jeder bei dems Schleift oder quietscht tritt das hier breit...

Und wenn ich den direkten Vergleich habe zwischen einem Auto welches genauso bewegt wird wie meins, im gleichen Winter usw, ärgert mich das schon.

Ich wurde sogar schon angesprochen, ob mit meinen Bremsen was nicht stimmt. Das war in der Tiefgarage beim Ausparken. Nett, gelle?!? :(

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