Schleifendes Lager Lichtmaschine

[Timo36]

Hallo liebe Krabbelfreunde,

der Käfer ist nun endlich angemeldet und läuft soweit ganz gut.

Knappe 200km hat er schon hinter sich.

Nun habe ich nach der letzten Fahrt ein Geräusch aus dem Motorraum gehört, das mich ein wenig nachdenklich macht.

Wenn der Motor läuft, ist ab und an ein schnarrendes Geräusch zu hören, das stärker auftritt, wenn der Motor schneller dreht.

Lässt sich schwer beschreiben.

Es hört sich an wie wenn die Kupplungsscheibe bei nicht eingelegten Gang mitläuft.

Bei dem Versuch das Geräusch auf ein Bauteil einzuschränken habe ich den Keilriemen abgenommen.

Spannung des Keilriemens war so ca. 5-7mm, also wahrscheinlich recht stramm.

Als der Keilriemen runter war, war das Geräusch weg.

Daher denke ich das es von der Lichtmaschine bzw. dem Lüfterrad her kommt.

Beim drehen der Riemenscheibe per hand ist kein Klackern oder knarzen zu hören.Lässt sich frei drehen.

Axiales Spiel hat es auch nicht. Spannband ist fest und die Scheiben laufen in Flucht. Beim schneller drehen (mit Bohrmaschine) ist auch nichts zu hören.

Wie äußert sich eine defektes Lichtmaschinenlager und kommt man da von draußen dran?

Kann man die Lüfterscheibe abnehmen im eingebauten Zustand? Um die Lichtmaschine ausgebaut zu bekommen?

Hat jemand eventuell auch ein solches Geräusch?

Danke schon mal im Voraus für Antworten.

Gruß Timo

[Timo36]

Guten morgen,

da hast du recht.

Ich werde mal zusehen das ich eine einheitliche Isolierung anbringe.

Zumindest einen schwarzen Schrumpfschlauch über die klemmen mache.

Mit der Plusleitung sehe ich auch zu direkt an die Batterie, zu gehen.

[tommel1960]

Die Relaisschaltung muß natürlich auch vernünftig gemacht werden. (Kabel verlegen, Absichern, Relais befestigen) Nicht das Dein Wagen in Flammen aufgeht, so wie dieser.

[Timo36]

Hallo an alle,

ich wollte kurz ein Update posten.

Käfer ist jetzt knapp 200km mit den neuen Zündkabeln unterwegs gewesen.

Ohne Problem.

Läuft alles (Motor und Steuergerät) wie es soll.

Ich hatte dann auch einen Abstecher zum Bosch Dienst gemacht und die Problemchen mit den alten Zündkablen geschildert.

Der Boschdienst meinte er kenne dieses Problem mit nicht entstörten Kabel/Steckern/Kerzen das Steuergeräte dann spinnen können.

Nun äuft alles und das ist gut.

Also Danke noch mal an alle die mir mit freundlichen Ratschlägen zur SEite gestanden haben.

Gruß Timo

[Zinngrauer]

Hallo,

wie hast Du das Problem gelöst, Lager ausgetauscht?

Habe an unserem Jubi aktuell das gleiche Problem.

Es ist auf jeden Fall das Lima-Wellen-Lager (2 Stck. 111 903 221 A)

Eine neue Lima Gleichstrom kostet von Bosch bei CSP 285,- €

Wo bekomme ich die Lager mit erweiterter Lagerluft her?

Hat jemand Abmessungen oder Bezeichnungen der Lager?

Meiner Info nach sind die Lager außen 35 mm, innen 15 mm bei einer Dicke von 10 mm

 

Freue mich von Euch zu hören!

[Timo36]

Hallo, ich habe bis jetzt noch nichts gemacht.

Das Geräusch ist bei öffterem Gebrauch zurück gegangen.